Como escolher o óleo para motores de 2 tempos? Conselhos de especialistas e comentários do fabricante

Praticamente qualquer carro modernoequipado com um motor de quatro tempos, de modo que os fabricantes mais conhecidos desenvolvem lubrificantes para eles. Os óleos para motores de 2 tempos são menos comuns, porque esses motores são mais raros. No entanto, eles são encontrados em barcos a motor, motos, motosserras, cortadores de grama. Tais motores têm um peso pequeno e uma grande potência específica, são baratos por causa da simplicidade da construção e da fabricação barata. Claro, em tais motores você não pode preencher o óleo usual para motores de 4 tempos.

Características de tais óleos

Deve notar-se que tais óleos sãoUma vez e completamente perdido. Não são derramados no cárter do motor com o objetivo de lubrificar o grupo cilindro-pistão. Eles são derramados diretamente no combustível. É bastante lógico que, ao mesmo tempo, o óleo para motores de 2 tempos queima com combustível. Se você entrar em detalhes, o escape leva cerca de 25% do produto, os 75% restantes do óleo são emitidos na atmosfera como gases de escape. O resultado é uma névoa de óleo. Em alguns modelos, o óleo para motores de barco de 2 tempos é introduzido em uma proporção de 1: 100 ou 1:20. Dependendo do modelo do motor, a relação combustível / óleo pode ser diferente.

Os motores modernos de 2 tempos possuem um sistema de distribuição automática. Ou seja, a quantidade necessária de óleo é fornecida de acordo com a carga no motor, o que reduz o consumo de lubrificante.

Operação de motores de 2 tempos

Em motores de 2 tempos, carburadorsistema de alimentação de mistura ar-combustível. Devido ao princípio de operação de tal motor, a câmara é esvaziada dos gases de escape e a mistura fresca é fornecida praticamente simultaneamente. Por isso, parte do combustível e lubrificante acompanha o escape. E um terço do lubrificante fresco desaparece. Esta é a maior desvantagem dos motores de dois tempos, pelo que a eficiência do motor é baixa. Aqui, parte das queimaduras de óleo, e uma grande quantidade de emissões é formada. Portanto, em regiões densamente povoadas onde os ciclomotores com motores similares são freqüentemente usados, há uma grande poluição nas ruas, fumaça e barulho. Por exemplo, cidades em muitos países asiáticos, onde a população local tem o principal meio de transporte é um ciclomotor.

No entanto, nos últimos tempos, as falhas de designMotores similares foram compensados ​​pelo uso de novas tecnologias de injeção de combustível direta ou indireta. Como resultado, o nível de emissões foi reduzido, o consumo de combustível foi reduzido.

Sobre os óleos do motor para motores de 2 tempos

Existem diferentes marcas que produzem produtosqualidade diferente. A eficiência do motor e sua longevidade dependem diretamente da qualidade do lubrificante. Ao escolher o óleo para motores de 2 tempos, vale a pena prestar atenção a tais critérios:

1. Propriedades de lubrificação.
2. Presença de características antidesgaste.
3. A presença na composição de aditivos detergentes, desempenhando a função de limpeza do motor de substâncias sedimentares.
4. Capacidade de evitar depósitos no sistema de escape. Na maioria das vezes, essa oportunidade de óleo está disponível na presença de aditivos de lavagem na composição.
5. Baixo nível de fumaça nos gases de escape. Se você usar muita fumaça do sistema de exaustão, isso indica que a maior parte do lubrificante é queimada.
6. Limpe as velas de ignição. Muitos especialistas recomendam, após verificar a verificação do óleo, o quanto as velas são pretas. Se eles são realmente muito negros, então é melhor não comprar tal lubrificante.
7. Viscosidade do óleo e alta fluidez. Alguns óleos engrossam a baixa temperatura e, em seguida, a eficiência de seu trabalho é bastante reduzida.
8. Propriedades anticorrosivas.

Muitos desses critérios de seleção tornam-seà disposição do comprador após o uso de óleo. Infelizmente, a escolha do óleo para motores a 2 tempos ou motores guarnições para veículos não pode determinar imediatamente se uma boa lubrificação. Talvez você acha que ele vai para o lixo em grandes quantidades, e o motor não funciona bem com ele. Como opção, você deve ler os comentários do produto que deseja comprar.

Comentários

Se você acredita nos comentários, então no mercado russoo lubrificante do fabricante "Gazprom Neft" é muito bom. A um preço muito baixo, a empresa fabrica um bom lubrificante, que não é inferior em qualidade aos produtos das marcas mundiais. Também boas críticas sobre o fabricante Makita, que entrega ao mercado excelentes óleos minerais. É verdade que eles são muito caros. E se o custo de um litro de lubrificante "Gazprom Neft" é de 120 rublos, então o preço de um litro de lubrificante Makita, em média, 500 rublos.

Husqvarna, LIQUI MOLY, LUXE - caro estrangeirolubrificantes que também coletam boas avaliações. Muitas vezes, pode-se ler bons comentários de especialistas sobre óleos Sadko. Os produtos desta empresa são 85-98% da base - lubrificante, o resto é dado aos aditivos para dar à composição as características necessárias descritas acima. E são adequados todos os óleos básicos, começando com lubrificantes seletivamente neutros, terminando com polialfaolefinas sintéticas.

Noções básicas

Em bons produtos confiáveis ​​usadosem conjunto com motores a dois tempos, juntamente com hidrocarbonetos na composio cont esteres sinticos. Estes óleos semi-sintéticos para motores a 2 tempos são desenvolvidos em maior medida para os navios marítimos. No entanto, na maioria das vezes, os motores a dois tempos são óleos desenvolvidos com base mineral. Eles são baratos, mas menos eficazes. Dado que o óleo em qualquer caso vai para o calor, muitos proprietários não se incomodam e escolhem lubrificantes baratos.

By the way, ao contrário de graxas para clássicaMotores de 4 tempos em óleos para motores de 2 tempos recebem pouca atenção ao desempenho em baixas temperaturas. No óleo simplesmente adicione Bright Bright - um aditivo com um baixo ponto de fluidez.

Classificação

Se é uma questão de uma escolha de lubrificação para barcomotores com ar ou refrigerar de água, é apropriado prestar atenção primeiramente a todos os óleos ashless. Os melhores fabricantes de tais produtos são Mobil, Esso, Shell, Sadko. Eles são divididos nos seguintes tipos, de acordo com a classificação da API:

1. TSC-1 (TA). Isso inclui óleos para pequenos motores com cilindrada de até 0,5 m³. Essas usinas são usadas em ciclomotores e geradores de energia móveis.
2. TSC-2. Esta categoria inclui óleos destinados a motores de 0,5-2,0 m³. Tais motores são instalados em ciclomotores e motosserras, assim como em motocicletas. Eles trabalham em altas cargas.
3. TSC-3. Os óleos desta categoria são de maior qualidade e são utilizados em motores muito exigentes quanto à qualidade da lubrificação. Produtos adequados para motores de motocicletas, motoneves e outros equipamentos com volume de 0,5-2,0 m³.
4. TSC-4. Estes óleos são projetados para barcos a motor com motores refrigerados a água. Considerando o fato de que tais motores são resfriados pela água, os lubrificantes recebem requisitos ambientais bastante elevados.

Há também uma marcação de graxas para motocicletas:

1. JASO FA e JASO FB - uma classe de óleos para motores de motocicletas.
2. JASO FC - esta classe inclui óleos sem fumaça para motores de 2 tempos em motocicletas e carros.

Custo

Preço médio do óleo para motores a 2 temposbastante grande - cerca de 300 rublos por litro de lata. Ao mesmo tempo, existem produtos no valor de 120 rublos e até 600 rublos por litro. A faixa de preço é grande o suficiente, mas é importante determinar qual é o óleo certo para o seu tipo de motor e usá-lo. O uso de lubrificação inadequada afetará a eficiência da usina e sua vida útil.