Motores fora de borda do aparador. Motores fora de borda auto-fabricados

Se você quiser fazer um motor de barco você mesmo podede qualquer aparador. No entanto, é importante considerar que os modelos são fabricados com vários acessórios. Alguns trimmers usam um rack longo e, para um motor de barco, não é adequado.

Além disso, os problemas residem na busca de qualidadeparafuso. Pode ser colocado horizontalmente ou verticalmente. Para entender esse problema com mais detalhes, é necessário considerar modificações específicas.

Dispositivos com volante bidirecional

Aparar o aparador em um motor de barco comvolante bidirecional é bastante simples. Um parafuso para isso deve ser selecionado com um diâmetro pequeno. O trimmer é adequado com um regulador manual e baixa potência. Comece a montagem com a fixação do rack.

Se falamos de um modelo simples, então a partida não éé necessário tocar. Ao montar a madeira morta, é importante prestar atenção na fixação do conector. O parafuso é instalado no rack no último turno. O volante é ligado ao motor de partida para mudar a posição do tubo. Gerenciar esses motores é muito simples. Para evitar que a água caia no conector, são usados ​​diferentes alojamentos.

Modelos com motores de dois tempos

Faça motores de popa do aparador com push-pullo motor pode estar com um rack curto ou longo. Como um leme, um tubo comum é adequado. Recomenda-se iniciar a montagem fixando o conector. Nesta fase, você precisa cortar um prato especial. Para o propósito de sua instalação, alguns usam cantos de metal. Na próxima etapa, o iniciador está conectado. Neste caso, a mola não deve entrar em contato com a caixa de engrenagens.

O controlador do aparador deve ser protegido deentrada de água. Algumas pessoas têm problemas em consertar o rack. Para que ela não se pendure, um tubo está preso. Deve estar localizado no topo da estrutura. Para consertá-lo, você precisa de uma máquina de solda. No último estágio da montagem, um parafuso é preso ao rack.

Dispositivos com motores de quatro tempos

Motores de barco do aparador são montados razoavelmentesimplesmente. Algumas pessoas preferem não usar o corpo da ferramenta elétrica. Os especialistas recomendam que a montagem pegue o esqueleto de outro motor de barco. Primeiro de tudo, isso resolverá o problema de consertar o rack. Também é importante notar que o modelo será protegido da água.

Se considerarmos a versão clássica, entãomontagem é tomada conector e anexado ao estator. Às vezes, os racks são usados ​​sem tubos de fixação. Neste caso, é necessário ter em conta as dimensões do leme. Alguns especialistas aplicam bombas de água. Com o propósito de fixá-las sobre as madeiras mortas, os cantos de metal são instalados. Os parafusos estão conectados à alimentação vertical na parte inferior do rack.

Modificações na partida manual

Faça motores de popa do aparador no manualO arranque é o mais fácil. O conector nessa situação é fixado imediatamente atrás do leme. Antes de montar é importante fazer uma popa para madeira morta. Em seguida, você deve escolher os parafusos para o motor. Muitos especialistas recomendam a escolha desses elementos de pequeno diâmetro.

Para o propósito de fixar o conector é mais apropriadouse cantos de metal. A alavanca de controle sempre pode ser feita de um tubo convencional. Na última etapa da montagem, o parafuso é verificado, assim como o leme. Neste caso, é necessário prestar atenção ao eixo de acionamento. Deve girar livremente, não sair.

O modelo com o redutor protegido

Com uma caixa de velocidades protegida, o motor de popaaparador (os desenhos são mostrados abaixo) é comum. Em primeiro lugar, é importante notar que é necessário um revestimento apertado para a montagem. Antes de começar o trabalho, um rack é selecionado. Você também precisa prestar atenção ao deadwood.

Para um trimmer normal, ele é selecionado semempurradores. Placas de proteção são usadas para instalar o rack. Na parte superior da estrutura, um tubo de suporte é usado. Para que o leme gire livremente, um pequeno furo é feito no compartimento do motor. Alguns especialistas ainda recomendam braçadeiras de solda. Tudo isso é necessário para instalar o motor no barco sem problemas.

Dispositivos com placa anticavitacina

Motores fora de borda do aparador com anti-cavitaçãoplacas são raras. No entanto, na presença de grandes racks, eles podem ajudar muito. Em primeiro lugar, esses dispositivos aliviam a carga do suporte. Também é importante considerar que a madeira morta no motor usa menos. Alguns especialistas usam bombas de água durante a montagem. Se os aparadores com baixa potência são de interesse, eles não serão necessários. Os parafusos são usados ​​em um diâmetro de 15 cm e, em alguns casos, o rack é fixado em uma plataforma estreita.

Modelo de motosserra

Para montar um modelo a partir de motosserras, você pode, se disponívelhá uma madeira morta pronta. Além disso, o modelo precisa de um bom rack. É bastante difícil fazer isto de um tubo independentemente. Os parafusos são usados ​​com mais frequência em um tamanho pequeno. No entanto, neste caso, muito depende do poder da motosserra. O grampo reto é fixado atrás do starter. Para proteger o dispositivo da água, é utilizada uma tampa.

Uma haste longa é usada para consertar o poste. Solda em posição vertical. Motores de barcos caseiros de motosserras com bombas de água são raros hoje em dia. Também é importante notar que o grampo deve ser fixado em conjunto com os cantos de metal. Alguns usam parafusos ou grampos para isso.

Motor com regulador

Motores para barcos de trimmer com reguladoressão infrequentes. Para construir o modelo requer um conector de qualidade. O acionador de partida é mais freqüentemente usado manualmente. A alavanca para mudar a posição do poste é usada por um curto período de tempo. Alguns consertam o grampo. O eixo de acionamento deve ser cuidadosamente limpo antes de apertar.

Além disso, deve-se prestar atenção ao rack inferior,que serão parafusos apertados. Modificações com botões protegidos neste caso não são consideradas. A madeira morta deve ser usada sem uma árvore de cames. Antes de instalar o volante, verifique o conector, bem como o motor de partida.

Modelo com um bloqueio reverso

Motores de barco caseiros são encontrados apenas comprimavera. O conector é usado com um volante unidirecional. Um especialista em arranque aconselha a instalar um tipo manual. Um tubo simples é usado para ajustar o dispositivo. O grampo é usado para uma pequena altura. Para sua montagem, dois cantos de metal são adequados.

Uma válvula de saída está conectada ao conector. Então é importante consertar isso. Alguns especialistas cortam uma placa não metálica para isso. Solde-o no fundo da cratera. No entanto, o eixo de acionamento deve girar livremente. Para evitar curtos-circuitos, é utilizada uma madeira morta com um sistema de proteção.

Dispositivos com uma paleta larga

Motores de barco caseiros com paletes largassão raros. Isso se deve ao fato de que os grampos para sua montagem são muito altos. Como resultado, o modelo pesa muito. Aparadores, como regra, são selecionados com baixa potência. Para a auto-montagem do motor, são utilizados deadwoods convencionais. Os conectores são instalados com partidas manuais.

Se o suporte do aparador for muito longo, deve serencurtar. No final do rack para o parafuso, uma placa é soldada. Os empurradores neste caso devem estar localizados na parte inferior do palete. No entanto, eles não devem entrar em contato com o grampo. Neste caso, os parafusos devem ser fixados com uma capa protetora. Além disso, muitos especialistas recomendam o uso de molas para reduzir o desgaste do impulsor.