Reparo de transmissão, substituição de disco de embreagem e reparo de embreagem

A transmissão do carro é um dispositivo complexo,em que estrutura há um acoplamento, uma transmissão, diferencial, карданная a transferência, eixos de poder. Estando em boa ordem (e também forneceu apenas o óleo do motor de alta qualidade é usado), todos esses componentes garantem uma operação suave e contínua do carro.

Os motivos pelos quais é necessário reparar a transmissão,pode haver vários, esta é basicamente a quebra da caixa de câmbio mecânica, consistindo no controle de comutação sobre a marcha, na substituição intempestiva de filtros e óleo. Ou na caixa você pode ouvir batidas, ruídos, ocorre paralisação espontânea.

O reparo da caixa de velocidades é bastante intensivo em mão-de-obrae um processo complexo, uma vez que é o principal dispositivo do mecanismo que realiza a vontade do condutor em velocidade, potência e oferece todo o conforto da condução. O reparo consiste na remoção de uma transmissão, no desmantelamento, na realização de defeitos, na substituição dos detalhes e na montagem de retorno. Portanto, substituir e reparar a caixa de câmbio, reparar a embreagem e substituir os discos de embreagem requer uma abordagem profissional e exigente.

Com a manutenção adequada,ajuste, e também de maneira correta de conduzir no carro, a embreagem funciona normalmente. O reparo da embreagem ou a sua substituição é necessário devido ao desgaste significativo ou a ruptura. Uma das razões para o reparo da embreagem é um mau funcionamento na forma de empurrões, desligamento incompleto ou bloqueio, barulho ou ruído. Para eliminar esses problemas, é necessário um reparo qualitativo da embreagem.

Ao deslizar, os revestimentos funcionais desgastados do disco de embreagem ou o próprio disco são substituídos. Além disso, as molas de pressão, que perderam elasticidade, e as arruelas de isolamento térmico são substituídas.

A substituição do disco da embreagem é a seguinte:

Para começar, você precisa separar o terminal menos do corpo para evitar um curto-circuito.

Então você precisa desconectar o cilindro hidráulico damecanismo de acoplamento, além de fazer o levantamento do carro de um macaco. Drenar o óleo da engrenagem. Remova o motor de arranque. Depois disso, desenrosque e remova a caixa de velocidades do motor.

Em seguida, desenrosque a embreagem do volante do motor. Depois de remover a tampa da embreagem e o disco accionado, verifique a condição de todas as peças. As cabeças de rebite devem ser aprofundadas em 1,1 mm, se esta figura for menor, então o disco deve ser substituído.

Ao instalar o acionamento escravo no invólucro, a parte que se projeta relativamente para fora do cubo deve ser direcionada para a mola.

Instale os discos no volante, enquanto aperta firmemente os parafusos de fixação.

Se o reparo da embreagem for realizado por um motivo inclusão incompleta, então o alisamento é realizadodisco de embreagem. Depois disso, a ligação do hub é eliminada. Além disso, os revestimentos de fricção, que estão quebrados ou enfraquecidos por rebites, são substituídos.

Se a embreagem estiver engatada por empurrões,substituição do disco de embraiagem, uma vez que as placas de mola perderam a sua elasticidade ou as molas do amortecedor de vibração de torção se romperam. Depois disso, a superfície de trabalho do volante e do disco da embreagem é limpa, ou a superfície oleosa do disco da embreagem é limpa. Em seguida, é necessário substituir o rolamento da caixa de engrenagens.

Execução do reparo da embreagem na ocorrência deruído, pancada ou barulho, a substituição da placa de embreagem quebrada por um amortecedor é feita (damper - amortecedor de torção). Além disso, as peças do mancal de pressão e da junta estriada são substituídas, assim como o mancal da extremidade dianteira do eixo de acionamento da caixa de engrenagens. Depois disso, a tampa da embreagem é substituída por uma mola de diafragma fraca.

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