A lei dos pneus de inverno. Novos requisitos para pneus de carro

Todos os motoristas de 2015 anos discutiram o novoum projeto de lei sobre como os pneus de inverno devem ser usados. A lei é adotada ou não, muitos motoristas ainda não sabem. É por isso que é importante entender esse problema. Além disso, a violação das regras do SDA implica a imposição de multas.

A lei da borracha de inverno

Primeiro de tudo, deve ser entendido que estePela lei sobre a substituição de borracha pelo inverno e quais são suas principais disposições. É importante saber que esse é o nome do Regulamento Técnico da União Aduaneira, adotado desde 1º de janeiro de 2015. Estabelece requisitos para o uso seguro do transporte.

A partir deste momento é proibido usar no verãopneus projetados para dirigir no inverno e equipados com picos. E, pelo contrário, foi proibido entrar nas rodas de verão no inverno. Ao mesmo tempo, a lei estipula que todas as rodas devem ser substituídas ao mesmo tempo.

No entanto, a lei sobre pneus de inverno tem um grandenúmero de deficiências. Um dos mais significativos é o fato de não haver artigos que demandem pneus usados ​​no transporte de carga, bem como em ônibus.

Além disso, não é totalmente claro comoa conformidade da borracha com os requisitos especificados na lei será verificada. As autoridades correspondentes estão disponíveis apenas para pontos de inspeção técnica. No entanto, carros novos estão isentos de tal dever.

Por que eu deveria trocar a borracha a tempo?

Ao analisar quando colocar pneus de invernoÉ necessário entender por que é tão importante cumprir os requisitos deste ato normativo. O principal objetivo do desenvolvimento do Regulamento Técnico é melhorar a segurança rodoviária.

A instalação prematura de pneus de inverno pode acarretar vários problemas:

• aumentar o comprimento da distância de frenagem aumenta significativamente a probabilidade de acidentes;
• A redução na velocidade do movimento leva à formação do congestionamento em estradas;
• o carro está parado, porque eles não podem superar nem mesmo subidas muito íngremes.

Regras de roda

A lei da borracha de inverno estabelece certas regras para o funcionamento dos pneus:

1. No verão, é proibido o uso de borracha, que é equipado com pontas. O período de proibição é válido de junho a agosto.
2. No inverno, de dezembro a fevereiro, você não pode dirigir carros que não estejam equipados com pneus de inverno.
3. Todo o ano você pode usar borracha especial não-studded (chamado velcro). Deve ser marcado com as letras M e S.
4. Dependendo do clima, as autoridades locais têm o direito de alterar os termos de uso de diferentes tipos de borracha. Você pode alterá-las apenas no lado maior.
5. A profundidade do piso no inverno deve ser de pelo menos 4 mm, e no verão - 1,6 mm.

Tipos de borracha de inverno

Normalmente, dois tipos de borracha de inverno são distinguidos - com picos e velcro. Cada um desses tipos de pneus tem suas vantagens e desvantagens.

O chamado Velcro é feito de borrachaqualidade especial. É muito suave e resistente a uma queda de temperatura. Isso permite que você garanta uma melhor aderência na estrada. Esses pneus, você pode dizer, grudam na superfície da estrada. Eles são mais adequados para uso em regiões com clima severo e também em condições urbanas. No entanto, o velcro terá uma distância de travagem mais longa do que os pneus com enchimento. Além disso, eles se mostram piores no gelo e na neve.

O mais seguro é considerado borracha com pontas. Eles são ótimos para geadas extremas. Ao mesmo tempo, a excelente aderência das rodas cravejadas à estrada permite reduzir significativamente a distância de travagem. Esta borracha mostra-se bem na estrada gelada e também coberta de neve molhada. Muito pior indicadores para tais rodas quando operam em asfalto molhado. No entanto, essas rodas têm desvantagens. Eles são muito pesados ​​e muito altos ao dirigir em alta velocidade. Além disso, os picos são rapidamente apagados, o consumo de combustível durante a operação aumenta.

Vida do pneu

Um requisito importante não é apenas quandoColoque pneus de inverno. Por lei também é importante que a profundidade do piso seja o nível exigido. Portanto, você precisa saber quanto tempo você pode usar e como aumentar a vida útil dos pneus.

Calcule, depois de quanto tempo o protetor viráinaptidão, é impossível. Isso só pode ser determinado durante o uso. Pneus studded expostos os mais rapidamente desgastados. Eles podem ser usados ​​no máximo três temporadas. O velcro pode durar muito mais tempo. Pneus para todas as estações duram mais tempo. No entanto, eles não devem ser usados ​​em condições climáticas extremas: calor extremo ou geada.

Assim, para prever, através de quantoo pneu virá em inconsistência com a lei, é impossível. No entanto, existe uma maneira de estender o tempo de uso útil. Para fazer isso, não vá para as rodas fora de temporada.

Confirmando a categoria de pneus

Determine qual categoria é a borracha (inverno / verão), a lei recomenda com base nos certificados relevantes. Cada produtor é obrigado a recebê-los.

Quanto aos chamados pneus para todas as estações,lei não há informações sobre como certificar tal borracha. Mas os fabricantes encontraram uma saída - eles estão no mesmo pneu e formam duas categorias de certificados de uma só vez. Confirma-se a possibilidade de seu uso no verão, o outro no inverno.

Em todos os pneus de inverno no futuro próximo aparecerámarcação especial na forma de cadeias montanhosas. Este ícone é uma confirmação internacional de que os pneus são feitos de borracha especial do Ártico, que é projetada para uso em baixas temperaturas.

Qual borracha foi proibida?

Não é segredo que pneus de carrocom picos estragam a superfície da estrada. É por isso que os países da União Aduaneira estabeleceram padrões sobre quantos espinhos devem conter pneus de inverno. A Rússia apoiou esta lei.

A única diferença é o número de picos por metro. Na Europa, o tamanho deste indicador é permitido no nível de 50. Na Rússia, foi aumentado em 10.

Assim, o fabricante terá que provarconformidade do número de picos estabelecidos nos regulamentos. Para este propósito, um site de teste especializado é tradicionalmente usado. Para determinar a conformidade dos pneus com as especificações estabelecidas, um carro percorre 100 vezes uma determinada seção da estrada a uma velocidade de 100 km / h. Depois disso, pesamos uma seção estritamente definida da estrada e comparamos o resultado com o peso antes do teste. Se o resultado se encaixa nas especificações estabelecidas, os pneus testados atendem aos requisitos.

Até o momento, o procedimento para testar a borracha é amplamente utilizado em países europeus. No entanto, na Rússia não existem laboratórios de teste.

Como resultado, não é possível verificar os pneus quanto à conformidade. Acontece que no inverno você pode usar praticamente qualquer borracha com pontas.

Quando trocar a borracha?

Se você se lembrar das regras de operação das rodas,estabelecida em atos normativos, a questão de quando trocar pneus por inverno por lei, será automaticamente levantada. Para evitar desentendimentos com a polícia de trânsito, é necessário fazer isso antes de 1º de dezembro. Os pneus traseiros devem ser reinstalados antes de 1º de junho.

Mas não se esqueça dos requisitos de segurança. De acordo com eles, nem sempre é conveniente estabelecer um prazo administrativo para a transição para os pneus de inverno. A lei especifica apenas os termos recomendados, mas na vida deve-se guiar pelo bom senso. Em relação ao momento da substituição dos pneus, existem as seguintes recomendações:

• Coloque pneus de inverno deve ser quando a estradacoberto de gelo várias vezes. Mudar as rodas para as de inverno nem sempre é conveniente logo após as primeiras geadas, que na Rússia acontecem mesmo em setembro. Mantenha o carro em uma estrada escorregadia não é fácil. Portanto, não puxe muito com a substituição de pneus de verão em pneus de inverno, esperando até que a neve cubra completamente o solo.
• Livrar-se de pneus de inverno não deve ser apressado. É necessário esperar pelo momento em que não haverá gelo na estrada, mesmo à noite.

Punição por incumprimento da lei

Aqueles que não cumprem a lei dos pneus de inverno, não esperam punição. O fato é que no momento não há penalidades para a substituição intempestiva de pneus.

No entanto, o Código de Ofensas estabeleceu que ao usar pneus de automóvel desgastados, o proprietário do carro está ameaçado:

• aviso do policial de trânsito;
• uma multa de 500 rublos.

Nesse caso, você pode escolher entre essas opçõesdiretamente o funcionário que identificou a ofensa. Na prática, o motorista raramente consegue limitar-se a um aviso. Na maioria das vezes, os inspetores de trânsito emitem um recibo para o pagamento de uma multa. Isso também pode estimular o proprietário do carro a cumprir o prazo para substituir os pneus de inverno / verão. A lei é projetada para aumentar o nível de segurança na estrada.

Assim, o cumprimento das exigências da nova lei sobre o uso de pneus de Inverno não só salvar de multas pagantes. Ouvindo-o, você pode aumentar significativamente a segurança na estrada.