O dispositivo do sistema de liberação dos gases cumpridos

Peças do sistema de escapedestinam-se à remoção de gases da câmara de combustão do motor. Quando substâncias nocivas passam por esta "linha principal", elas são resfriadas e filtradas. Assim, substâncias menos tóxicas que contaminam o ar chegam ao meio ambiente. Além disso, o sistema de escape serve para reduzir o ruído no carro (produza-o no silenciador).

Este dispositivo consiste em peças como:

• escudo térmico;
• silenciador adicional (ressonador);
• compensador de metal;
• o silencioso principal;
• O-ring;
• grampos;
• sensores de concentração de oxigênio;
• junta vedante;
• almofadas de borracha.

Todas estas peças removem, filtram e esfriam os gases de escape que saem dos cilindros do motor.

Princípio de operação e disposição do sistema de escape

Primeiro, substâncias nocivas do motor caem emcolector de escape. Ao mesmo tempo, eles passam o caminho ao longo do canal de saída. Então, os gases começam a se mover ao longo de todos os outros detalhes. Passando o processo de filtração, essas substâncias tornam-se menos tóxicas e, a cada centímetro do caminho até a saída, são refrigeradas para a temperatura do ar. E agora mais detalhadamente sobre essas etapas.

Depois que os produtos da combustão entraram nocolector de escape, eles são enviados para o tubo de admissão de um silenciador adicional e, em seguida, para o ressoador principal. Dentro de ambos os dispositivos há partições com muitos buracos pequenos. Eles devem passar pelos gases: com o ruído proveniente dos cilindros, eles passam por esses buracos, de modo que sua onda sonora está muito enfraquecida.

Para que as substâncias gastas passemEste longo caminho, o motor precisa gastar cerca de 3-4 por cento da sua capacidade. E isso é provido que todas as conexões do sistema de escape são estanques. Os elementos que fornecem isso são juntas especiais resistentes ao calor. Entre eles estão instalados tubos silenciosos e outros elementos. Tudo isso é o sistema de escape.

Catalizador

Ao contrário dos carros domésticosprodução, todos os carros estrangeiros são adicionalmente fornecidos com um elemento como um catalisador. Sem este detalhe, não existe um único sistema de escape alemão e japonês. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - todos esses carros estão equipados com um catalisador. Assim, neste detalhe, ocorre a neutralização de substâncias prejudiciais (óxido nítrico, carbono e hidrocarbonetos). Por este motivo, esse mecanismo também é chamado de pós-combustão catalítica e um neutralizador. Queima os restos de combustível, que não são queimados nos cilindros do ICE. Além disso, a filtração de substâncias nocivas ocorre no catalisador. Antes de sair, os sistemas de escape vão atrasar todas as substâncias tóxicas no filtro.

Então, aprendemos o design do sistema de exaustão e o princípio de sua operação.