Belt drive: características principais

O mecanismo que transfere a rotaçãousando um cinto preso a dois eixos (polias), e fornece uma conexão flexível entre eles, chamado "correia drive". Estes processos ocorrem devido ao aparecimento de forças de fricção entre as polias e a correia do cinto esticada entre eles. Este tipo de transmissão da força motriz é um dos tipos mais antigos de tração de potência.

Pelo tipo de fita utilizada, a correiapode ser realizada com a ajuda de uma cinta redonda, plana, serrilhada retangular ou em forma de cunha. Os materiais a partir dos quais a fita de cinto pode ser feita são bastante diversos: couro, tecido de algodão, tecido de borracha, etc.

O princípio da operação é o seguinte: há dois eixos e um cinto de transmissão esticado entre eles. A polia, a partir da qual o impacto é transmitido, é chamado de eixo principal e aquele a que a tração vem, é conduzido. A parte da fita que vai para a roldana de accionamento tem uma tensão mais forte do que aquela que vai para a polia accionada. Conseqüentemente, a relação de transmissão da correia é a diferença no grau de tensão entre as duas partes de uma correia. Devido a este indicador, é possível determinar o fator de tração do mecanismo de acionamento.

No entanto, aqui há uma série de suas características. Por exemplo, a tensão da correia deve ser mantida constante dentro dos limites especificados, uma vez que exceder esse valor pode levar a uma ruptura da correia, e uma tensão excessivamente baixa, pelo contrário, levará a flacidez da correia, pode ocorrer deslizamento. A função principal que a transmissão do cinto executa é uma conexão flexível entre os dois eixos de transmissão sem juntas rígidas. Ao mesmo tempo, a mesma quantidade de força deve ser transmitida a cada momento.

Se houver uma distância suficientemente grande entre as polias,a transmissão por correia pode ser sujeita a uma quantidade significativa de deformação elástica. Isso implica esticar o cinto e, como conseqüência, sua flacidez. Portanto, em situações semelhantes, o cinto pode ser feito de vários componentes, que (devido ao seu tamanho pequeno) irão experimentar trechos menores.

A eficiência da transmissão por correia é determinada pelo seguintemaneira. A potência de saída é necessária, dividida pela entrada de energia na unidade e multiplicando o resultado por 100%. A transmissão da correia também pode ser caracterizada pela quantidade de perda que afeta diretamente a energia no eixo accionado da unidade.

Engrenagem da correia tem o seguinteVantagens: baixo custo, baixa poluição sonora, suavidade, falta de lubrificação, facilidade de instalação e outros. Desvantagens - dimensões significativas, a possibilidade de derrapagem, fragilidade e baixa capacidade de carga.

O desempenho do acionamento por correia aumenta, se o deslizamento for excluído. Este parâmetro depende do ângulo da circunferência e do grau de tensão da correia.

O ângulo da circunferência é o ângulo central que puxa o arco formado nos pontos de contato entre a correia e a polia.