Cabotagem é o quê?

Primeiro, vamos ver o que écabotagem. Esta palavra, que significa o próprio processo de flutuar um navio de porto em porto, sem sair das fronteiras de um país. O conceito é conhecido por todos que trabalham na indústria naval. Quanto aos iniciantes, muitos termos do mar são completamente desconhecidos para eles e causam muitas perguntas. A fim de familiarizar essas pessoas com os principais conceitos deste tipo de transporte, preparamos este artigo.

Conceito geral

Todos os termos marítimos têm a sua própria interpretação evem de alguma palavra de referência básica. "Cabotagem" não é exceção. Esta expressão vem do espanhol "cabo", que significa "capa" em russo. O fato é que exatamente esse tipo de navegação era chamado de costa nos tempos antigos. Flutuando de uma capa para outra, os navios não cruzaram as fronteiras de outros estados, consolidando assim a noção de transporte intra-estadual por mar. Além disso, naqueles dias significava que o navio estava fazendo uma viagem sem sair do mar. Então os vikings, gregos e egípcios nadaram. Até os nossos tempos, a própria palavra e seu significado desceram. No mundo moderno, tal transporte é feito pela frota mercante, o conceito de "cabotagem" é fixado como um termo oficial. É verdade que isso não significa que o navio não vá para o mar aberto, mas apenas significa atravessar a fronteira do estado. Por exemplo, na União Soviética, esse termo era usado para se referir a remessas que eram realizadas dentro da área de água:

• Mar Negro e Azov.
• Mar Branco e o Oceano Ártico.
• Mares japoneses, Okhotsk e Bering.

Normalmente, para tal viagem, certos navios eram destinados.

Vantagens de transporte

Transporte marítimo no mundo moderno está conquistandomais e mais feedback positivo e estão ganhando popularidade. Devido ao fato de que o nosso planeta é coberta por água veias e artérias, conectando-se uns aos outros, para ir de um lugar para outro por mar não causa quaisquer dificuldades. Este tipo de transporte é confiável o suficiente e bespereboen. E a principal vantagem é que o custo desse transporte é muito mais barato do que, por exemplo, o ar. Além disso, a natureza de determinadas mercadorias não pode movê-los por via aérea ou na auto-estrada nas máquinas, enquanto no mar que pode ser feito rapidamente e facilmente.

Tipos de cabotagem

Existem várias variantes deste tipo de transporte. Primeiro, vamos ver isso do ponto de vista do território onde esse processo ocorre:

• A cabotagem continental é a navegação de um navio ao longo do continente, embora não entre em nenhum porto localizado nas ilhas desse estado.
• Cabotagem de ilha - neste caso o navio pode fazer voos tanto do continente para a ilha como para trás, e entre as ilhas, mas sem sair do seu país.

Se considerarmos a cabotagem do ponto de vista das hidrovias, também há distinções:

• A cabotagem marítima é a realização de transporte de qualquer carga ou pessoas com ou sem acesso ao mar aberto.
• Cabotagem fluvial - não prevê navegação emmar, mas apenas o movimento ao longo das rotas internas do rio. Recentemente, este tipo de transporte praticamente não é utilizado, uma vez que um grande número de instalações artificialmente criadas não permitem a livre circulação nos rios.

Considerando o mesmo tipo de viagem, podemos distinguir esses tipos:

• Pequena cabotagem, que significa movimento dentro da mesma massa de água, principalmente ao longo da costa, sem sair das águas abertas.
• Ótimo, quando um navio se move de um mar para outro ou entra no oceano.

Segundo os especialistas, a Grécia é a maior frota costeira, e esses embarques desempenham um papel muito importante na economia deste país.

Tipos de navios

Uma montanha russa nada mais é do que um navioque realiza o transporte de mercadorias dentro de um país, sem sair de suas fronteiras. Existem vários tipos de tais navios, e cada um tem suas próprias características. Para transportar as mercadorias com sucesso, você precisa considerar cuidadosamente que tipo de embarcação será transportada para evitar problemas durante a viagem. O peso mínimo que qualquer navio pode transportar é de dez mil toneladas, o que torna esse transporte ainda mais atraente, apesar do longo prazo de entrega devido à baixa velocidade do tráfego. Listamos os tipos mais comuns:

• Carga seca - é usada para transportar substâncias sólidas, a granel e a granel ou a carga, que é embalada em um contêiner especial;
• caminhão contêiner - projetado para transportar mercadorias embaladas em recipientes especiais de um determinado tamanho;
• Roller - equipado com equipamentos projetados para transportar vários veículos;
• petroleiro - é usado para transportar produtos líquidos que são despejados em tanques especiais e, no final da viagem, são bombeados para tanques especiais;
• frigorífico - equipado com câmaras de refrigeração especiais, concebido para produtos que se deterioram rapidamente;
• Isqueiro - navio especialmente inventado paratransporte de isqueiros; no caso de haver problemas com o carregamento de algumas mercadorias devido à falta de espaço, os produtos são carregados em pequenos isqueiros, que são então colocados em uma grande embarcação equipada com plataformas especiais para fixação.

Aspecto jurídico

Como você pode ver, a cabotagem é multifacetadaum conceito que possui muitos recursos. Mas o principal é observar todos os aspectos legais. É muito importante, tanto para o remetente quanto para o destinatário da mercadoria, manter tudo intacto e seguro. Portanto, antes do início do carregamento de mercadorias, as partes devem necessariamente concluir um contrato. Sob o contrato, uma parte na pessoa da transportadora se compromete a entregar as mercadorias sem danos e transferir diretamente para a outra parte na pessoa do destinatário. Para isso, a operadora recebe uma taxa pré-acordada.

Vale a pena notar que a história da legalAs relações neste campo começaram nos tempos antigos. Mesmo assim, os armadores estipularam as normas que governavam as diferentes opções de transporte. O principal neste caso era sempre entregar as mercadorias intactas ou pagar uma indemnização em caso de perda ou dano das mercadorias.

Documentação

Além do contrato, existem outros documentos que regulam o transporte marítimo. Entre eles:

• O conhecimento de embarque é o documento principal sobre as ordens para as mercadorias;
• bilhete de transporte marítimo;
• um recibo da doca;
• uma ordem de entrega;
• o recebimento do navegador;
• recibo do armazém.

Documentação diferente é usada para transporte, e sua forma depende tanto da ordem estabelecida na empresa de transporte quanto da vontade do remetente.

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