Novos modelos de motocicletas da preocupação Yamahasaia tão vivamente que às vezes fora de vista caem contos confiáveis e testados pelo tempo. Uma dessas motos, produzidas há mais de 15 anos, é a Yamaha FJR 1300. Esse excelente turista esportivo, em demanda na maioria dos países do mundo, até 2016 passou por algumas atualizações técnicas atrativas e agora não se associa com o título obsoleto.
A maioria dos fabricantes de transportes asiáticoshá uma certa parcela de conservadorismo. Preocupação Yamaha a este respeito não é excepção, sempre tratou seus produtos com um fabricante de racionalismo rígido. O sucesso alcançado não requer emoções criativas, mas apenas melhorias técnicas rigorosas no caminho da perfeição.
A Yamaha FJR 1300 era muito boa e tinha 15 anosde volta. Com sua ajuda, o mototurismo esportivo por longas distâncias e para vários países tornou-se confortável e impetuoso. A principal qualidade deste modelo é a perfeita combinação de velocidade e conforto. Por 15 anos, os engenheiros da Yamaha conduziram o modelo existente à perfeição, fazendo as necessárias mudanças e adições construtivas, sem pretenderem mudanças revolucionárias nesta classe.
Essa estratégia se justifica plenamente. Os consumidores escolhem a Yamaha FJR 1300 principalmente para confiabilidade e conforto, apesar da ausência de inovações globais de engenharia e design inerentes aos fabricantes europeus que confiam em uma grande variedade de equipamentos e novas soluções no exterior, mas não buscando o mais alto nível de confiabilidade e qualidade.
O culto esportivo e turístico da motocicleta YamahaO FJR1300 é produzido desde 2001 e não sofreu atualizações revolucionárias durante todo o período de produção. Cada nova modificação, produzida com uma periodicidade de vários anos, está equipada com opções adicionais e algumas melhorias construtivas. Essas motocicletas são invariavelmente equipadas com motores de 1298 cc e transmissão por hélice. O projeto não sofreu alterações significativas desde 2001 e permanece bastante familiar e reconhecível.
A versão mais recente tem um completamente novocaixa de velocidades. Além disso, esta é a primeira motocicleta Yamaha com embreagem de came e rodas dentadas especialmente criadas. O peso da nova caixa de seis velocidades é de apenas 400 gramas, o que é significativamente menor do que o conjunto anterior de transmissão de cinco fases.
Uma nova caixa tornou possível construir construtivamentemude a embreagem. Funções de escorregamento e auxiliares foram incluídas. O primeiro garante uma transição suave para uma marcha mais baixa, e este último mantém a força de pressionar a alavanca da embreagem para um nível baixo, enquanto mantém a pressão de trabalho.
Yamaha FJR 1300 mais recente modificação foi o primeirouma motocicleta "Yamaha" com luzes de canto adaptáveis que podem manter a iluminação da estrada, mesmo com curvas fechadas. Instalado na parte superior do farol, os três diodos acendem, recebendo um sinal do bloco de inércia, indicando que a motocicleta se move em um ângulo. Instalado entre todos os refletores de luzes de canto projetam a luz na estrada.
O novo Yamaha FJR 1300 é totalmente adaptado parasistema de instalação Dainese D-Air Street (airbag para motos). Para este efeito, é fornecida uma fixação especial entre as partes superior e inferior do farol. Esta é a primeira motocicleta não a Ducati, na qual a tendência de instalar este sistema de segurança se espalhou.
Este modelo de motocicleta esportiva já estáhá muito tempo adquiriu muitos fãs ao redor do mundo. Uma das principais características do que é valorizado pelos consumidores Yamaha FGR 1300 é uma correspondência exata para sua classe, ou seja, a moto é realmente bom para viajar longas distâncias. Todas as gerações de motoputeshestvennika capaz de absorver continuamente a gasolina e asfalto na frente dele até então, até o fim de um ou de outro. É provável, por isso é que esta moto e não exigir mudanças radicais ao longo de sua vida, apesar das saídas regulares do segmento de outros fabricantes.
Na classe de motocicletas turísticasforte competição, e uma potência ou capacidade de manobra não é suficiente para a liderança, mas é a FJR1300 que tem a combinação necessária, às vezes imperceptível, de características, através das quais continua sendo um dos melhores veículos para o turismo motorizado.
Em 2013, o FJR1300 foi eleito o melhormotocicleta de esportes e turismo. Em 2014, os principais concorrentes da classe não lançaram alterações significativas, quando a Yamaha, por sua vez, já tendo o status de melhor modelo de sua categoria, decidiu reforçar suas posições e consolidar seu sucesso. Tendo em conta os desejos mais frequentes dos consumidores, a FJR recebeu uma nova suspensão mais rígida.
Em geral, a esportista da FJR é uma das melhoresrepresentantes da classe. Um motor potente e fiável e um melhor conforto de qualidade que os consumidores apreciam. Ainda mais atraente anexar ABS e maçanetas de direção aquecidas, incluídas na configuração básica. Como sempre, a política de preços da Yamaha mantém os preços competitivos e, às vezes, até menores que os dos rivais mais próximos do mercado.
Importância da construção regularmelhorias realizadas pelos engenheiros do Grupo inegável. Mas as mesmas especificações Yamaha FJR 1300 que em grande parte permanecem os mesmos, o mesmo clássico, cuja produção começou há mais de 10 anos atrás, desporto e moto turismo.
Motor de quatro cilindros em linha no volume de 1298 cm3 capacidade de 127 hp com o controle do sistema de potência Yamaha Chop Controlled Throttle (YCC-T) - uma tecnologia patenteada "Yamaha" controle inteligente de válvulas de borboleta. Graças ao sistema, o motor é suficientemente responsivo, mantém o torque uniformemente durante toda a faixa de rotação. Suporte de suspensão eletrônico, ajustável. Chassis e garfos de alumínio melhoram a manobrabilidade. Carenagem ajustável, pára-brisa, volante, assento, controle de cruzeiro, controle de tração, proteção contra intempéries melhorada, cabos aquecidos, modo de ajuste de potência do modo D - é disso que os proprietários realmente gostam.
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