Frota do Mar Negro da Rússia: composição e lista de navios

Após os acontecimentos de 2014, a Criméia novamente atraiuatenção não só dos russos, mas, talvez, do mundo inteiro. E não é apenas um escândalo político entre dois estados - Rússia e Ucrânia. E não é sobre a rapidez com que a operação da Criméia foi conduzida pela Rússia. E o fato de que, após o retorno da Criméia, a Frota do Mar Negro da Rússia encontrou uma segunda vida.

Não é segredo que ao longo dos anos possuir a UcrâniaA costa da Crimeia, o desenvolvimento da Criméia tem sido bastante retardado, e muito pouco dinheiro foi alocado do tesouro para a manutenção da península. Isso também afetou as bases navais da península de Crimeia. Neste artigo, tentaremos descrever mais plenamente quais as perspectivas que a Rússia tem no desenvolvimento da frota do Mar Negro na península de Crimeia.

Baía de Balaklava. Um pouco de história

Da história é sabido que o campo daquela como Crimeapassou sob a posse da Rússia, foi na baía de Balaklava que os navios da Frota do Mar Negro da Rússia estavam estacionados. Desde 1776, neste local foi localizado o batalhão de infantaria grega de Balaklava. A base desse batalhão foi feita por emigrantes, participantes da revolta anti-otomana nas ilhas do Mar Egeu. Deve notar-se que a catherine catarina a grande ela foi conhecida por sua boa vontade do bravo Heleno.

De 1853 a 1856, durante a Guerra da Criméia,Balaclava e a baía foram capturados por tropas britânicas. Eles transformaram a Baía Balaklava em uma base militar e, de fato, já havia assaltos conduzidos a partir daí, e havia apoio militar durante o cerco de Sevastopol.

Na divisão da frota entre a Ucrânia e a Rússia, a partir de agosto de 1994, a Frota do Mar Negro na Criméia tinha 153ª e 155ª Brigadas da 14ª Divisão.

Ao mesmo tempo, a 475 Divisão tinha 14 grandes e 9 submarinos médios e uma base submarina flutuante.

Mas devo dizer que o submarino "Zaporozhye" (projeto 641), transferido para a Ucrânia na divisão da frota, de acordo com os parâmetros técnicos foi inadequado para esta base.

E depois da divisão das frotas, ela foi enviada para as docas para reparos, que a Marinha ucraniana ainda está tentando realizar.

Depois, em 1995, os militares russosmarinheiros finalmente deixaram as águas da Ucrânia, a base do Balaquila foi abandonada. E seus "proprietários" reais eram caçadores de metais não ferrosos e ferrosos, já que a base tinha enormes reservas de equipamentos e máquinas-ferramentas.

E depois de um curto período de tempo, quando a Frota do Mar Negro da Rússia deixou as águas territoriais da Ucrânia, a Base de Balaclava foi um espetáculo de cortar o coração.

Além disso, o objeto de excursões ao redor da cidade e da baía tornou-seinstalação subterrânea para a restauração e reparação de submarinos da Frota do Mar Negro. A base ultrassecreta foi usada ativamente pela União Soviética durante a Guerra Fria e como uma instalação de armazenamento de armas nucleares.

O melhor uso da base secreta, exceto como realizar excursões de turistas na base submarina militar, as autoridades ucranianas não encontrou.

Como a Frota do Mar Negro foi dividida

Acordo sobre o procedimento e as condições para encontrarA Frota do Mar Negro da Rússia nas águas territoriais e portos da Ucrânia foi assinada em Kiev em 28 de maio de 1997, seguindo os resultados do acordo intergovernamental. Além disso, as condições para a divisão da Frota do Mar Negro e assentamentos mútuos relacionados a essa divisão foram estipuladas. Estes documentos foram ratificados pela Duma do Estado e pelo Parlamento ucraniano em 1999.

O acordo assinado forneceu uma oportunidadedividir a Frota do Mar Negro da Rússia e a Marinha Ucraniana. A base principal e a sede foram decididas a permanecer em Sevastopol. E desacordos de propriedade deveriam ter sido levados em conta pelo acordo sobre a divisão de propriedade. A Rússia retirou 87,7% e a Ucrânia - 12,3% de todos os navios.

Todo este período de harmonização do estatuto jurídicoA Frota do Mar Negro e seu futuro destino, é claro, tiveram um impacto negativo em sua capacidade de combate. Muitos de 1991 a 1997 anos. o que estava acontecendo era percebido como o fato de que a Frota do Mar Negro da Marinha Russa está, lenta mas seguramente, morrendo.

A frota do mar Negro em números

A comparação da força numérica para este período não pôde fortalecer o moral do pessoal.

Então, vamos comparar os números.

1. Frota do Mar Negro para 1991:

- Pessoal - 100 mil pessoas.

- Número de navios - 835 de todas as classes existentes:

• submarinos - 28;
• cruzadores de mísseis - 6;
• cruzadores anti-submarinos - 2;
• Rank do BOD II, destroyers e navios de patrulha de II rank - 20;
• TFR - 40 unidades;
• pequenos barcos e navios de mísseis - 30;
• Arrastões - 70;
• navios de desembarque - 50;
• aviação naval - mais de quatrocentas unidades.

2. Frota do Mar Negro da Rússia para 1997:

• O número de pessoal é de 25 mil. (incluindo 2 mil pessoas em choque de aviação e infantaria marinha).
• O número de navios e embarcações é de 33.
• As aeronaves da frota são 106 (das quais 22 são de combate).
• Carros blindados - 132.
• Postos de comando - 16 (eram 80).
• Objetos de comunicação - 11 (de 39).
• Os objetos do serviço técnico de rádio - 11 (havia 40).
• Os objetos da parte traseira são 9 (fora de 50).
• Instalações de reparação de navios - 3 (de 7).

Sob a seção de 1997, a marinha ucraniana era:

• Navios de combate - 30.
• Submarinos - 1.
• Aeronaves de combate - 90.
• Navios para fins especiais - 6.
• Vasos de apoio - 28 unidades.

Estado atual da frota do mar Negro

A frota russa do mar Negro sempre foicontinua a ser um dos principais fatores de estabilidade e segurança nas rotas marítimas do sul. Os navios de combate da Frota do Mar Negro estão fazendo todo o possível para garantir essas tarefas nas fronteiras dos mares Negro e Mediterrâneo.

Mas a Frota do Mar Negro é capaz de realizar missões de combate também em diferentes regiões do oceano mundial.

Navios da Frota do Mar Negro da Rússia com sucessorealizar tarefas no Mar do Japão, interagindo com a frota do Báltico. As embarcações da equipe desta frota participaram na operação de transporte de escolta para transportar armas químicas sírias no Mar Mediterrâneo.

De forma permanente, os navios de abastecimento da Frota do Mar Negro realizam com sucesso missões antipirataria.

Aumento do nível de combate

O retorno da Criméia à estrutura da Rússia, sem dúvida, melhorou a eficácia de combate da Frota do Mar Negro. Em uma base planejada, a Federação Russa teve a oportunidade de desenvolver adequadamente a Marinha na península da Criméia.

As forças navais terão um sistema integrado na Crimeia, incluindo bases terrestres. A Frota do Mar Negro da Rússia adquiriu a principal base de acomodação de navios - Sevastopol.

Os princípios básicos de implantação de casa einfraestrutura da frota - auto-suficiência e funcionalidade. Será necessário reequipar as bases dos navios de superfície e submarinos e das forças costeiras com todo o necessário para garantir um serviço completo e uma atividade vital.

Lista de navios da frota do mar Negro

Os manuais contêm dados detalhados sobre os quais é possível avaliar o que é hoje a Frota Russa do Mar Negro.

A composição da lista dos navios de superfície da trigésima divisão:

• Guardas de mísseis cruiser "Moscow".
• "Kerch" é um grande navio anti-submarino.
• Navio de sentinela.
• O navio de patrulha "Ladny".
• O navio de patrulha "Pytlivy".

A composição dos navios de desembarque da 197ª Brigada:

Grandes navios anfíbios:

• "Nikolay Filchenkov."
• "Orsk".
• "O Saratov".
• "Azov".
• "Novocherkassk".
• "Caesar Kunikov."
• "Yamal".

A composição da 68ª brigada de navios de segurança:

Pequenos navios anti-submarinos:

• "Alexandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Mineiros-do-mar:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubets".
• "O motorista da turbina."
• "Vice-almirante Zhukov."

Submarinos

• "Rostov-on-Don" - Б237.
• "Novorossiysk" - B261.
• (o ex-zaporozhye) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Barcos de mísseis da 41ª Brigada:

• "Bora".
• "Samum".
• "Calma".
• "Miragem".

Composição da 295ª Divisão Sulina:

Barcos de mísseis:

• "--60".
• "R-71".
• "R-109"
• "P-239".
• "Ivanovets".

Composição da 184ª Brigada (Novorossiysk):

Navios antissubmarinos:

• "Povorino".
• "Yeisk".
• "Kasimov".

Os minesweepers:

• "Zheleznyakov."
• "Valentin Pikul".
• "Vice-almirante Zakharin."
• "Águas Minerais".
• "Tenente Ilyin."
• "RT-46".
• "RT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Não demorou muito para encontrar um site onde haveráa sede da Frota do Mar Negro da Rússia. Sevastopol provou ser o mais adequado para isso (no mesmo lugar onde até 19 de março de 2014, a sede da Marinha Ucraniana foi implantada).

Perspectivas para o desenvolvimento da frota submarina

Após a divisão dos navios, os homens do Mar Negro têm um submarino em serviço - o diesel "Alrosa".

Até hoje, a Rússia tem um programa para o desenvolvimento gradual das forças submarinas do Mar Negro. O submarino Frota do Mar Negro da Rússia verá o retorno desses esforços em 2016.

A essa altura, espera-se reabastecer com seis novos submarinos a diesel. Tal reabastecimento da frota de submarinos mudará fundamentalmente o alinhamento de forças no Mar Negro.

A Frota do Mar Negro agora será capaz de resolver uma variedade de tarefas em profundidades submarinas e criar grupos para alcançar alvos de combate.

Hora suspeita de entrar em submarinosdiferente. Então, por exemplo, já em 22 de agosto de 2015 em São Petersburgo foi levantada bandeira Andreevsky em um submarino Novorossiysk diesel-elétrico. Depois de testes em grande escala na faixa de testes do mar da Frota do Norte, será, sem dúvida, direcionado para o local de base de longo prazo.

O terceiro submarino da série de navios para o Mar NegroO programa da frota 636 - "Stary Oskol" - foi lançado em 28 de agosto de 2015. Após um conjunto de testes de governo e corrida, "Stary Oskol" irá ocupar o seu lugar na Frota do Mar Negro.

Mas isso não é tudo. O submarino "Krasnodar" está sendo concluído e o submarino Rostov-on-Don está sendo concluído.

Mais dois submarinos serão estabelecidos a partir do projeto para fortalecer a frota de submarinos do Mar Negro - Kolpino e Veliky Novgorod.

Todos os 6 submarinos do programa "636 diesel" -elétrico, e até 2016 eles serão transferidos para a Frota do Mar Negro da Rússia. As tripulações desses submarinos são formadas e treinadas nos centros de treinamento da Marinha.

Aviação de convés

Claro, a Frota do Mar Negro deve possuiraviação de convés de alta qualidade. Agora há uma oportunidade para aumentar o ritmo de renovação da frota de aviação naval. Está previsto mudar a aeronave Su-24 para o novo Su-30 MS.

Também é importante não esquecer que na Crimeia há um complexo único de NITKA. Por muitos anos, as aeronaves da aviação de convés da Frota do Norte, na Criméia, aperfeiçoam suas habilidades nesse complexo único.

Além disso, o ritmo de reparo já está aumentandoa frota da Frota do Mar Negro. Tudo isso permitirá alcançar o nível dado e fornecerá a aviação com a Frota do Mar Negro da Rússia. A composição da aeronave, pronta para missões de combate, estará dentro de 80% do número requerido.

Recriando o sistema baseando

É suposto recriar na península da Criméia um sistema de base que atenda a todos os requisitos para realizar missões de combate na região.

A base principal está localizada na cidade de Sebastopol, também haverá locais para a implantação da Frota do Mar Negro.

O principal requisito para a colocação de sistemasbasear é a sua total independência no princípio de fornecer funcionalidade e auto-suficiência. Este porto, onde a Frota do Mar Negro da Rússia será estacionada, a composição dos navios, tanto de superfície quanto de submarino, será provida de todo o necessário para a realização de serviço completo e atividade vital.

Assim, nas fábricas da Criméia no menor tempo possível serácriou essas áreas de produção que atendem aos requisitos e tecnologias modernos. Para servir os navios mais novos que entram na Frota do Mar Negro da Rússia, começa uma substituição gradual do equipamento da máquina por um novo.

Agora, a empresa unitária federal emSevastopol literalmente ganham vida. Ele foi reparado duas grandes navios anti-submarinos da Frota do Norte (fazem parte da força-tarefa da Marinha no mar Mediterrâneo).

Também na fábrica há trabalhos em conserto do submarino diesel "Alrosa". Além disso, deve-se notar que os salários dos trabalhadores foram trazidos para o nível de toda a Rússia.

Agora, a Frota do Mar Negro da Rússia em Sevastopol recebeu uma moderna base de reparos.

As mesmas obras estão sendo realizadas em Novorossiysk emO programa de metas federais, que é calculado até 2020. No âmbito deste programa, planeja-se construir um local de desdobramento de forças da Frota do Mar Negro em Novorossiysk. Da mesma forma que Sevastopol, este porto, com seu raro pier de proteção, será, sem dúvida, outro local de combate para navios e submarinos russos.

Navios de equipamento para a frota do mar Negro

Para garantir a segurança da navegação emNa região do Mar Negro, os hidrogramas da Frota do Mar Negro estão enfrentando um grande complexo de obras. Será necessário realizar um estudo abrangente das águas costeiras, o que levará à correção dos mapas de navegação. Os navios hidrográficos da Frota do Mar Negro verificam o funcionamento dos sistemas de radionavegação com reparações e upgrades subsequentes.

Todo este complexo de obras terá um impacto significativo na segurança do transporte marítimo nesta região, que por sua vez protegerá a Frota do Mar Negro da Rússia, a composição de seus navios é constantemente reabastecida.

Assim, com a finalidade de equipamento complexo de subaquáticoSubmarinos e navios de superfície da Frota do Mar Negro serão reabastecidos por mais seis navios, o que terá, sem dúvida, um efeito positivo na capacidade de defesa e nos permitirá desempenhar tarefas não apenas na área de responsabilidade que a Frota do Mar Negro oferece, mas também além.