O navio é linear. Navios lineares da Marinha Imperial Russa

Um navio de guerra é um veleiro demadeira com deslocamento até 6 mil toneladas. Eles tinham até 135 canhões nas laterais, dispostos em várias fileiras e até 800 tripulantes. Estes navios foram utilizados em batalhas no mar com o uso das chamadas táticas de batalha linear nos séculos XVII-XIX.

O aparecimento de navios de guerra

O nome "navio linear" é conhecido desdefrota de veleiros. Durante a batalha naval, os decks foram alinhados para dar uma saraivada de todas as armas ao inimigo. Foi o fogo simultâneo de todos os canhões aéreos que causaram danos consideráveis ​​ao inimigo. Logo essas táticas de combate começaram a ser chamadas de lineares. A construção de uma linha de navios durante as batalhas navais foi usada pela primeira vez por frotas inglesas e espanholas no início do século XVII.

Os ancestrais dos navios de guerra são galeõescom armas pesadas, karraki. A primeira menção deles apareceu na Europa no início do século XVII. Esses modelos de navios de guerra eram muito mais leves e mais curtos que os galeões. Tais qualidades permitiram que manobrassem mais rapidamente, isto é, alinhar-se contra o inimigo. Para construí-lo era necessário de tal maneira que o nariz do próximo navio fosse necessariamente enviado à popa do anterior. Por que não tiveram medo de expor as placas dos navios sob ataques inimigos? Porque os lados de madeira multi-camada eram uma proteção confiável do navio dos núcleos do inimigo.

O processo de formação de navios de guerra

Logo houve um linear multi-deckum veleiro que por mais de 250 anos se tornou o principal meio de conduzir a guerra no mar. O progresso não parou, graças aos métodos mais recentes de cálculo dos cascos, tornou-se possível cortar portas de canhão em vários níveis no início da estrutura. Assim, foi possível calcular a força do navio antes mesmo de ser lançado. Em meados do século XVII, uma clara distinção foi feita entre as classes:

1. Velho dois enfeitado. Estes são navios, onde os decks estão localizados um acima do outro. Eles são conduzidos por 50 canhões disparando contra o inimigo através das janelas nas laterais do navio. Esses navios não tinham poder suficiente para conduzir uma batalha linear e eram usados ​​principalmente como escolta de escolta.
2. Os navios de guerra de dois andares com o número de armas de 64 a 90 representavam a maior parte da frota.
3. Navios de três ou quatro andares, com 98-144armas de combate, desempenhou o papel de flagships. Uma frota contendo 10 a 25 desses navios poderia controlar as linhas de comércio e, no caso de operações militares, bloqueá-los para o inimigo.

Distinções de navios de guerra de outros

Equipamento de vela para fragatas e navios de guerrao mesmo - três mastros. Em cada um deles havia velas diretas. Mas ainda assim a fragata e o navio são um pouco diferentes. O primeiro tem apenas uma bateria fechada e os encouraçados são vários. Além disso, o último tem um número muito maior de armas, e isso também se aplica à altura dos lados. Mas as fragatas são mais manobráveis ​​e podem operar mesmo em águas rasas.

Do galeão o navio linear difere por linhas retasvelas. Além disso, este último não possui uma torre retangular na popa e uma garrafa no nariz. A nave linear ultrapassa o galeão em velocidade e manobrabilidade, também em combate de artilharia. Este último é mais adequado para o combate de embarque. Entre outras coisas, eles eram muito usados ​​para transportar tropas e cargas.

O aparecimento de navios de guerra na Rússia

Antes do reinado de Pedro I na Rússia, tais estruturasnão foi. A primeira espaçonave russa foi chamada de "Goto Predestination". Nos anos 20 do século XVIII, a Marinha Imperial Russa incluía 36 desses navios. No início, essas eram cópias completas de modelos ocidentais, mas no final do reinado de Pedro I, os navios russos lineares começaram a ter suas próprias características distintivas. Eles eram muito mais curtos, tinham menos encolhimento, o que afetava negativamente a navegabilidade. Estes navios são muito bem adaptados às condições do Azov e depois do Mar Báltico. O próprio imperador participou diretamente do projeto e da construção. Seu nome - a Marinha Imperial Russa usava a marinha russa de 22 de outubro de 1721 a 16 de abril de 1917. Somente nativos da nobreza podiam servir como oficiais navais, e marinheiros em navios eram recrutas das pessoas comuns. A vida útil da frota era para eles ao longo da vida.

Os doze apóstolos

"12 apóstolos" foi colocado em 1838 e deflacionadona água em 1841 na cidade de Nikolaev. Este é um navio com 120 armas a bordo. No total, havia três embarcações desse tipo na Marinha Russa. Estas naves diferiam não só em sua graça e beleza de formas, como não tinham igual em batalha entre veleiros. O navio de linha "12 Apóstolos" foi o primeiro na Marinha Imperial Russa, que tinha em serviço novas bombas.

O destino do navio era tal que elenão participou em nenhuma batalha da Frota do Mar Negro. Seu corpo permaneceu intacto e não recebeu um único buraco. Mas este navio tornou-se um centro de treinamento exemplar, forneceu a defesa de fortes e fortalezas russas no oeste do Cáucaso. Além disso, o navio estava envolvido no transporte de forças terrestres e fez longas viagens por 3-4 meses. Posteriormente, o navio foi inundado.

As razões pelas quais os encouraçados perderam sua importância

A posição dos couraçados de madeira comoA força principal no mar foi abalada devido ao desenvolvimento da artilharia. Bombas pesadas penetravam facilmente tábuas de madeira com bombas cheias de pólvora, causando sérios danos ao navio e causando incêndios. Se antes a artilharia não representasse uma grande ameaça aos cascos dos navios, as bombas poderiam ter decepcionado os navios de guerra russos em apenas algumas dezenas de ataques. A partir desse momento, surgiu a questão sobre a proteção de estruturas de armaduras feitas de metal.

Em 1848, inventou uma hélice de parafuso emotores a vapor relativamente potentes, de modo que os veleiros de madeira lentamente começaram a sair do palco. Alguns dos navios foram convertidos e equipados com unidades de vapor. Além disso, vários grandes navios com velas foram produzidos, eles foram chamados, como de costume, lineares.

Navios Lineares da Marinha Imperial Russa

Em 1907 apareceu uma nova classe de navios, na Rússiaeles eram chamados de encouraçados lineares ou abreviados. Estes são navios de guerra de artilharia blindados. Seu deslocamento foi de 20 a 65 mil toneladas. Se você comparar os encouraçados e encouraçados do século 18, o último tem um comprimento de 150 a 250 m Eles estão armados com uma arma de calibre de 280 a 460 mm. A tripulação do encouraçado - de 1500 a 2800 pessoas. Um navio foi usado para destruir o inimigo como parte de uma formação de combate e apoio de artilharia para operações terrestres. Seu nome foi dado aos navios não tanto em memória de naves lineares, mas porque precisavam reviver as táticas de combate linear.