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Os melhores marinheiros do início da Idade Média. Navios da Idade Média

Início da Idade Média - um período que abrange séculosde V para XI. Este é o momento em que a aparência do mundo mudou em grande parte devido à invasão dos bárbaros e da Grande Migração das Nações. No lugar da cultura antiga na Europa, surgiu um conhecimento leve e parcialmente absorvido da Grécia e de Roma. No entanto, mesmo nestes dias sombrios, por definição, o progresso não parou. Os processos que obrigaram as tribos a buscar um novo lugar tornaram necessário melhorar o poder e as habilidades militares que contribuem tanto para a vitória na batalha como para o rápido deslocamento. Portanto, a navegação e a construção naval se desenvolveram ativamente. Os melhores navegadores do início da Idade Média tornaram-se tais, principalmente devido à necessidade de se instalar em novos territórios ricos em jogos, peixes, animais portadores de peles, minerais. Para alguns dos povos, a constante ameaça de ataque dos inimigos tornou-se um estímulo para domesticar os elementos do mar.

Império Romano Oriental

Byzantium foi a última fortaleza da cultura antiga. Aqui, durante vários séculos após a queda do Império Romano do Ocidente, o conhecimento dos gregos e dos romanos foi preservado. Byzantium pode ser chamado de um país onde os melhores marinheiros do início da Idade Média viveram. Aqui continuou a tradição da construção naval romana, mas também houve diferenças significativas. A frota romana jogou em defesa não é o primeiro papel. No entanto, devido às peculiaridades de sua posição geográfica, Byzantium foi forçado a construir o poder naval. Seus navios medievais foram construídos inicialmente em modelos romanos, mas melhoraram muito rapidamente.

os melhores marinheiros do início da Idade Média

Ameaça da invasão árabe

A modernização foi promovida militantementemuçulmanos conscientes, avançando ativamente para as fronteiras do estado. Havia uma necessidade de uma frota forte capaz de repelir conquistadores. Dromons de uma camada, herdados de Roma, começaram a se reencarnar em navios maiores com duas camadas, 25 remos cada e velas latinas oblíquas. Dependendo da modificação, a dromonia poderia conter de 100 a 200 pessoas, algumas das quais deveriam seguir todo o caminho através da vela, e alguns durante a batalha lutaram. Inicialmente, os dromons estavam equipados com carneiros, mas com uma mudança no conceito de combate, foram substituídos por setas, e então - pelo fogo grego, a arma mais poderosa da frota bizantina.

Nos bárbaros, os bizantinos repeliram ataques árabes, defenderam seu território na bacia do Mediterrâneo, repeliram um grande número de ataques contra Constantinopla.

Saqueado desejado

Dromons bizantinos, bem como galés italianosforam valorizados não só por seus mestres, mas também por seus inimigos. Outros marinheiros do início da Idade Média, os vândalos, costumavam usar navios capturados para atacar potências européias. Sob o rei Heiserich, eles, usando esses navios, levaram a Sicília, devastaram Roma e, alguns anos depois, derrotaram a frota bizantina.

marinheiros dos primeiros vândalos da Idade Média

Os bárbaros não podiam se vangloriar dos séculos de idadetradições de construção naval, eles tiveram que dominar rapidamente as tecnologias desenvolvidas no mundo antigo, para encontrar os parâmetros ótimos do navio por uma maneira experiente. Não é surpreendente, portanto, que eles buscam ativamente obter dromons e galés inimigos. Os bizantinos tentaram retardar o desenvolvimento dos navegadores pelos bárbaros o máximo possível. Uma das conseqüências disso foi a lei, segundo a qual qualquer um que treinou uma construção naval bárbara, foi condenado à morte.

Frota de vândalos

A grande migração dos povos levou ao conhecimentopaíses europeus com diferentes tribos de bárbaros. Entre eles estavam os vândalos podem não ser os melhores velejadores Idade Média cedo, mas aprende muito rápido. No século V que devastou a Gália, ocuparam a Espanha e foi para a África no ano de 429, onde uma década mais tarde com Alan fundou o reino que tomou conta do território da Tunísia moderna, Noroeste Líbia e nordeste da Argélia.

Desde o começo do quinto século, os vândalos desenvolveram ativamenteextensões. Na época da formação do reino no norte da África, eles tinham uma frota bastante eficiente. Os comandos em navios, na maior parte, consistiam em guerreiros e marinheiros estrangeiros. Os próprios vândalos estavam na liderança da equipe. Seus navios, adaptados para saques e invasões, acomodavam até 40 a 50 pessoas.

Frisos

marinheiros do início da Idade Média Franks

Moretes dos primeiros francos da Idade Média, muitas vezeslutou com vândalos, também não são dignos do título dos melhores. Aproximadamente ao século XI, usaram navios aleatórios. E só um pouco depois os Franks começaram a construir naves, navios com laterais altas, superestruturas de convés e dois leme a popa. Nas proximidades dos Francos estão localizados frisos, segundo muitos pesquisadores, os melhores velejadores do início da Idade Média. Os Franks repetidamente tentaram conquistá-los. Frisos eram subordinados ao império apenas no final do século VIII.

Desde os tempos da antiguidade eles são conhecidos como beloscomerciantes. Os frisos monopolizavam todo o transporte no Reno e no Mar do Norte, eram famosos pelos melhores intermediários em questões comerciais. Eles eram confiáveis, porque não se envolviam em roubos, ao contrário dos vikings. Isso permitiu que os frisos se enriquecessem significativamente e se tornassem de fato os fundadores da cultura do Mar do Norte.

Navios de comerciantes

Os melhores marinheiros do início da Idade Média Franks

Frisos usavam koggi e hylki. O primeiro tipo de navios tinha um fundo plano, dando uma vantagem na navegação costeira. Os comandantes dos negócios do navio previam a possibilidade de pousar sem perda em terra firme durante a maré baixa e de flutuar quando a maré começasse.

Os Hulks tinham um fundo redondo, lados baixos, longostanque e popa necessários para gerenciar o navio. Os cascos não estavam equipados com um leme, eram controlados por dois remos, localizados apenas na popa e no nariz. Bem adaptados às condições do Mar do Norte, os navios possibilitaram elevar os frisos não apenas financeiramente, mas também culturalmente.

Vikings

Os melhores marinheiros do início da Idade Média Normans

No entanto, o primeiro lugar na lista dos "Melhores marítimoso início da Idade Média "ainda ocupa os vikings. Aqueles que habitavam a Escandinávia receberam o nome de "normandos" entre os europeus. O mar desde a infância foi a parte mais importante da vida de cada viking. Suas conquistas na navegação levaram não só a incursões numerosas e bem sucedidas na Inglaterra, França e na costa do Mediterrâneo, mas também no desenvolvimento do território da Islândia e da Groenlândia, bem como a descoberta da América.

Os melhores navegadores do início da Idade Média, os normandossabia como navegar o sol e as estrelas. Além disso, nas sagas há uma menção de uma "pedra solar" que permitiu aos vikings encontrar a direção correta. Segundo os cientistas, era um tablet com um pedaço de ferro magnético reforçado nele. O estudo dos achados descobertos na Groenlândia em 1951 sugere que os vikings conheciam um dispositivo muito semelhante a uma bússola. Provavelmente, era um disco de madeira com 32 divisões, girando no cabo fixado no centro. Ele foi orientado para os confins do mundo, usando as estrelas e o sol para esse propósito, e determinou a direção ao longo dele.

Drakkar

navios medievais

O poder naval dos vikings não seria assimimpressionante, se eles não têm o conhecimento necessário no campo da construção naval. Drakkary, navios de guerra, representaram um exemplo de habilidade superior. Eles tinham alto relevo severo e nariz, lados protegidos com escudos. A popa foi decorada com a cabeça de um dragão, que deu o nome ao navio. Os drakars se moviam pela vela e pelos remos, podiam acelerar de 10 a 12 nós. Neles, os vikings fizeram seus ataques ruinosos e viajaram para praias desconhecidas.

Desenvolvimento da construção naval e navegação no períodoo início da Idade Média aumentou gradualmente o ritmo. O conhecimento acumulado de orientação nos espaços abertos e a criação de navios adequados para transições oceânicas, lançaram as bases para as Grandes descobertas geográficas que se seguiram em algumas centenas de anos.

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