ФЗ 196. A lei federal de 10 de dezembro de 1995 № 196-ФЗ "Sobre a segurança do trânsito"

Garantindo a segurança rodoviáriadeve ser regulado por lei. Há uma série de leis e decretos que fixam as normas básicas de movimento seguro nas estradas. Vale destacar um dos mais importantes atos normativos - Lei Federal 196. É essa lei que determina a base legal para garantir a segurança viária em todo o território russo.

Instruções básicas da lei

Os objetivos da Lei Federal 196 são proteger a saúde, a vida,propriedade dos cidadãos, seus direitos e liberdades. A proteção qualitativa dos interesses do Estado e da sociedade através da prevenção e prevenção de acidentes de transporte é um objetivo prioritário do projeto de lei.

Em que princípios e condições funciona o 196-FZ "On Road Safety"? Vale a pena destacar os seguintes pontos:

• observância dos interesses dos cidadãos, do Estado e da sociedade, garantindo a segurança nas estradas;
• a prioridade da saúde e da vida dos cidadãos que participam no tráfego rodoviário, sobre os resultados das actividades económicas e económicas;
• implementação de uma abordagem orientada por programas para as funções de implementação de tráfego seguro nas estradas;
• prioridade da responsabilidade do Estado para a implementação de um movimento seguro sobre a responsabilidade civil dos participantes no tráfego rodoviário.

Como o Estado garante a segurança no trânsito? Isso será discutido mais tarde.

Garantindo a segurança rodoviária

O artigo 5º da Lei Federal 196 estabelece que a segurança viária só é possível através de trabalho de qualidade nas seguintes áreas:

• estabelecimento de responsabilidade e autoridade da autoridade executiva federal da Rússia, autoridades executivas regionais, bem como autoridades do governo local;
• coordenação de qualidade das atividades de todos os órgãos acima mencionados, bem como pessoas físicas e jurídicas e associações públicas;
• regulação de atividades em transporte de qualquer tipo e na economia rodoviária;
• desenvolvimento e aprovação, de acordo com o procedimento estabelecido por lei, de regulamentos sobre segurança rodoviária;
• implementação da provisão de veículos - financeira e financeiramente;
• implementação e implementação de medidas médicas no domínio do tráfego rodoviário;
• execução de uma política qualitativa no domínio do seguro de transportes, etc.

196, assim, fala sobre a necessidade de trabalhar nas mais diversas áreas e áreas.

Poderes dos corpos estatais

Sob a jurisdição da Rússia, de acordo com o Artigo 6 do projeto sob consideração, as seguintes funções estão em vigor:

• garantir a base jurídica para garantir a segurança rodoviária;
• a formação e implementação de uma política unificada no domínio da segurança rodoviária no território da Rússia;
• controle rigoroso sobre a conformidade dos projetos de lei regionais com a Constituição e as leis federais;
• a criação de órgãos executivos federais, que assegurem a implementação da política estadual, etc.

A lei fixa os direitos das instâncias do poder executivo.

Em suma, as autoridades federais podemagir em conjunto com regional, mas em estrita conformidade com um acordo especial. Ambos os grupos de órgãos estatais devem estar envolvidos na implementação qualitativa das normas prescritas na lei em consideração.

Lei sobre a concepção, construção, manutenção e reparação da estrada

196-FZ "On Road Safety" afirma que é necessário cumprir certos requisitos relativos ao trabalho com a estrada. Todos os requisitos são descritos nos artigos 11-12.

O artigo 11 estabelece que o desenho eA construção da estrada é a base do movimento seguro. É necessário observar estritamente os regulamentos técnicos, projetos de engenharia e outros atos normativos relativos à construção de estradas.

Responsabilidade pelo mesmo alinhadoestradas de requisitos estatutários são atribuídas ao executor do projeto durante as fases de projeto e aos contratados durante as etapas de construção. A lei também afirma que é inadmissível reduzir os custos de capital por meio de soluções de engenharia.

Segurança do tráfego nas estradas durante a operação dos veículos

Artigo 16 da Lei Federal Nº 196-FZ "Onsegurança rodoviária "estipula a necessidade de verificar periodicamente o equipamento técnico e as condições dos veículos que participam no tráfego rodoviário, que é da responsabilidade dos proprietários dos próprios veículos, bem como das pessoas que os utilizam.

Outro tópico do artigo 16 diz respeito à obrigatoriedadeseguro da responsabilidade civil dos cidadãos. Os proprietários de veículos que não desejarem cumprir este dever não poderão registrar seus veículos. O seguro obrigatório só pode ser feito após uma inspeção técnica, que é regulada pela Lei Federal No. 170-FZ.

Organização da segurança rodoviária

Artigo 21 da Lei Federal 196 com alterações em 2014Ela regula uma série de atividades relacionadas com a organização do tráfego. Aqui inclui a criação e manutenção da qualidade dos espaços de estacionamento, localizada dentro dos limites dos assentamentos, a implementação da capacidade nas estradas, a melhoria global da qualidade da estrada, e muito mais. Execução e implementação de todas as medidas devem dizem respeito ao corpo executivo estadual na autoridade federal (Governo), autoridades executivas estaduais a nível regional, bem como os governos locais. Realização de todas as atividades acima devem ser realizadas em estrita conformidade com os regulamentos estaduais e regulamentos regionais.

O artigo 22 da lei prevê a inadmissibilidademudanças na produtividade nas estradas, reduzindo o nível de segurança nas estradas. No entanto, o mesmo artigo refere-se à possível mudança no movimento de veículos no caso de uma ameaça real. A mudança pode ser realizada apenas por pessoas autorizadas de órgãos estaduais correspondentes.

Sobre os direitos e obrigações dos usuários da via

A organização da segurança rodoviária não éTrabalhará sem o exercício, pelo cidadão comum, de certos deveres e regras prescritos no artigo 24 da Lei Federal em questão. Quais são essas regras? A lei federal refere-se a um decreto governamental especial, chamado Regras de Trânsito Rodoviário. É nesse ato normativo que todas as regras que todos os cidadãos, sem exceção, devem conhecer, lembrar e observar, são fixas.

E quais são os direitos dos usuários das estradas? O artigo 24 da Lei Federal em análise fixa o seguinte:

• movimento livre e desimpedido nas estradas de acordo com as regras estabelecidas pelas leis;
• recebimento de autoridades executivas e funcionários de informações confiáveis ​​sobre condições de estradas seguras;
• obter informações dos funcionários competentes sobre as razões e as condições para estabelecer uma restrição ou proibição do tráfego rodoviário;
• obter informações completas e confiáveis ​​sobre a qualidade dos serviços e produtos, de alguma forma relacionados ao tráfego;
• o direito de fornecer assistência médica gratuita;
• o direito de indemnização por danos em estrita conformidade com a legislação da Federação Russa.

A lei também fala de responsabilidade. Assim, de acordo com o artigo 31 do regulamento considerado, a responsabilidade pela violação das regras regidas pelo Código Penal e do Código de Contra-Ordenações do tipo.

Na supervisão estatal

Quais são os meios de assegurarsegurança rodoviária? De acordo com o artigo 30, esta é principalmente a supervisão do estado. É realizado por autoridades especiais no campo da segurança do tráfego nas estradas. O tema da supervisão é a observância pelos cidadãos russos de uma série de requisitos prescritos nas legislações pertinentes.

A lei descreve o procedimento para a realização de inspeções do tipo planejado e não programado, com base na inclusão de inspeções em um plano anual especial, e assim por diante.

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