Ponte presidencial em Ulyanovsk: foto, descrição

A maioria das cidades grandes, ampliou-se confortavelmentevales de rios, estão localizados em ambos os lados do leito do rio. Houve momentos em que, mudando de um banco para outro, as pessoas usavam barcos, passagens terrestres construídas e ferries construídas. Hoje, as pontes são um meio de comunicação dos 2 bancos, um meio para reduzir o caminho do movimento e a capacidade de estabelecer uma variedade de cabos ao longo de um caminho mais curto, etc. Essas fantásticas estruturas são um verdadeiro milagre da arquitetura, não só forte e confiável, mas também bonito.

A construção da ponte descrita neste artigo tornou-se em seu tempo o passo mais importante no desenvolvimento da rede de transporte russa e da cidade de Ulyanovsk.

Antes de recorrer à questão de como a Ponte Presidencial foi construída, vamos falar um pouco sobre outra construção tão notável de Ulyanovsk.

A Ponte Imperial

Esta ponte é oficialmente chamada de ponte da liberdade,Simbirsk e Ulyanovsk (e agora o antigo). Foi construído durante o reinado de Nicolau II (em 1913-1916). Então a cidade se chamava Simbirsk.

Inicialmente, a ponte era ferrovia e depois para elaAs rotas de automóveis foram adicionadas. A ponte imperial referia estruturas de feixe. Naquela época, a ponte era considerada a maior da Europa. Mais de 3.500 especialistas participaram da sua montagem.

A ponte do Volga foi reconstruída várias vezes. O último reparo foi em 2003-2010. As pessoas da cidade se lembram que só foi possível chegar ao centro da cidade através da ponte da margem esquerda até o horário.

Na ilha sob a ponte, você pode ver uma enormecruzar. Ele foi lembrado da tragédia que ocorreu neste lugar. Em 1983, no dia 5 de junho, houve um trágico acidente - o acidente do navio de cruzeiro "Alexander Suvorov" como resultado da passagem sob um espaço não navegável da ponte. O número oficial de vítimas foi de 176 pessoas.

Após a construção de outra ponte (presidencial) em Ulyanovsk, o antigo Imperial ficou menos ocupado.

A história da construção de uma nova ponte

Muitos moradores da cidade de Ulyanovsk ainda se lembramEste longo processo de construção de uma ponte única, incluindo o período em que a ereção foi suspensa nos dias da URSS. A construção da ponte mais longa na Rússia foi realizada há 23 anos. Os custos totais para os preços de 2008 totalizaram 38,4 bilhões de rublos.

Seu design começou em 1980, ejá em 1983 foi colocada a primeira pedra. De acordo com os planos, deveria ter sido totalmente construído em 10 anos. Mas o trabalho de construção começou apenas em 1986, e em 1995 eles foram suspensos devido à falta de financiamento do Estado. Eles retomaram a construção em 1998.

No final, depois de longos anos de trabalho, houvetodas as soluções de design são implementadas. A ponte presidencial em Ulyanovsk foi concluída. A cerimônia oficial de inauguração de sua primeira etapa aconteceu em 2009, em novembro. D. Medvedev participou disso. A segunda etapa foi aberta em novembro de 2011.

Parâmetros da ponte

A extensão da Ponte Presidencial é de 5,8 km e a extensão total do 1º complexo de lançamento é de quase 13 quilômetros.

O objeto consiste em 6 passagens superiores. O comprimento de uma extensão da ponte é de 220 metros (cada um pesando mais de 4 mil toneladas). A ponte é projetada construtivamente para capacidade de carga, que é um dia até 40 mil carros.

A ponte presidencial no nível superior tem uma largura25 metros (dimensões - 21 metros do caminho de bicicleta 100 centímetros e calçadas 1,5 M). As duas direcções tem pistas 2, há isolamento faixa central (este corresponde à categoria estrada 1).

O nível mais baixo (o segundo estágio da construção) tem uma largura de 13 metros. É planejado para mover o bonde de alta velocidade ao longo das linhas de 2 m.

Recursos

Nova ponte de Ulyanovsk através do Volga foi construídade acordo com a tecnologia única de treliças treliçadas (span), cujos parâmetros são apresentados acima. Esta inovação permitiu reduzir o custo de obras de construção e instalação em mais de 1 bilhão de rublos e encurtar significativamente o tempo (mais de 1 ano).

A Ponte Presidencial é capaz de resistir ao forteventos de furacões e terremotos mais fortes. É a segunda ponte mais longa da Europa. Em primeiro lugar, enquanto a Ponte Vasco da Gama de Lisboa, atingindo 17,2 quilômetros de extensão, juntamente com as vias de acesso.

Para entrar na ponte em Ulyanovsk foi construído um desfecho especial para a conveniência dos cidadãos, o que economiza um tempo considerável.

Vista das pontes de Ulyanovsk

A ponte presidencial em Ulyanovsk pode ser vistaEstela alta, localizada na praça do 30º aniversário da vitória. A partir deste local, onde há fogo eterno (a saída da Ponte Imperial para a parte central da cidade), pode-se ver um excelente panorama do rio Volga, juntamente com as pontes.

A partir daqui, uma vista impressionante se abre para o reservatório.

Conclusão

A ponte presidencial é um site importantecorredor de transporte que liga parte da Rússia (europeu) com o Extremo Oriente, a Sibéria e os Urais. Tornou-se uma parte do mais importante centro de transportes de Ulyanovsk e, mais importante, lançou as bases para uma nova rota para carros no internacionalmente importante corredor internacional Transsib. A construção da ponte ajudou a melhorar o sistema de transporte da cidade e uma área enorme.

Possivelmente, a ponte foi assim chamado devido ao fato de quesua inauguração veio no momento o chefe da DA Medvedev do país, que, juntamente com o Presidente do Azerbaijão Ilham Aliyev participaram nesta cerimónia importante e honrosa.