Motor assíncrono: construção e dispositivo

Motor assíncrono trifásico comO rotor de gaiolas de esquilo foi inventado em 1889, em 8 de março, pelo famoso cientista e engenheiro russo Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. E, literalmente, um ano depois, em 15 de dezembro de 1890, um motor com rotor de fase foi inventado e patenteado.

Motor elétrico assíncrono trifásico - um doso aparelho elétrico mais comum da indústria. É simples em operação, confiável e tem um preço bastante baixo. O motor elétrico assíncrono ocupa noventa por cento do número total de motores ao redor do mundo. Pode ser encontrado quase em todos os lugares - desde o design de uma máquina de lavar comum, terminando com grandes lojas industriais, para não mencionar as usinas de energia. Ele fez uma revolução técnica significativa na indústria mundial.

O motor elétrico assíncrono é uma máquina,que é projetado para converter energia elétrica em energia mecânica. "Assíncrono" significa simplesmente "não simultâneo". Isso significa que, em tal máquina, a freqüência com que o campo magnético gerado pelo estator gira sempre será maior do que a freqüência com a qual a parte móvel do motor gira - o rotor.

O motor assíncrono consiste em uma parte fixa - um estator e uma peça rotativa móvel - um rotor.

O estator é montado a partir de folhas de pressãoaço elétrico e geralmente tem a forma de um cilindro. Nos sulcos especiais do núcleo, o enrolamento do estator, feito de fio sinuoso, é colocado. O estator tem vários enrolamentos. Os eixos desses enrolamentos geralmente são deslocados por um ângulo de 120 graus em relação um ao outro. As extremidades desses enrolamentos podem ser conectadas por uma estrela ou um triângulo (dependendo da tensão aplicada).

Os rotores de uma máquina como um motor elétrico assíncrono são curto-circuitados e bloqueados em fase.

O primeiro tipo (rotor de gaiola de esquilo) éO núcleo, que é recrutado de hastes de cobre ou alumínio com enrolamento envolto neles. As hastes são conectadas por anéis de extremidade, e sua aparência se assemelha a uma gaiola de esquilo. Por sinal, é por isso que esse tipo de rotor é chamado de "gaiola de esquilo". O rotor neste caso é novamente coletado de folhas de aço elétrico, pressionado e vertido com alumínio.

O rotor de fase também é chamado de rotoranéis de contato. Tem um enrolamento trifásico, que na verdade não difere dos enrolamentos do estator. Em geral, as extremidades dos enrolamentos de tal rotor com anéis de contato (fase) são conectadas a uma estrela. Extremidades livres são trazidas para esses mesmos anéis de contato. No circuito de enrolamento, um resistor adicional é freqüentemente adicionado devido à presença de escovas especiais conectadas aos anéis. Tal resistor aumenta a resistência ativa no circuito elétrico do rotor, o que contribui para um arranque mais suave e uma diminuição na corrente de partida - isto é muito importante para máquinas como motores assíncronos trifásicos.

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