Renault Kengo, o carro da preocupação francesaRenault, tem uma finalidade multifuncional. O carro combina o nível de conforto de uma minivan de gama média, maior capacidade de cross-country na variante de tração integral e a capacidade de um caminhão projetado para carregar 550 kg. É produzido de acordo com o padrão da van de duas portas totalmente metálica, bem como com o vagão de estação no esquema de dois balanços dianteiros, duas portas deslizantes traseiras e uma porta de elevação do compartimento de bagagem. Há uma modificação do Renault Kengo com todas as portas laterais, mas este carro não usa demanda, uma vez que as portas traseiras na versão de balanço criam inconvenientes em estacionamentos, estacionamentos e outros lugares com espaço limitado.
Produção em série Reno Kengo, técnicaAs características das quais cumprem plenamente os requisitos da época, começaram em 1998, e o carro imediatamente se tornou um dos modelos mais populares. Direcção assistida, janelas eléctricas, fechadura eletrônica central, ABS, airbags e, finalmente, ar condicionado. Todas essas adições técnicas atraíram o comprador, e a classificação de Reno Kengo vem aumentando constantemente. Os motores eram vários, gasolina e diesel, de diferentes potência e volume. A transmissão também foi instalada em várias variantes, transmissão automática de quatro velocidades, caixa de velocidades manual de cinco velocidades e semi-automática sem liberação da embreagem.
A primeira atualização de Reno Kengo ocorreu em 2005ano. Apenas no período de 2004 a 2007, a Renault adotou uma nova identidade corporativa, e a Renault Kengo foi um dos carros que entraram no programa. O equipamento básico do automóvel incluiu luzes de nevoeiro, a guarnição interior foi radicalmente melhorada, como resultado da compilação do computador da gama de cores do estofamento do assento e do forro da porta interior na cabine, tornou-se mais leve e visualmente mais espaçoso. Além das melhorias no interior, tornou-se possível escolher Reno Kengo com uma roda manual 4x4, que foi muito encorajadora para muitos compradores que vivem no interior da vila.
Após a renovação, Reno Kengo tornou-se um carromaior praticidade, por assim dizer. A amplitude do carro poderia acomodar até uma grande família, e o compartimento de bagagem poderia carregar uma quantidade considerável de coisas. O volume total do espaço útil do compartimento de carga foi de 2650 litros e a suspensão traseira reforçada manteve uma carga de até 700 kg. Exterior Reno Kengo consiste em algumas linhas nobres, sua aparência externa fala da origem francesa. O carro se distingue por uma combinação harmoniosa de luzes traseiras exclusivas com contornos práticos de toda a parte traseira e o refinamento das linhas laterais se encaixa perfeitamente no design de frente livre e desinibido.
Motores instalados no Renault Kengo, opiniõestêm apenas resultados positivos, suas características não podem ser melhores para atender às tarefas de otimização de velocidade na rodovia, e em condições urbanas, os motores da Renault Kengo demonstram boa aceleração. Os motores D7F 8V e D4F 16V, com uma capacidade de apenas 1,2 litros, potência de 60 e 75 hp, são confiáveis e previsíveis, o lançamento é difícil apenas a 40 graus abaixo de zero, a qualquer outra temperatura, o carro começa facilmente.
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