Yamaha V-Max é um cruzador produzidoempresa conhecida desde 1985. Ele ficou conhecido por seu motor poderoso e design incomum. Não há muito tempo, em 2008, seu nome foi substituído pela VMAX. Este "cavalo de ferro" foi publicado há muito tempo, mas ainda está em demanda.
Para desenvolver o design desta motocicleta, paraO trabalho atraiu o designer inglês - John Reed. Ele tomou como modelo de base Yamaha Venture Royale e, usando a base, criou um cruzador de incrível poder. Imediatamente após o lançamento do primeiro modelo, ele recebeu elogios da crítica e o status de "Motocicleta do Ano". Apesar de as vendas não serem apenas no Japão, mas também no exterior, a Yamaha V-Max foi lançada no mercado com modificações não significativas do primeiro modelo. Era impossível não notar quão rápido o veículo estava acelerando, assim como sua suspensão suave. Em 1993, o modelo foi ligeiramente modificado - o diâmetro do plug foi aumentado, projetado para minimizar o vobbling em altas velocidades. Além disso, eles instalaram pinças de freio de 4 pistões e outras modificações, o que aumentou a capacidade de controle, tornando a motocicleta mais segura. Vale a pena notar um fato interessante: a Yamaha V-Max, lançada no mercado em 2008, parece exatamente com o primeiro original.
Tudo isso, é claro, é bom. E quanto aos parâmetros? 1,16 m - altura, 79,5 cm de largura e 2,3 m de comprimento. Isto - as dimensões da motocicleta Yamaha V-Max. As características técnicas do cruzador merecem uma descrição detalhada. Seu motor é uma versão modificada do V4 de outra invenção - Yamaha Venture. Seu cilindro está equipado com quatro válvulas; o sistema de distribuição DOHC deve ser anotado. Além disso, no processo de atualizar e melhorar todos os detalhes, a taxa de compressão foi aumentada para 10,5: 1, adicionando o sistema V-Boost. Isso, com o motor funcionando a 6.000 rpm, no colector de admissão pode abrir os amortecedores entre 3 e 4, 2 e 1 cilindros. Eles abrem completamente. Graças ao sistema de alimentação, você pode obter um aumento de quarenta por cento no aumento da potência do motor.
Em 2005, em Tóquio, a preocupação demonstrouum novo modelo da motocicleta em questão. Apresentou um novo chassi, um moderno sistema de travagem e muitas outras modificações. Alguns anos mais tarde, em 4 de junho de 2008, a empresa lançou uma moto VMAX 2009 atualizada. Apresentava um quadro completamente feito de alumínio, um motor V4 com refrigeração líquida. Além disso, a suspensão agora pode ser ajustada, a embreagem tornou-se escorregadia, o tanque de combustível foi colocado sob o assento e, claro, não pode deixar de notar o sistema de travagem antibloqueio.
Talvez, se falamos sobre as características distintivasEste modelo, antes de mais, deve notar o desembarque clássico, para o qual o arranjo tradicional do pé e do leme é característico. E também o garfo dianteiro está localizado em um ângulo, devido ao qual o modelo é perfeitamente gerenciável. Este é um ótimo "cavalo de ferro". Mas todos os entusiastas do carro-motor querem que sua motocicleta seja especial. É por isso que muitos recorrem a um método como o ajuste. Yamaha V-Max, elegantemente decorada com aerógrafo em esboços individuais, é comparável a uma obra-prima de arte fina. Hoje, existem muitas maneiras de ajudar a decorar uma motocicleta. Quais são as únicas opções de afinação que não existem! Os artistas oferecem uma variedade de desenhos, feitos em uma variedade de estilos. Alguns motociclistas compõem suas próprias imagens e esboços. Aqui você pode sonhar. Mas o principal aqui é o profissionalismo. É importante que o ajuste seja feito pelo mestre, caso contrário, se não houver experiência nesta matéria, existe o risco de não decorar o seu veículo, mas de o estragar.
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