A estrada de ferro transsibéria é uma artéria de um país enorme

A Ferrovia Transiberiana ... Provavelmente raramente agoravocê conhecerá um homem que nunca ouviu esse nome em sua vida ... Ele conheceu e continua a ocorrer em livros, em canções e em muitos filmes contemporâneos sobre a Rússia. Então, que tipo de lugar é esse? E por que atrai tanta atenção?

A Ferrovia Transiberiana. Informações gerais

Esta ferrovia tem vários nomes. Alguns deles, por exemplo, o Grande Caminho da Sibéria, tornaram-se obsoletos e caíram na história.

Até hoje, este maior ferroestrada, ao lado toda a Eurásia, é um nome retumbante do Trans-Siberian, e é atribuído o papel de conectar Moscou e São Petersburgo, com uma grande cidade industrial no leste da Sibéria e do Extremo Oriente.

O comprimento total da rodovia é um enorme número de 9298,2 km. Isso faz do Transsib a ferrovia mais longa do planeta.

Atualmente, ele se conectaCentros russos da Europa para o Pacífico. A Ferrovia Transiberiana é uma direção que, de acordo com suas capacidades técnicas, permite transportar cerca de 100 milhões de toneladas de carga por ano. Mas isso, de acordo com especialistas, sua largura de banda está completamente esgotada.

A Ferrovia Transiberiana. História da construção

No nível oficial, a construção da ferrovia começou no final de maio de 1891 de Vladivostok. O evento foi tão significativo que o futuro Imperador Nicolau II colocou no marcador.

Supervisionou o engenheiro líder do trabalho em andamentoo tempo de NS. Svityagin. Foi em homenagem a ele que a estação do mesmo nome foi posteriormente nomeada. As cargas eram entregues principalmente ao longo da Rota do Mar do Norte: de Murmansk até a foz do rio Yenisei.

Leva 10 anos, e na ferrovia mundialmente famosa aparecem os primeiros passageiros. Inicialmente, a Ferrovia Transiberiana era uma jornada puramente para os trabalhadores.

Mensagem regular São Petersburgo-VladivostokTudo começou em 1903 quando a estrada foi colocado na chamada operação permanente. No entanto, a pista não foi contínuo, pela primeira vez através do Baikal tinha que treinar para enviar para especialmente construído para esta finalidade ferry.

O tráfego de passageiros é originário do momentoaparência de uma estrada circunferencial. Em 1905, a oportunidade de se mover exclusivamente ao longo dos trilhos foi aberta. A situação foi um pouco complicada pelo fato de que a rota passou pela Manchúria, e após a Guerra Russo-Japonesa, surgiu a necessidade de construir uma estrada que passasse exclusivamente pelo território do Império Russo. É por isso que uma decisão fatídica foi tomada para construir uma ponte sobre o rio. Cupido não muito longe de Khabarovsk.

A eletrificação completa da estrada foi concluída em 2002.

A Ferrovia Transiberiana: Uma Ferrovia Interessante e Incomum

Não há nada de surpreendente no fato de que muitos fatos interessantes estejam relacionados a um lugar tão marcante. Listamos apenas alguns deles:

• É considerado pela direita a ferrovia mais longa do planeta.
• Passa pelo território de duas partes do mundo: Europa e Ásia.
• Seu ponto mais alto pode ser considerado o Apple Pass, localizado a uma distância de 1019 metros acima do nível do mar.
• À primeira vista, é difícil imaginar, mas, no entanto, ao longo dele já existem 87 cidades, das quais 14 são considerados os centros dos assuntos da Federação Russa.
• Transsib atravessa 30 rios, o mais importante dos quais são considerados para ser o Amur, Bureya, Volga, Vyatka, Yenisei, Zeya, Irtysh, Kama, Ob, Oka, Selenga, Tobol, Tom, Ussuri, Chorus e Chulym.
• 207 km da estrada são colocados ao longo das margens do majestoso Lago Baikal.

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