Ferrovias da Ucrânia - a base da vida e prosperidade do estado!
A ferrovia é a maior transportadora de mercadorias na Ucrânia.
História e estrutura
Em 24 de agosto de 1991, de acordo com a Leiproclamando a independência da Ucrânia, toda a propriedade soviética foi transferida para a propriedade do país recém-formado. Em 14 de dezembro, as ferrovias ucranianas receberam sua própria administração. Um evento verdadeiramente histórico. Em 1998, a Carta dos caminhos-de-ferro da Ucrânia foi adoptada. Estrito para implementar o documento que regula o trabalho da empresa.
A ferrovia da Ucrânia é representada por seis divisões.
Ferrovia Donetsk
Foi fundada em 1872. Até o momento, a área total da linha férrea ultrapassa cinquenta e oito mil quilômetros quadrados. Quase metade de todo o transporte de carga é realizado através das ferrovias ucranianas em Donbass. Os clientes da empresa são minas, fábricas, fábricas, um porto.
As ferrovias da Ucrânia no Donbass têm as maiores estações de classificação à sua disposição.
A estrutura geral inclui depósitos de locomotivas e automóveis, direcções de transporte, departamentos de construção e montagem. Divisões de fornecimento de energia elétrica e "sinalização ferroviária da Ucrânia".
Lviv Railway
O escritório está localizado em Lviv. Está em funcionamento desde 1861, a estrada mais antiga do país. Serve as regiões ocidentais da Ucrânia. O comprimento da estrada excede 4700 km. É um destino de exportação para a Moldávia, Roménia, Hungria, Polónia, Eslováquia e também para a Bielorrússia. Por parte das estações de transição, são instalados dispositivos que permitem alterar a largura da pista. Assim, um vagão simples e temporário com a capacidade de alterar automaticamente o conjunto de rodas é mínimo.
Os caminhos-de-ferro da Ucrânia podem orgulhar-se da estação ferroviária de Lviv, que por direito é uma das melhores da Europa. O número total de estações é de 354.
Odessa Railway
Atende seis regiões do sudoeste do país.
A estrada é estrategicamente importante - no setor de serviçosos maiores portos do país - Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. O faturamento total do frete no país é de 20%. O primeiro trem foi lançado em 1865. A eletrificação dos locais começou em 1962. Até hoje, a eletricidade está disponível na maior parte dos trechos.
Ferroviária do Sul da Ucrânia
A maior unidade ucraniana. A estrada está localizada em Kharkov.
A direção é um elo importante com as ferrovias russas. O tráfego de trânsito excede sessenta por cento do tráfego total de frete.
O número de empresas atendidas excedetrês mil. Entre eles estão gigantes como a Planta de Mineração e Processamento de Poltava, a refinaria de petróleo e fábricas de automóveis em Kremenchug, a fábrica de tratores de Kharkov, a Companhia de Construção de Carruagens de Kryukovo.
O trabalho de eletrificação começou em 1956. O número total de estações não é inferior a trezentos.
Ferrovia Sudoeste
Localização geográfica do Sul e do Sudoesteestradas não corresponde à sua localização real no mapa do país. Nesta forma, eles chegaram à Ucrânia após o colapso da União Soviética. Renomear é um meio colossal, então os nomes permanecem na corrente de uma forma até tempos melhores.
Ela começou seu trabalho em 1870. A principal tarefa é conectar o porto de Odessa e as fronteiras sudoeste do Império Russo.
A gestão está localizada em Kiev. A localização real é norte e parte noroeste do país. As atividades de exportação são realizadas com a Federação Russa, Moldávia, Bielorrússia.
O comprimento total da estrada é de cerca de cinco mil quilômetros. Mais de noventa e cinco por cento das distâncias são eletrificadas.
Ferrovia Pridneprovskaya
Começou sua atividade em 1873. O território é a sudeste da Ucrânia.
Existem 244 estações. O comprimento total das estradas excede três mil quilômetros. O principal transporte de carga - minério de ferro, carvão, equipamentos, grãos.
Informações gerais
Todos os departamentos ferroviários da Ucrânia têm hospitais, policlínicas, instalações de saúde, estádios, pavilhões desportivos, campos de ténis, piscinas na balança.
O faturamento total ultrapassou os 6 bilhões de dólares. O número de empregados em todas as divisões aproximou-se de quinhentos mil. O número de passageiros transportados por ano é de cerca de meio milhão de pessoas.
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