Paris é uma cidade de sonho para muitos. Mas ele está longe, e no avião para alcançá-lo é caro. Uma excelente alternativa aos vôos foi uma viagem a Paris de trem.
Em geral, os trens para a capital da França começaram a andarmesmo no século XIX, e a mensagem continuou até 1994. Naquela época, simplesmente não havia necessidade de transporte regular, e havia transplantes para chegar a Paris. Mais tarde, em 2007, eles lançaram um trailer. Quando ele ganhou popularidade, foi decidido lançar um trem em tempo integral. Ele foi lançado em 12 de dezembro de 2011 e desde então ele anda regularmente.
Na rota para a França, o trem número 23 é executado. O trem "Moscou-Paris" é muito diferente dos trens comuns russos. É muito mais aconchegante, limpo e arrumado. Além disso, ele viaja quase sem barulho e tremores, o que às vezes dificulta os viajantes.
Trem da capital russa para a França vai 3uma vez por semana no inverno e 5 vezes no verão. Se você vai pelo trem "Moscou-Paris", a partida ocorrerá às 07:35 da estação ferroviária Belorussky, e chegada na programação para o destino - às 20:31 hora local para a Estação Ferroviária Oriental de Paris, no entanto, por favor, note que os atrasos ocorrem frequentemente. Isso se deve ao fato de que os passageiros passam por várias verificações nas fronteiras, e o tempo das inspeções depende das circunstâncias. O tempo estimado de viagem é de 37 horas e 39 minutos para Paris e 37 horas e 36 minutos para Moscou.
Esta composição é substituída por rodas na entrada doterritório da União Europeia. Isto é devido aos diferentes padrões de trilhos nas ferrovias. Aqui, passe a verificação do passaporte e a inspeção seletiva da bagagem, por isso é melhor não levar os itens proibidos.
Este trem também é interessante porque a ferrovia é a mais longa na Europa, embora seja apenas 3217 km.
Um sistema especial de classes de cupê é o trem "Moscou-Paris". O preço do bilhete depende disso. Existem 3 classes: VIP, 1 turma e 2 turma.
O VIP oferece todas as comodidades para uma viagempelo trem "Moscou-Paris". Primeiro, esses coupes são duplos e todas as comodidades estão localizadas na sala. Os passageiros aqui podem usar seu próprio banheiro, pia, chuveiro, guarda-roupa, TV, DVD e ar condicionado. No carro há apenas quatro compartimentos e um bar.
Coupe nos carros de 1 e 2 classe, na verdade, organizadoso mesmo. A única diferença é que na 1ª classe o cupê é projetado para 2 pessoas, e no segundo, como de costume para 4. Em cada carro há chuveiros e biotoilets, e no compartimento há lavatórios. Note que o chuveiro comum tem ainda mais cabines que são instaladas no compartimento VIP, mas só é uma para o carro inteiro.
Também no trem há um vagão-restaurante, eentre Brest e Varsóvia eles são alterados. Há pratos de cozinha russa e europeia. Convenientemente, você pode chamar o garçom no compartimento e pedir-lhe um jantar, e não andar sozinho. Como a prática mostra, os passageiros basicamente fazem isso.
Quando você viajar de trem "Moscou-Paris", entãoentenda imediatamente que ele está indo para a Europa, porque tudo é pensado nos mínimos detalhes. Assim, por exemplo, os lavatórios são ligados usando o painel de toque, e na torneira não há apenas água fria, mas também quente. Isso também permite que você tome um banho de paz. O banheiro é sempre equipado com papel higiênico e toalhas de papel.
Os condutores estão em cada carro, eles estão prontosDê-lhe chá, café ou água fervente, se necessário. Perto de cada compartimento, independentemente da classe, existem vários interruptores que permitem reduzir ou adicionar luz, e também causar um condutor ou um garçom. Além disso, todos os compartimentos estão equipados com fechaduras e conjuntos de chaves.
Como todos os passageiros têm acesso ao chuveirocabinas, além de roupa de cama são distribuídos kits de terry roupões e toalhas grandes para o chuveiro. Este estado de coisas pode ser comparado a viver em um bom hotel.
Se você for à França de trem"Moscou-Paris", estar preparado para o fato de que você espera de uma viagem fascinante, porque o caminho do trem monta 4 países: Bielorrússia, Polónia, Alemanha e França, e os passageiros são capazes de desfrutar de uma paisagem única europeia.
Dezoito paragens a caminho passandotrem "Moscou-Paris". A rota fornece apenas pequenas paradas durante a viagem. Aqui estão as principais cidades em que o trem pára: Smolensk, Minsk, Brest, Varsóvia, Berlim, Hanôver, Estrasburgo. Apesar do fato de que o trem passa pelos assentamentos bem conhecidos, você não deve se lisonjear, porque você ainda chega lá por apenas alguns minutos.
Dependendo da classe, o preço do ticket é alterado. Assim, uma viagem em um cupê de classe 2 padrão custará de 13713 rublos, 1 classe - 19674, e um ingresso para um carro de classe VIP custará 42237 rublos.
Nos carros, como de costume, você pode comprar bebidas, confeitos, lembranças e produtos impressos.
Os preços no restaurante do carro são bastante elevados à vista de pessoas comuns, no entanto, bem como em todos os trens, mas todos marcam excelente qualidade e bom gosto.
Feedback sobre o trem seguindo a rota"Moscou-Paris", principalmente positivo. Então, o cupê é realmente limpo, e os guias são muito atenciosos. Como observado pelos viajantes, a maioria das pessoas vai para a Alemanha e, antes de Paris, o trem está quase vazio. No caminho de volta, a mesma coisa é observada - eles se sentam principalmente na Alemanha.
Um dos momentos mais desagradáveis no trabalho destatrens são muitas vezes atrasados, por isso não deixe de considerar este fato ao planejar seu tempo. Alguns passageiros notaram quebras de tomadas e sanitários, mas estes eram, em vez disso, casos isolados.
Se você quer ir a Berlim ou Paris, então pense sobre este trem, porque nele você pode chegar ao destino com todas as comodidades.
</ p>