"Strida" é uma bicicleta de design original. Visão geral de modelos populares, vantagens, preços

Solicitação de meios compactos e móveisO movimento nas condições urbanas tem crescido ativamente nas últimas décadas do século XX. O sucesso comercial de muitos desenvolvimentos nessa direção levou engenheiros e projetistas a dominar e promover novos conceitos de transporte individual. Nesta onda em meados da década de 1980, uma bicicleta incomum chamada "Strida" foi desenvolvida. A moto inicialmente teve uma aparência bastante extravagante, mas nos anos seguintes não impediu o desenvolvimento de conquistar um exército cada vez maior de fãs. Como resultado, até à data, existem vários modelos e variedades do design desta invenção.

Qual é o segredo desta bicicleta de ciclismo? Em geral, Mark Sanders não fez nenhuma descoberta, mas isso não nega de maneira alguma os méritos do conceito realizado por ele. A peculiaridade do design é suas dimensões modestas, que ao mesmo tempo não impediram a funcionalidade e confiabilidade da bicicleta. E agora você deve aprender mais sobre os recursos técnicos dos modelos Strid.

Características construtivas da bicicleta

Externamente, a bicicleta se assemelha a uma grande scooter ouem todo o dispositivo da ajuda a inválidos do tipo de uma carruagem. Na verdade, esta é uma construção simples, montada a partir de molduras, sobre a qual você pode se mover, como em uma bicicleta comum. Mas, claro, bicicletas para adultos "Strid" têm um número de diferenças. Primeiro de tudo, eles são baseados em uma estrutura triangular elementar feita de alumínio. A corrente usual substitui a correia de transmissão, que não requer lubrificação. Como regra, esses modelos operam na mesma velocidade e estão equipados com freios do tipo disco. As diferenças nas modificações são frequentemente associadas a alterações no tamanho das rodas ou nas dimensões gerais da bicicleta.

Vantagens de design

O principal objetivo de tal revisão radicalA moto clássica não foi apenas uma redução no seu tamanho, mas também proporcionou comodidade no manuseio dos modelos de "Strid". A bicicleta é fácil e rapidamente desmontada, e também tem uma pequena massa - cerca de 10 kg. Isso possibilitou o transporte de modelos em pequenas bagagens. Sendo um engarrafamento apertado ou rua estreita, você pode seguramente usar tal bicicleta, e então dobra isto e leva isto como uma bolsa.

Mobilidade e compacidade - o básicoAs vantagens que distinguem o modelo Strid de irmãos mais velhos. Ao mesmo tempo, um design simples salva os usuários de muitos problemas com a manutenção. Se houver necessidade de reparo, também não haverá problemas. No mercado existem acessórios, acessórios e peças de reposição para a bicicleta "Strida", incluindo estribos, pinças de freio, pastilhas, pedais de diferentes materiais, correias de transmissão, etc.

Modelo EVO

Como o design de bicicletas, a família"Strida" é minimalista. A régua é representada por vários modelos, e um dos mais interessantes entre eles é o EVO. Na verdade, a principal característica dessa modificação foi a presença de um interruptor de velocidade. A conveniência de implementar esta solução está na dúvida de muitas pessoas, mas em qualquer caso, a expansão da funcionalidade não é ruim. Os adeptos da tradição podem sempre prestar atenção às bicicletas para adultos desta família em projetos básicos.

O modelo Strida 5.2

Esta versão pode ser considerada comoclássico. Apesar do fato de que ela é a representante da quinta geração de bicicletas "Strida", manteve o conceito básico de uma mini-bicicleta da cidade. Assim, o modelo é equipado com um tradicional A-frame, rodas de 16 polegadas e peso de 9,6 kg. A técnica de dobragem é simplificada tanto quanto possível e envolve três elementos do design básico "Strid". A moto prevê a análise de pedais, quadros e direção, que leva cerca de 15 a 20 segundos. Como observa o produtor, esta versão é adequada para pessoas de até 192 cm, embora existam algumas dúvidas quanto a isso. O fato de que há queixas de tocar o joelho do leme durante o passeio - a propósito, este é um problema comum de tais bicicletas, que só é corrigido aumentando a subida do leme.

Modificação do LT

Como você pode ver, estrutural especialNão há diferenças entre si nos modelos - pelo menos, o arranjo básico permanece o mesmo. Este também é o caso da versão LT. E ainda este modelo tem uma característica interessante, que é privado do clássico "Strid". A bicicleta é fornecida com jantes originais de 5 raios e um tronco de plástico. By the way, na versão básica, o tronco é feito de alumínio. Neste, há uma vantagem definitiva, à medida que aumenta a confiabilidade do armazenamento das coisas. No entanto, o compartimento de plástico reduz o peso da bicicleta, tornando-a mais prática.

Quanto custa?

Com base nas primeiras impressões, muitosconclusões sobre a disponibilidade de tais bicicletas. Em parte isso é verdade, mas tudo é relativo. O fato é que o equipamento básico e, em particular, o modelo LT custará 30-35 mil rublos. O modelo da EVO custa de 50 a 55 mil rublos. Para tal dinheiro é possível adquirir uma bicicleta tradicional decente, mas neste caso ainda é uma pergunta de um desenho bem pensado e alta qualidade dos materiais dos quais o Breeze "Strida" se faz. O análogo chinês de tais modelos pode custar 15-20 mil, mas a qualidade será muito menor. É importante entender que apenas a empresa taiwanesa Ming Cycle possui os direitos para fabricar essas bicicletas hoje. Falsas mesmas modelos, apesar de custarem menos, mas quebram diante dos nossos olhos, o que é confirmado por decepcionados proprietários.

Revisões de bicicleta

Se falamos de representantes reaismarcas, as opiniões serão mais provavelmente positivas. Primeiro de tudo, os ciclistas confirmam a conveniência da operação em quaisquer condições. As vantagens do design são especialmente notadas por aqueles que usaram a bicicleta tradicional antes. "Strid", cujas revisões são geralmente favoráveis, ainda causa muitos julgamentos contraditórios. Por exemplo, existe uma opinião de que, com a sua compactação, esta bicicleta não pode proporcionar uma conveniência mínima no processo de condução. Isso é em parte verdade e usuários experientes não recomendam a compra de tais modelos com a expectativa de fazer viagens longas. As condições ótimas de operação de "Strida" são um caminho urbano plano ou pavimento com uma qualidade de cobertura previsível. Também dos conselhos experientes vale a pena mencionar a necessidade de um assento confortável.

Conclusão

"Strid" não é a única tentativa de criarCom base em uma bicicleta clássica, um meio mais compacto de movimento individual. No entanto, foi Mark Sanders quem conseguiu reduzir o tamanho da construção ao máximo, deixando uma reserva para movimento confortável e funcionalidade bastante boa. No entanto, bicicletas dobráveis ​​"Strid" têm muitas restrições. Eles exigem uma estrada mais ou menos nivelada, a ausência de meio-fio e outros obstáculos. Um grupo separado de problemas está associado à exploração de inverno desta bicicleta. Durante este período, você pode encontrar a necessidade de limpeza regular do friso, freios e pedais. Em troca, o dono da bicicleta original pode se mover rapidamente pela cidade. E isso é em um momento em que os motoristas, por exemplo, podem ficar em um engarrafamento por horas ou irremediavelmente sofrer com um motor congelado.