Força Aérea da Ucrânia: descrição. Força Aérea da Ucrânia
Formação e história da criação da Força Aérea da Ucrâniaestão inextricavelmente ligados aos eventos de vinte anos atrás. Em 1991, após o colapso da URSS, apressando-se a não perder sua independência, cada uma das repúblicas soviéticas anunciou a proclamação de sua própria independência. A exceção não foi o estado ucraniano.
A importância da Força Aérea para a Ucrânia
O ano seguinte tornou-se extremamente importante paraa formação de um jovem Estado soberano. A liderança do país foi responsável pela organização de órgãos governamentais e estruturas de proteção. Além disso, a república, que só ganhou independência, para confirmar seu status, foi necessário estabelecer sua própria capacidade defensiva.
Gestão da aviação militar na Ucrânia
Estado individual recém-criado herdadode uma poderosa União dos Sovietes base suficiente. Assim, os exércitos aéreos básicos que fazem parte da Força Aérea da Ucrânia são a espinha dorsal de todo o complexo de aviação militar do país moderno. Estes incluem:
- Vinnitsa sede do exército do 24º Comando Estratégico;
- A sede de Kiev do comando do exército do 17º IA;
- Lviv sede do exército do 14º IA;
- Odessa sede militar do 5º Exército.
Além disso, durante a era soviética, a Ucrânia foi o território de desdobramento de algumas bases, entre as quais, em Kiev, havia o oitavo exército de defesa aérea separado, e em Lviv, o 28º Corpo de Defesa Aérea.
Estabelecimentos de aviação militar educativa
Ucrânia independente tornou-se o proprietárioInstituições preparatórias especializadas na formação e produção de especialistas em aviação. Até o momento, várias escolas de aviação operam no território do país, entre elas navegadores de navegação e dois VVAUL que voam.
Por ordem do Chefe do Estado Maior da APUde 17 de março de 1992 o início do funcionamento do aparelho da Força Aérea da Ucrânia. A sede principal é baseada no local da antiga disposição da administração de Vinnitsa da 24ª IA. Com base nas outras sedes em Kiev, Lviv e Odessa, foram formadas administrações centralizadas, reservas e instituições de treinamento de pessoal.
A transição da aviação da URSS para um estado independente
A quantidade do hereditárioequipamentos de aviação para o período de mudanças geopolíticas, representaram indicadores impressionantes. Naquela época, havia cerca de 3000 máquinas voadoras, metade das quais eram aviões de combate, mais de 650 unidades militares e dezenas de divisões aéreas. O número da Força Aérea Ucraniana pode ser comparado com o número de habitantes de uma pequena cidade: 184 mil militares e 22 mil civis subordinados.
Problemas nesta área
Infelizmente, no momento, a prontidão de combate da Força Aérea Ucraniana não está no nível apropriado. Existem várias razões para isso.
Naquela época, os pilotos da Força Aérea da Ucrânia experimentaramuma enorme falta de tempo de vôo. Então, especialistas da indústria da aviação poderiam ficar no comando de sua aeronave militar por não mais do que 5 horas durante todo o ano. Em meados da década de 2000, a situação começou a melhorar: a praga média anual aumentou para 30 horas. Apesar de manter um alto nível prático de pilotos está longe do número que é necessário. 200 horas de vôos anuais - este é o mínimo que é necessário para os pilotos da Força Aérea da Ucrânia.
Todos os problemas acima mencionados da aviação estatal foram refletidos durante as reformas de 2004.
Destino das forças aéreas na Ucrânia
Gestão e coordenação da Força AéreaA Ucrânia é levada a cabo pelo Estado Maior das Forças Armadas e pelo Supremo Comandante Supremo. As autoridades de supervisão estão em Kiev e, a partir daí, solicitam os dados necessários sobre a prontidão de combate, exigem o fornecimento urgente de folhas de reconhecimento que serão úteis para as forças terrestres armadas. As unidades militares da aviação são separadas por comandos geograficamente apropriados e devem cumprir todas as tarefas operacionais e táticas atribuídas.
Organização, Estrutura e Armamento
A principal unidade da Força Aérea é AB -uma brigada de aviação, que, por sua vez, é coordenada e subordinada ao comando aéreo ou grupo tático. Os seguintes comandos aéreos são alocados na Ucrânia:
- "Sul", em sua composição as Brigadas de Assalto e Destruição (Su-25 e Su-27);
- "Centro", subordinado à Brigada de Aviação de Caça MiG-29;
- "Oeste" contém três brigadas, incluindo dois de combate (MiG-29) e um de bombardeio (Su-24M);
- "Crimeia" - um grupo tático, que inclui apenas uma brigada de combate (MiG-29).
As autoridades do estado repetidamente declararam,que para melhorar o componente material do desenvolvimento da indústria de aviação, planeja reduzir a seis AB. O número ideal será duas brigadas de combate e transporte, e uma - assalto e bombardeiro. E este último deve combinar atividades de inteligência. Em manutenção constante, a liderança do exército planeja deixar cerca de 120 aeronaves de combate, 60 unidades de aeronaves de treinamento. O número de militares também reduziu significativamente para 20 mil pessoas.
Grupos de mísseis da Força Aérea
Falando sobre as características da Força AéreaEstado ucraniano, vale a pena notar e forças de mísseis. Eles estão armados com complexos antiaéreos S-300 e S-200 de longo alcance. É impossível não mencionar os grupos de radar que controlam os meios de rastrear e controlar o espaço aéreo sobre a Ucrânia. Graças a eles, lutadores de mísseis e combatentes recebem dados sobre a designação de alvos e alvos. Como regra geral, a maioria dos radares de defesa aérea do país usa o método de processamento analógico do sinal de entrada. Enquanto isso, as táticas de conduzir operações de combate da aviação militar da Ucrânia moderna são baseadas em desenvolvimentos táticos do exército da URSS.
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