Disco de embreagem: Escravo - Pressão
Embreagem no carro serve parapara conectar e desconectar um eixo e transmissão encapsulados, transferindo assim um momento de torção para as rodas ou interrompendo a transmissão. Em um veículo com uma caixa de velocidades manual, é sempre necessário ligar ou desligar a embraiagem manualmente, ou seja, para ligar ou desligar a cambota e a transmissão, no início da viagem, durante o deslocamento e durante a travagem.
Disco de embreagem
O trabalho dos discos consiste em fricção entreCada um deles está localizado no próprio eixo. Isto é devido ao fato de que a superfície de cada disco é desigual. Assim, há uma placa de pressão da embreagem (conectada ao motor) e um disco de embreagem (conectado à transmissão).
Como o disco de embreagem funciona?
Com ativação suave sob a influência de molasA placa de pressão é esfregada contra o escravo. O carro começa a se mover quando esses dois discos estão conectados, ou seja, tocaram e começaram a girar em uma direção. No dispositivo de embreagem, pode haver como uma unidade de escravos e duas; eles são chamados, respectivamente, de um único disco e de dois discos. Assim, os primeiros são utilizados principalmente para o transporte de passageiros, para caminhões com pequenas cargas úteis, bem como para veículos comerciais e ônibus. Eles têm o dispositivo mais simples e de baixo preço, confiáveis e compactos, enquanto apresentam alta resistência ao desgaste; Eles são simplesmente atendidos, desmontados e reparados. A maioria dos carros domésticos estão equipados com as chamadas garras de fricção seca. No seu dispositivo é atribuído um grupo de peças, que executa a ativação, desprendimento e acionamento da embraiagem. Assim, a inclusão ocorre sob a influência da ação das molas, enquanto o desligamento ocorre ao superar essa força quando o pedal está pressionado. As garras de fricção, dependendo do tipo de molas, são diferentes. A principal diferença é nas próprias molas. Na embreagem, eles podem ser periféricos, bem como o diafragma. Um tipo de embreagem mais comum é para transmissões mecânicas instaladas em carros modernos: com uma mola de diafragma. Quanto às embreagens de disco duplo, são amplamente utilizadas em caminhões, porque devido à grande massa do veículo, é necessário aumentar a área de superfície do atrito, deixando inalteradas as dimensões externas da embreagem.
A ordem de substituição das unidades de embreagem:
- O conjunto da embreagem é desmontado.
- As superfícies de fricção contidas no volante, discos de embreagem, chamam a atenção para os sinais de desgaste, arranhões.
- Em caso de detecção de desgaste, os seguintes componentes são substituídos: volante, discos de embreagem, embreagem.
- A embreagem está instalada. A placa de pressão deve ser montada no volante, aparafusada; Para a placa de pressão, o disco accionado é desenhado pela sua parte saliente.
- Quando instalado corretamente, o acoplamento deve girar livremente. Todas as peças necessárias devem ser lubrificadas.
