"Volkswagen Golf 5" foi introduzido no outono de 2003ano no Salão Automóvel de Frankfurt. O carro foi criado na mais nova plataforma universal, que também se tornou a base da segunda geração do "Audi A3". Além da plataforma de base, o novo "Golf 5" recebeu alguns acréscimos. Este é um projeto multi-link de suspensão traseira eficaz e o corpo de força aumentada com um aumento no fator de rigidez em quase 80%.
"Golf 5" não ao contrário dos modelos anteriores Golf,No entanto, ao desenvolver o carro de quinta geração, suas dimensões foram aumentadas: o corpo foi ampliado em 57 milímetros, seu comprimento de projeto era agora de 4204 mm. A largura da máquina acrescentou 24 milímetros, para um valor de 1759 mm, e o telhado subiu 39 milímetros - a altura da máquina, portanto, foi de 1483 mm. Devido ao aumento das dimensões externas, o espaço interior do carro também se expandiu. Passageiros sentados atrás tornaram-se mais espaçosos devido à transformação da cabine: o apoio para os pés foi ampliado em 65 milímetros e o teto foi aumentado em 24 mm. Entre outras coisas, até 347 litros, o volume do compartimento de bagagem aumentou.
Características exteriores do carro "Golf 5", foto que são apresentados no artigo, são compostos poralguns critérios dominante: o principal, determinar o estilo geral do projeto do carro, a linha de cintura que corre ao longo da borda inferior das janelas laterais, e subindo para o pilar traseiro. cintura ângulo da linha de inclinação coincide com o ângulo de inclinação da linha do telhado, em imagem de espelho. Observar o efeito da convergência uniforme das duas linhas horizontais do corpo, topo e fundo, que dão a impressão de agilidade.
A extremidade dianteira da máquina adquiriu contornosParâmetros aerodinâmicos elevados, e junto com isto o desenho da parte dianteira do carro foi essencialmente atualizado. O modelo recebeu ótica moderna, os faróis são compostos de dois halogênios localizados acima dos sinais de virada horizontais, e o formato do farol é ligeiramente chanfrado para o centro, o que dá à aparência do carro um pouco de agressividade. As asas dianteiras cobrem a borda superior do farol com uma ligeira substituição, e, portanto, há algum tipo de "órbita ocular", que juntos formam a asa dianteira e a borda do capô.
O salão do carro é decorado no espírito do alemãotradições - nada supérfluo, apenas dispositivos funcionais. Mas a ergonomia é representado na cabine ao mais alto nível, que vão desde almofadas de assento e terminando com uma cabeça conveniente. A configuração dos assentos dianteiros totalmente atualizado, todos os assentos se tornaram um high-tech dispositivo semi-automático projetado para obter o máximo conforto para o motorista e passageiros. "Volkswagen Golf 5" foi o primeiro carro em que os assentos dianteiros foram instalados com suporte módulos mutáveis lombar, eo ajuste suporte é feito através de quatro vias atuador controlado por dois botões. Tanto o motorista quanto o passageiro sentado ao lado dele podem se sentir confortáveis com o apoio das costas macias.
Desenvolvimentos ergonômicos no modelo de cabine "Golf5 "não termina aí, a conveniência da mais recente tecnologia também é criada para os passageiros sentados no banco de trás.A parte inferior do sofá pode ser transformada, e as costas dos bancos traseiros têm a capacidade de alterar a inclinação na faixa de cerca de 120 graus, eles podem ser inclinados de uma só vez ou separadamente. O interior também oferece uma opção para o carregamento de bagagem longa e objetos individuais, por exemplo, equipamentos de esqui. Para colocar cargas especialmente longas, é suficiente inclinar a parte traseira do passageiro dianteiro. assento, criando assim uma área perfeitamente plana, em seguida, decompor parte do banco traseiro e suas costas.Isso resultará em uma superfície confortável em que você pode colocar esquis ou outras coisas até três metros de comprimento.
Console central com instrumentos e elementoso controle é aumentado em oito centímetros para maior conveniência na leitura das leituras dos instrumentos e na realização de ajustes. Existem todos os botões de funcionamento do sistema de áudio, sensores de navegação e controlo remoto sem ventilação de ventilação e ar condicionado. A localização de botões, teclas e interruptores está sujeita a um único layout racional de acomodação, em total conformidade com as tradições tecnológicas alemãs.
A unidade de potência do carro "Golf 5" está desgastadacaráter multivariado. O carro é equipado com dois motores a diesel para escolher: um motor de dois litros com capacidade de 140 litros. com. ou um motor diesel com uma capacidade de 1,9 litros e uma capacidade de 105 litros. com.
A gama de motores a gasolina é de oitodiferentes em motores de volume e potência. O motor a gasolina mais comum é um motor de quatro cilindros em linha, com capacidade para 1,4 litros e 75 litros de capacidade. com.
Então siga:
"Golf 5" é oferecido em três versõesConjuntos completos: Trendline, Sportline e Comfortline. A diferença é apenas no nível estético do acabamento interno, não há vantagens técnicas para nenhuma das opções. Todos os três conjuntos incluem 6 airbags, ABS-brake assist e ESP. O nível de segurança passiva da máquina que o fabricante mantém em um nível suficientemente alto. Alguns carros que saem da linha de montagem passam por testes de colisão. Isso é feito seletivamente. Como resultado dos testes, o número de airbags foi aumentado de quatro para seis.
Carro "Golf 5", cujo preço variade 450 a 700 mil rublos (dependendo da quilometragem e ano de lançamento) podem ser comprados em concessionárias em praticamente qualquer cidade da Rússia. Compradores que já compraram este carro, note a confiabilidade da construção e um bom nível de conforto. Avaliações positivas dos clientes são a melhor prova da alta reputação do carro.
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