Durante a Segunda Guerra Mundial, a Wehrmacht se juntou,armados apenas com tanques leves. Eles eram bastante suficientes para produzir avanços rápidos e manobras de desvio, características das guerras relâmpago de 1939, 1940 e 1941. Os exércitos dos países que foram vítimas da agressão de Hitler foram armados com carros da mesma classe, e muitas vezes pior.
Os alemães cruzaram a fronteira da URSS com o mesmo arsenal consistindo de tanques, tanques T-I, T-II e T-III. T-I estava armado apenas com uma metralhadora, outros tipos de veículos blindados tinham armas de pequeno calibre.
O que os soldados Wehrmacht viram emO primeiro combate de tanques no território soviético, ficaram muito intrigados. As amostras capturadas de "Trinta" e KV excederam significativamente tudo o que as forças da Panzerwaffe tiveram e à sua disposição. Trabalho urgente começou no desenvolvimento acelerado de armas automotoras e tanques pesados que poderiam suportar máquinas soviéticas de peso médio, armadas com armas de cano longo do calibre 75.
A história do SU-152 tornou-se parte dos sistemas de corrida em geralarmas, que passaram por todos os anos da guerra. Esta batalha era invisível, era liderada pelos engenheiros dos países beligerantes, atrás do Kulman, realizando cálculos sobre governantes logarítmicas.
Dentro de dois anos, os alemães criaram um "zoológico" inteiroconsistindo de "tigres", "elefantes", "panteras" e até mesmo "ratos", no entanto, muito grandes. Com todas as suas falhas de design e, às vezes, vícios, esses pesos pesados tinham uma vantagem significativa: poderiam, a partir das longas distâncias, atingir com precisão alvos blindados.
O Comitê Estadual de Defesa antes do SovieteOs designers definem uma tarefa específica: criar uma arma autopropulsada capaz de destruir o equipamento inimigo, que possuía uma armadura poderosa e não deixava nossos tanques perto de nós. O caso foi atribuído ao TsKB-2 (Central Design Bureau), que foi liderado pelo tenente-coronel Kotin. Uma certa reserva da equipe de engenharia já era, em 1942, eles estavam trabalhando em um novo projeto de tanque, e o equipamento de corrida como um todo já estava pronto. O howitzer ML-20 com um calibre 152,4 mm permaneceu para ser instalado nele. Em homenagem a esta arma, e recebeu seu modesto nome da arma ultra-propulsora SU-152 soviética. A cessão foi completada em 25 dias.
A tecnologia soviética assustou o inimigo não altonome, e seu trabalho terrível. Um projétil quase meio centrado deixou o focinho do tronco a uma velocidade monstruosa de 600 m / s, enviando-o para uma distância de 2 km. O obusso poderia disparar não apenas uma arma de armadura, mas também uma fragmentação - explosiva e uma munição destruidora de concreto, que era muito importante para uso em operações militares ofensivas. Era necessário libertar os territórios capturados pelo inimigo, romper linhas fortificadas, destruir os cofres, suprimir baterias de artilharia e, para isso, o SU-152 auto-propulsionado era muito útil.
A primeira grande batalha em queparticipação "Deerslayer," tornou-se a batalha de Kursk. Além de sua designação oficial do carro ainda ganhou o apelido, embora informal. Foi merecido, o zoológico nazista rapidamente sentiu a presença da nova tecnologia soviética, dizem eles, da maneira mais difícil.
Como um destruidor de tanques SU-152 provou ser muitonão é ruim. Bater no "Tigre" ou "Pantera" não deixou as chances de sobrevivência nem por tecnologia nem por tripulações - torres blindadas pesadas simplesmente voaram por dezenas de metros. Os problemas foram, no entanto, principalmente devido à insuficiente qualidade da ótica doméstica. Os pontos turísticos não forneceram a precisão necessária para um sucesso garantido.
O suporte para operações ofensivas não exigiualta precisão de fogo, e com esta tarefa a arma autopropulsada soviética SU-152 lidou perfeitamente. Sua taxa de fogo pode parecer baixa (apenas duas rodadas por minuto), mas deve-se levar em conta a peculiaridade da arma do obus com o suprimento separado da carcaça e do projétil.
canhões pesados não pode ser estabelecida em uma torre rotativa, mas o ângulo de rearme (12 ° em cada direcção) foi suficiente para induzir e fechados, e as posições abertas.
Automotor arma SU-152 participaram do assalto de Berlim. Embora eles não são projetados para luta de rua, o calibre tornou-se um forte argumento a favor da rendição.
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