Não muito tempo atrás, a liderança da RZD decidiuSubstituição de todos os carros antigos de segunda classe por novos carros de dois andares. Estes são produzidos na fábrica de Tver sob o projeto de engenheiros domésticos. Claro, há muitas diferenças entre esses carros de assentos reservados e trens antigos de compartimento. No momento, vários trens de dois andares correm nas estradas de ferro russas. Um deles transporta passageiros na rota Moscovo - São Petersburgo. O primeiro trem 006A foi lançado em 1º de fevereiro de 2015.
Diferenças em trens de dois andares, em comparação comNormal, existem tanto fora como por dentro. Os vagões nos próprios comboios estão ligados entre si por meio de um dispositivo sem faixas. Portanto, o trem de dois andares Moscou-São Petersburgo desacelera e freia sem as violências e batidas bem conhecidas, o que, é claro, a maioria dos passageiros considera muito conveniente. Passar do carro para o carro em tal composição não é de todo assustador. Não há rachaduras no chão neste lugar, nada treme ou ressoa.
Nota de passageiros com deficiênciae outra vantagem de um trem de dois andares. Na entrada de tais carros são instaladas idades especiais. Portanto, as pessoas com deficiência têm a oportunidade de entrar sem se levantar da cadeira.
Dentro dos passageiros que compraram um bilhete para uma história de dois andaresO trem Moscou - São Petersburgo, também está aguardando muitas inovações. Os corredores nos carros em geral são semelhantes aos habituais. A única diferença está na posição muito baixa das janelas. A fim de admirar a beleza da paisagem das regiões de Leningrado e Moscou, passando o passado, os passageiros devem se curvar.
No segundo andar do carro você pode chegar aEscada bastante estreita, equipada com corrimãos. Sua inclinação apertada e relativa, a maioria dos passageiros, avaliando o trem 006A (dois andares) Moscou-São Petersburgo, são classificadas como desvantagens do trem. No entanto, colisões em uma tal escada, se desejado, podem ser facilmente evitadas. Em sua plataforma intermediária é um espelho de pesquisa. É necessário que os passageiros descendentes vejam os ascendentes.
Para as inovações é possível transportar também pendurado empainel de borda dos corredores, que exibe a temperatura do ar. Existem três banheiros em cada carro de dois andares. A lixeira foi substituída por várias caixas modernas. Bem, todas as caldeiras familiares no início do corredor nos carros de dois andares lá. Ele agora está localizado em um compartimento do condutor e tem uma aparência completamente moderna. Além disso, se desejar, agora pode pedir ao funcionário do RZD que acompanhe um carro para acordar um prato frio. Existe um microondas no compartimento do condutor.
Tambours em tais trens são bastante espaçosos,mas fumar neles, infelizmente, é impossível. No entanto, o trem de dois andares de Moscou-São Petersburgo, cuja foto é apresentada na página, segue uma rota não muito longa. Portanto, para os passageiros que estão habituados a nicotina um problema especial, provavelmente não o fará.
Para maior clareza, o seguinte diagrama é apresentadoTrem de dois andares Moscou - São Petersburgo. Talvez ajude um dos passageiros a resolver os lugares nos carros. O fato é que, no piso inferior, eles são numerados com números de 1 a 32, e no segundo de uma vez de 81 para 112, o que pode causar alguma confusão.
Prateleiras em vagões de tais trens são poucasdiferem dos habituais. Os superiores estão localizados aproximadamente na mesma altura que no compartimento simples. Você pode subir em uma escada bastante confortável. Não é muito agradável para muitos passageiros que haja muito pouco espaço livre acima da prateleira. No entanto, com a conveniência de se sentar aqui, era impossível e em carros de segunda classe habituais. A única diferença neste caso é que sobre a cabeça do passageiro está agora localizado não o terceiro rack de bagagem, e o teto, e a distância até ele é um pouco menor.
Para as vantagens incondicionais do cupê em vagões de dois andaresos passageiros incluem a presença de vários pontos de venda. Os fãs da Internet, é claro, devem comprar uma passagem que não seja a usual, mas em um trem de dois andares em Moscou - São Petersburgo. As fotos mostram a conveniência de seu compartimento claramente. Um laptop ou netbook pode ser cobrado a qualquer momento. A comunicação no trem é via acesso Wi-Fi fornecido pela operadora móvel Megafon.
A porta do compartimento do trem de dois andares abre comusando um cartão especial. Para as desvantagens, além de algum aperto, os passageiros referem-se à ausência de uma caixa de bagagem menor. As coisas agora precisam ser armazenadas logo abaixo da prateleira.
Estas comodidades estão em trens de dois andares em geral eNo geral, eles mereceram uma avaliação positiva dos passageiros. Banheiros equipados são realmente muito bons. Não há nenhuma condição insalubre, como nas antigas formações soviéticas. Mas algumas mães com filhos também prestam atenção a um problema bastante sério que tiveram que enfrentar nos banheiros de trens de dois andares. O fato é que, devido à proibição de fumar nos tambores, alguns passageiros fazem isso em silêncio. E claro, no banheiro. E, claro, os restos de fumaça têm que respirar, incluindo crianças. Portanto, pode ser necessário que a administração da RZD e das empresas construtoras de automóveis pense sobre esse problema e ainda assim prepare o local para os amantes do cigarro no mesmo lugar em que estava nos vagões do estacionamento, proporcionando uma exaustão. Entre outras coisas, neste caso, os passageiros que entram no trem de dois andares de Moscou-São Petersburgo não terão que respirar na plataforma com os tacos de fumaça produzidos pelos fumantes.
Jante nesta composição, a julgar pelos comentáriospassageiros, também é possível com conforto. Trem de dois andares Moscou - São Petersburgo comentários de passageiros merecia bom, inclusive para mesas bastante confortáveis no vagão-restaurante. O quarto em si está localizado no segundo andar. A cozinha está no primeiro trem do novo trem Moscou-São Petersburgo. Equipado com a mais recente tecnologia. Sobre os pratos servidos no restaurante, os passageiros responderam como muito deliciosos. Sopas, saladas, sucos, etc, são apanhados em um pequeno elevador especial.
Assim, a opinião dos russos sobre o novoos trens de dois andares foram em sua maioria positivos. Entrar nelas, claro, não é tão conveniente, como nas xícaras comuns. Mas eles são superiores aos assentos reservados em termos de conforto. Pelas desvantagens, além da falta de um local adequadamente equipado para fumar e algum aperto, muitos passageiros não incluem um microclima muito bom nesses carros. De acordo com a liderança da Russian Railways, todos os novos trens estão equipados com modernos sistemas de controle climático. No entanto, condicionadores de ar estão incluídos em tais carros, aparentemente, com pouca freqüência. Muitos passageiros acreditam que o compartimento do trem de dois andares é muito abafado tanto no verão quanto no inverno.
No que diz respeito ao custo dos bilhetes, a este respeitoNão há praticamente reclamações de clientes da Russian Railways. Se você comprar um bilhete para um trem de dois andares de Moscou-São Petersburgo com antecedência (por um mês ou meio antes da viagem), não custará mais do que um assento reservado. E mesmo que o documento de viagem seja comprado pouco antes da viagem, você ainda terá que pagar um pouco menos por ele do que por um similar em um compartimento normal.
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