Classificação racional de óleos de motor

A seleção racional de óleos de motor é uma condição indispensável para a operação contínua do motor de qualquer carro. Portanto, este evento deve receber atenção especial.

Até o momento, há um grande número de diferentes classificações de óleos para motores. Os principais parâmetros que estão em suas bases são os seguintes:

• digite;
• viscosidade;
• qualidade.

O mais comum de todos é a classificação de óleos de motor por tipo:

• Óleos minerais para motores. Sua grande vantagem é bastante baixo custo. Deve ser lembrado que a faixa de uso desses óleos não é muito ampla. A produção é realizada misturando óleos residuais e / ou destilados.
• Óleos de motor sintético. A principal vantagem é a capacidade de usar em quase qualquer situação. Isso é apenas o custo deles é muito grande. Isso se deve ao fato de que no processo de produção são utilizados componentes de alta qualidade, além de equipamentos complexos.
• Óleos para motores semi-sintéticos. Seu uso é muito benéfico para o carro e seu dono. Tais óleos de motor são relativamente baratos, contribuem para uma redução no consumo de combustível e também têm boas características de desempenho. Neste caso, eles podem ser usados ​​em todos os tipos de motores.

A classificação de óleos de motor pela sua viscosidade é bastante comum (classificação SAE). De acordo com este indicador, eles são todos divididos nos seguintes tipos:

• inverno;
• verão;
• para todos os climas.

Marcação de óleos de motor do tipo de invernoé realizado com o uso da letra "W" (0W, 5W, 10W e assim por diante). Quanto maior o número na frente da letra, maior a viscosidade. Quanto aos óleos para motores de verão, eles são rotulados com apenas números em um princípio similar. Todos os óleos de temporada devem ter 2 dígitos em seu nome completo. Neste caso, o primeiro deles exibe a viscosidade do óleo a temperaturas negativas, e o segundo - a viscosidade dinâmica a 150^oC e cinemático a 100^oC.

Aparentemente, o mais difícil é a classificaçãoóleos de motor em qualidade. Sua fundação foi estabelecida em 1947, quando surgiu a chamada gradação de API. Foi complementado muitas vezes. Uma classificação moderna deste tipo remonta a 2001. Segundo ela, todos os óleos para motor são divididos em duas grandes categorias:

• serviço: inclui 9 classes;
• comercial: inclui 10 classes.

Todos os óleos de motor são da categoria servisesão projetados para uso em motores que funcionam com gasolina. Quanto aos óleos comerciais, eles são projetados para unidades de energia a diesel.

Há mais uma classificação de óleos de motorpor nível de qualidade - ACEA. Divide todos os tipos de óleos em 3 grupos: A, B e C. O primeiro deles inclui 3 tipos: A1, A2 e A3. Eles são projetados para motores movidos a gasolina. O segundo grupo é dividido em 4 tipos: B1, B2, B3 e B4. Esses óleos para motores são usados ​​em motores a diesel leves, que são instalados em carros de passeio e furgões feitos em suas bases. O terceiro grupo também inclui 4 tipos de óleos: C1, C2, C3 e C4. Eles são usados ​​em motores a diesel pesados, que são equipados com caminhões.