Montanhas Mekenziev na Criméia

"Mekenzievy Gory" estação na península da Criméiaé o centro da região remota de Sevastopol. O nome não diz muito a muitos, mas está intimamente ligado à história da cidade, com seu fundador, um homem que fez muito pelo nascimento desta cidade à beira-mar, a cidade-herói. Seu nome é Foma Mekenzi. Contra-almirante russo, que comandou um esquadrão da Frota do Mar Negro em 1873-1876.

A natureza das montanhas mekenzianas

Uma colina larga e plana, localizada nodistrito de Sevastopol, na península da Criméia, é chamado Mekenzievy montanhas. É uma cadeia inclinada de divisor de águas que divide as partes superiores de vigas profundas e ramificadas que descem para o norte e oeste. As montanhas são gentis do norte e íngremes do sul.

Eles são cobertos por uma floresta decídua, quemisturado com plantio artificial de pinheiro. No território das Montanhas Mekenzievy há um viveiro de sementes exclusivo de pinheiro da Criméia, que fornece sementes elite de belezas da floresta. As encostas das montanhas de longe parecem brancas dos depósitos de marga.

As montanhas Mekenzievy se estendem a leste da estaçãocom o mesmo nome e a montanha Inkerman para o antigo Eski-Kermen - um assentamento localizado na cordilheira interna da Criméia. Neste lugar é a fronteira do distrito de Bakhchsarai com Sevastopol. No norte, as montanhas formam um divisor de águas entre os rios Black e Belbek.

F. F. Mekenzi

Mesmo no século XVIII as montanhas usavam o nome turcoKok-Agach, mas sua fama recebeu sob o nome de montanhas Mekenzievy. Quem é F.F. Mekenzy? O pai do futuro contra-almirante era de origem escocesa e tinha o sobrenome de Mack Kenzi. Seu filho Thomas Mack Kenzi nasceu no norte da Rússia, segundo algumas fontes - em Arkhangelsk.

Com toda a probabilidade, ele foi batizado na Igreja Ortodoxao templo e recebeu o nome de Thomas, seu nome foi interpretado da maneira russa, e ele se tornou Thomas Mekenzi. Inscreveu-se no serviço naval e fez uma brilhante carreira - tornou-se um contra-almirante e comandante do Esquadrão do Mar Negro.

Como o nome apareceu

Foi sob sua liderança em 1783 que odesmatamento de florestas na quase desabitada Ahtiarskoy baía e a construção do quartel, um hospital, uma igreja, o prédio do Almirantado e casas para os oficiais. F.F. Mackenzie foi o primeiro comandante da porta Sevastopol.

Sob sua liderança, pedreiras foram construídas,onde eles extraíram uma pedra, para construção e uma fornalha, em que cal queimada. Foram organizadas pequenas oficinas para a fabricação de algumas coisas necessárias para a frota. Fazendas agrícolas foram criadas, que forneceu alimentos para as provisões da população e da frota. Ele era um bom e diligente mestre.

Para o serviço em benefício da Rússia, ele foi concedidoA terra onde ele fundou uma fazenda, que começou a se chamar Mekenzi. Daí o nome das montanhas apareceu, no sopé do qual foi localizado, eles foram chamados Mekenzievy montanhas. Este nome também é usado pela estação ferroviária, localizada nos arredores da cidade de Sevastopol, que desempenhou e continua a desempenhar um papel proeminente na vida da cidade.

Razões para construir uma estação

A situação militar no mar Negro foiinquieto. A Turquia tentou devolver a Crimeia, anexada à Rússia em 1783. A Rússia precisava de portos e bases localizados na península. Sua construção e arranjo começaram. Uma cidade importante na península da Criméia era Sevastopol.

Os contínuos confrontos russo-turcos emAs vésperas da última guerra turca de 1877-1878 levantaram a questão perante o governo russo sobre a necessidade de medidas urgentes para o fornecimento regular de alimentos e suprimentos militares.

O ferro Lozovo-Sevastopola estrada que liga Sevastopol e Simferopol. No outono de 1875, o primeiro trem de carga foi entregue a Sevastopol. Em 1891 a construção de uma estação na península Crimeia "Mekenzievy Gory" começou. Simferopol e Sevastopol estavam seguramente conectados.

O papel da estação na defesa de Sevastopol

"Montanhas Mekenzievy" é, além disso, uma estação,Servir o porto, que em todos os tempos foi de importância estratégica. É por isso que, durante a Grande Guerra Patriótica, uma luta feroz se desenrolou em torno dele, que passou de 1941 a 1942. Ali estavam as principais posições das tropas soviéticas, que fechavam a passagem para a parte norte da baía de Sevastopol.

Particularmente violentas foram as batalhas no início de junho de 1942ano, quando o território da estação passou três vezes de combatentes soviéticos para os alemães. Não muito longe da estação estava a famosa bateria antiaérea Nº 365, comandada pelo tenente I.S. Pyanzin.

A própria estação tornou-se um monumento ao heroísmo e à coragemSoldados soviéticos e marinheiros que lutaram aqui até o último. Sua terra testemunhou assaltos, brigas mano a mano, as ações do trem blindado Zheleznyakov, o fogo desesperado de baterias antiaéreas e amargas lágrimas de retirada em julho de 1942.

Perto da estação há um cemitério"Montanhas Mekenzievy." Sevastopol continua a se desenvolver e aqui, de acordo com a decisão, um novo cemitério será construído, já que o antigo está fechado. No antigo cemitério há enterros fraternos de defensores da cidade que morreram em 1941-1942 durante a defesa de Sevastopol. Quase todos os nomes dos defensores da estação estão gravados nas placas do complexo memorial.

Estação ferroviária

No período pós-guerra, a demanda por uma estaçãopermaneceu grande. Carga de toda a União Soviética veio aqui. Era necessário restaurar Sevastopol, seu lado norte. Isso foi feito o mais rápido possível.

Hoje "Montanhas Mekenzievy" é um nodalestação de carga e passageiros na linha Sevastopol-Simferopol. Da estação o trem elétrico regular Mekenzievy monta - Simferopol é enviado. Próximo a ele é construído um novo micro distrito de montanhas Mekenzievy, que pertence ao distrito Nakhimovsky da cidade de Sevastopol, localizado a 24 km do centro da cidade e a 4 km do topo da baía de Sevastopol.

O significado da estação para a cidade é grande, especialmente emligação com a construção de um novo porto, a Avlita, capaz de transportar navios de grande tonelagem. Está localizado no lado norte da baía de Sebastopol, sem gelo. Por meio dele vai o transporte de grãos e produtos de metal. A parte norte do porto é totalmente atendida pela estação. No território do porto, enormes terminais para armazenamento de grãos foram construídos.