Não subestime a importância da lavadora de pára-brisavidro. É capaz de proporcionar movimento confortável na estrada em condições de tempo não voador. Há casos em que, devido ao fracasso desse elemento, as pessoas sofreram um acidente. Vamos ver porque o lava-vidros não funciona e como consertá-lo. Primeiro, você precisa descobrir como tudo funciona e qual pode ser a causa do problema.
Então, agora está sendo estabelecidobomba elétrica, antes de ser mecânica. Também temos um tanque no qual o líquido para pulverizar o vidro é armazenado. Naturalmente, existem dois tubos através dos quais entra dois pulverizadores. O volume do tanque pode ser de 2,5 a 5 litros, o que é suficiente para um longo período de operação, devido à economia dos injetores. A bomba elétrica no tanque é ativada pelo interruptor da coluna de direção. Assim, um líquido de limpeza é fornecido ao pára-brisa e os limpadores são ligados por um tempo.
Como um fluido de trabalho, o habitualágua - isto é para o período de verão, no inverno, quando está frio, adiciona-se um "sem gelo" especial. Bocais usados de dois tipos: jato e ventilador. É difícil dizer quais são melhores, tanto os quanto os segundos dão um excelente resultado. Aqui, talvez, e tudo o que se relaciona com o dispositivo e o princípio da lavadora.
Vamos começar com o mais simples e finalfalhas que requerem reparos sérios da bomba elétrica e outros elementos. Na estação fria, muitas vezes congela líquido no tanque. Isso não é fatal, mas você precisa ter cuidado, por causa da expansão do plástico pode estourar. Precisamos derreter o líquido dentro. Para fazer isso, você pode usar um secador de cabelo doméstico ou algo parecido.
É inadmissível usar água clorada. A razão é que isso leva a um rápido entupimento das mangueiras, como resultado - os jatos também estão entupidos. No momento mais inoportuno, você terá que realizar uma limpeza. De fato, na maioria das vezes há falhas nos circuitos elétricos. Às vezes isso é um problema mecânico. Preste atenção ao fato de que muitas vezes as mangueiras saem, então o líquido simplesmente não alcança os bicos e é perdido ao longo do caminho. O mesmo se aplica às rachaduras banais, que aparecem devido ao envelhecimento ou inflexão.
Vale a pena notar que este problema não acontecetantas vezes. Na maioria dos casos, você deve remover completamente o dispositivo e tentar repará-lo. Se você pressionou a alavanca da lavadora, e a bomba elétrica não zumbe, é um sinal claro de que ela está fora de ordem. Você pode verificar a tensão de entrada. Se a unidade de 12 V estiver disponível e não houver trabalho, a substituição ou reparo será necessário. Quanto à tentativa de restaurar o dispositivo, na maioria dos casos não faz sentido, já que é mais barato e mais fácil comprar um novo produto.
Mas não se apresse, porque se você notar um mau funcionamentouma estação fria, a razão para a ausência de um zumbido pode simplesmente ser congelante. Portanto, você precisa tentar aquecê-lo, pode ajudar. Se a razão for justamente isso, então o motor funcionará depois do descongelamento, caso contrário, será necessário alterá-lo e agora veremos como isso deve ser feito.
Na verdade, não há nada complicado. Nós praticamente não precisamos de ferramentas. Primeiro de tudo, você precisa comprar uma nova lavadora que se adapte ao seu carro. O próximo estágio é drenar o líquido do tanque. Próximo - desconectar a "massa" da bateria e desconectar o contato da bomba elétrica. A próxima coisa a fazer é desparafusar alguns parafusos em que um tanque de lavagem vazio é anexado. Em princípio, se você puder obter a bomba elétrica e desconectar as mangueiras, isso não pode ser feito, mas, como mostra a prática, é muito mais conveniente executar o trabalho com o tanque desmontado.
Em seguida, segue o processo de compilação. Em geral, é semelhante à desmontagem. Você precisa manter até mesmo a posição das mangueiras, porque se você as confundir, terá que fazer um trabalho extra. Depois de coletar tudo, coloque o tanque de volta no suporte. Isso, na verdade, e tudo mais, agora você pode testar a eficiência.
Como já mencionado acima, existem muitosproblemas, sobre os quais falaremos agora. Se você não tem uma lavadora de pára-brisa, então é possível que seja tudo sobre jatos entupidos. Mas eles simplesmente não podem ser limpos. Para fazer isso, tome água destilada e misture com vinagre na proporção de 1: 1. Você precisa ligar e desligar a lavadora várias vezes e desligar todos os sais que se acumularam nos bicos. É aconselhável deixar esta solução por um tempo (1-2 horas), depois enxaguá-la e enxaguar o sistema com um destilado simples.
Não se pode deixar de dizer que a razão pode serno fusível. Pode queimar ou não funcionar por causa dos óxidos. Isso você deve verificar primeiro. Além disso, inspecione periodicamente a integridade do tanque, pois com a próxima manutenção no serviço ele pode ser danificado e não informar sobre isso. Desde que é de plástico, é bastante fácil. Mesmo se o buraco for pequeno, o fluido de trabalho sairá rapidamente do sistema.
Não esqueça que o motor estáterminais, e eles são oxidados, dobrados, etc. Consequentemente, eles devem ser periodicamente inspecionados e limpos. Não há nada complicado. Nós desconectamos os contatos, pegamos uma lixa, uma escova em metal ou ainda algo assim e limpamos. Em seguida, instale o terminal e verifique-o.
Outro colapso típico associado comeletricista, é a falha do interruptor do relé da lavadora. Nesse caso, precisaremos substituí-lo. Obviamente, a lavadora de vidros não funciona mesmo quando há problemas com o bloco de fusíveis, mas isso já foi dito acima. Deve ser entendido que se danos mecânicos puderem ser detectados durante uma inspeção visual, então os defeitos elétricos são um pouco diferentes, portanto o reparo durará um pouco mais.
Se os injetores estão fora de ordem, então eles precisammudar. Como regra geral, você pode escolher quais deseja instalar. As vantagens são os bicos tipo ventoinha. Eles são bons em que eles molham completamente toda a área do pára-brisa, portanto, os zeladores irão trabalhar com aplausos.
Se você não tiver uma lavadora de vidro traseiro,então, muito provavelmente, a razão para o vazamento de fluido ou entupimento da mangueira. Você pode tentar resolver o problema usando ar comprimido. Para fazer isso, desconecte a mangueira do lado dos injetores, desconecte do motor elétrico e sopre. Claro, se houver um vazamento, isso não ajudará. Aqui você precisa mudar completamente a mangueira. Como você pode ver, há muitas razões pelas quais a lavadora não funciona, mas graças ao fato de que o dispositivo em si não é muito complicado, todos eles podem ser encontrados rapidamente.
Nós consideramos todas as razões - tanto mecânicas quantoe elétrica. Como você deve ter notado, não há absolutamente nada de especial aqui. O principal é entender que, se a lavadora do para-brisa não funcionar, você se colocará em risco não apenas a si mesmo e àqueles que estão sentados com você no carro, mas também a outros usuários da estrada.
Exames periódicos para visualdefeitos também são muito importantes. Além disso, não é recomendado resistir até que a quantidade de fluido de trabalho no tanque não caia para uma marca mínima, e mantenha pelo menos metade do volume ou até um pouco mais. Você pode adicionar um pouco de detergente ao vidro, então remover os restos de sujeira e insetos será mais eficaz. Tudo isso permitirá que você faça com que a condução em um veículo em tempo não voado seja confortável e segura.
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