O piloto, o aviador não é apenas uma profissão. Muito provavelmente, este é um modo de vida e pensamentos. Gerenciar aeronaves modernas exige que o homem não apenas corra. Conhecimento especial, habilidades especiais, concentração e responsabilidade caracterizam o piloto atual. Como todos os profissionais, os pilotos têm seu próprio dicionário terminológico especial. Tudo relacionado à aviação é tão popular que alguns conceitos são usados na vida cotidiana. Vôo de barbear - palavras que não são apenas conhecidas pelos meninos.
O que é tão especial sobre voar?
Você vê frequentemente um avião ou um helicóptero emAltura de apenas 5-10 metros acima do solo? A resposta é simples - bastante rara. Mas é o movimento da aeronave a essa altitude e é chamado de "voo de barbear". Nem todas as aeronaves podem voar tão abaixo da superfície. A linha de voo deve corresponder às características de relevo do terreno. Os obstáculos acima de 25 metros se dobram para manter o sigilo da aeronave.
Normalmente, veículos de curto-circuitoavião de assalto ou reconhecimento. Os pilotos devem possuir não só coragem e audácia, mas também dominar a técnica de controlar o seu lutador ou helicóptero, porque o movimento ocorre a altas velocidades.
Vantagens táticas de vôos ultralow
O que é um vôo de barbear? No movimento a uma altitude tão baixa no desempenho das operações militares para todo o risco, há momentos positivos sérios:
- inacessibilidade de aviões de ataque terrestre para artilharia antiaérea, são possíveis apenas visitas devido a orientação direta;
- O edifício e alívio do terreno, forças ou estruturas militares próprias podem interferir com o tiroteio de um veículo voador;
- combatentes inimigos perdem suas vantagens de manobra devido à proximidade de soldados de tempestade na superfície da terra;
- é difícil para um lutador detectar uma aeronave inimiga voando em um vôo voador do ar;
- O mau tempo, a presença de nuvens baixas, precipitação local ou neblina inferior não podem ser um obstáculo para voar a baixa altitude;
- Tais condições desfavoráveis para vôos em outras alturas são usadas pelos pilotos para a aparição súbita;
- As características do alívio escondem os soldados da tempestade de ouvir e olhos, dos instrumentos do inimigo;
- O ataque a objetos grandes e pequenos pode ser direcionado, aumentando o número de hits.
Todos esses fatores reduzem a vulnerabilidadeaviação. Ser capaz de usar características locais (ravinas, rios, colinas, bosques e várias estruturas), sem silêncio e velocidade de aparência, é possível atingir um golpe tão repentino e impressionante que o inimigo não pode entrar em seus sentidos e responder com meios de defesa aérea. O vôo de barbear é um excelente meio de camuflar soldados de tempestade, mesmo em terrenos abertos, já que praticamente se fundem com a linha do horizonte.
Há também desvantagens
Para usar um voo de barbear, o aviador devetem uma certa audácia e aventureiro, juntamente com a habilidade de gerenciar suas aeronaves. As desvantagens dos vôos ultralow incluem o seguinte:
- pequeno ângulo de visão;
- abordagem muito rápida para objetivos;
- proximidade imediata às instalações inimigas;
- o perigo de cair sob as explosões do inimigo e de suas munições e balas;
- atenção constante e forte tensão da tripulação;
- pequena manobrabilidade nas curvas;
- o menor erro na pilotagem pode levar a uma colisão com um obstáculo ou com o solo;
- A possibilidade de usar pára-quedas para salvar pilotos é excluída.
Apesar dos fatores negativos conhecidos, um vôo de barbear eleva as qualidades de combate da aviação. É inquestionável a tática e a prontidão do combate de vôos de aviões de ataque ao solo em altitudes extremamente baixas.
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