Qual é a mistura da sonda lambda?

Aproximadamente 110-150 mil quilômetrosquase todos os motoristas se deparam com o problema do aparecimento de um "Check Engine" sinistro no painel de instrumentos. A razão para isso pode ser um catalisador falhado. Normalmente, a lâmpada Check Cheg acende devido à sonda lambda. No nosso caso, ele fornece à unidade eletrônica de controle do motor um sinal que notifica a operação incorreta do conversor catalítico. Para eliminar tal problema, os motoristas montam um detalhe como a fricção da sonda lambda. Com ele, o sensor alimentará o sinal "certo" para a unidade eletrônica sobre o estado do catalisador e os escapamentos no sistema.

No momento, existem três tipos de enganos:

• Mecânico. Esta é a opção mais comum para os motoristas.
• Eletrônico.
• Emulador eletrônico o trabalho da sonda lambda.

Quais são eles diferentes uns dos outros?

Todos os detalhes apresentados têm muitas diferenças, emem primeiro lugar, sobre a categoria de preço. O primeiro tipo é o mais simples e, consequentemente, barato. Muitas vezes, este é um detalhe feito de um aço especial resistente ao calor medindo 2 x 1,2 centímetros. Essa sonda lambda enganosa pode suportar temperaturas de até 650 graus Celsius. As peças restantes também são bastante resistentes e funcionais, mas seu custo excede todos os limites permitidos, então a versão mecânica está na liderança em todas as listas. Também digno de nota é o pacote bundle dobrado. Destina-se à instalação em locais de difícil acesso, onde não existe um espaçador habitual. A dobra da sonda lambda é capaz de girar em um raio de 360 ​​graus e, ao mesmo tempo, permanecer funcional. No entanto, a distância entre a porca de escape e o centro do eixo da sonda não é superior a 12 milímetros. Para comparação: a mistura mecânica da sonda lambda tem uma distância de 35 mm entre os mesmos elementos.

Qual é o benefício deles?

A deformação da sonda lambda em primeiro lugar reduzconsumo de combustível do carro. Além disso, a potência do motor é significativamente aumentada. Por via de regra, este valor é 4-5 por cento. Este "bônus" surge devido a uma diminuição na resistência dos gases de escape no catalisador.

O que escolher?

Definitivamente, a melhor opção seriablenda mecânica. É um pequeno detalhe com um fio, graças ao qual o produto é parafusado no emulador. Também é positivo que a mistura mecânica tenha um elemento catalítico de platina-ródio na sua composição, que é semelhante à matriz do catalisador original. Como resultado, o sensor da sonda receberá apenas essa informação sobre a mistura ar-combustível, que corresponde aos padrões ambientais mundiais.

Esta blenda mecânica encaixa uma sonda lambda de um carro doméstico?

Este item serve para todoscarros modernos, seja o japonês "Mazda" ou o VAZ doméstico. Para ser mais preciso, o obstáculo é instalado nas máquinas em que há sondas lambda aparafusadas (que são a maioria dos veículos).