Quanto custa o novo "Oka"? VAZ 1111 - o novo "Oka"

É difícil dizer por que, mas muitas pessoas sãoaquisição da Oka. Na sociedade acredita-se que este carro é um presente maravilhoso para sua esposa ou sogra. Só não todo o mundo gostará de tal transporte despretensioso, até apesar do fato que para senhoras é necessário algo compacto durante as suas viagens de compras, em um ginásio ou consórcio. As pessoas que não têm dinheiro agora não vão comprar um carro estrangeiro - o mesmo Ford Ka ou algo parecido. Afinal, para acumular a quantidade necessária, levará tempo. No caso de o carro ser necessário agora, isso não é uma opção.

"Oka" ... e por que é necessário?

Em uma palavra, a escolha desta máquina é grandecompromisso. Para comprar não trouxe decepções, você precisa cuidar dos detalhes: para descobrir o que e como, e quanto esse carro vai custar. Muitos recomendam procurar o conselho de um amigo experiente que tenha uma experiência impressionante de "cooperação" com a indústria automobilística doméstica e que seja capaz de segurar qualquer um nos recifes de um evento como comprar o primeiro carro. Isto eliminará a influência preconceituosa do vendedor e não permitirá abusar da incompetência do futuro proprietário do veículo. O seguinte será feito:

• Todos os detalhes sobre o carro, possíveis acidentes, quilometragem, etc. foram esclarecidos.
• Depois de se comunicar com amigos que tinham este veículo em miniatura, "doenças da infância" e vulnerabilidades são identificadas;
• Esclarecido onde o novo "Oka" foi fabricado - em KAMAZ ou SEAZ.

Quanto custa o carro para as pessoas?

O último carro saiu da linha de montagem em 2008ano, com exceção de uma série de lote pequeno que foi lançada em 2010. O carro foi feito no desempenho de uma caminhonete, mas uma série de falhas de design impediu que um novo corpo fosse instalado no transportador. "Oka" nesta versão é cada vez mais uma curiosidade, que nem todos reconhecem agora. Afinal, seu uso prático com um chassi padrão é limitado. Tudo isso em combinação com pequenas dimensões levanta grandes dúvidas sobre a lucratividade de tal transporte. Portanto, infelizmente, há uma conclusão lógica de que o novo "Oka" em 2014 é uma máquina praticamente impossível de atender. Afinal, o último carro fabricado na fábrica da SEAZ foi vendido em 2009. Como resultado, você pode comprar Oka apenas com as mãos. E a busca por um carro com uma quilometragem mínima pode ser atrasada tanto que as agulhas no palheiro parecem triviais.

Quanto custa o "novo" "Oka"? Os números apresentados abaixo mostram o preço real do carro, dependendo de sua condição técnica, quilometragem e ano de produção:

• até 2002 - de 30 a 55 mil rublos;
• de 2002 a 2004 - 60 000-80 000 rublos.
• 2004-2006 - custo médio de cerca de 70.000 a 90.000;
• de 2007 a 2008 - até 120 mil rublos.

Custos adicionais

Como todos sabem, esta não é a finalvalores. Você também precisará de fundos para registro, o que pode ser compensado pela negociação com o proprietário do carro. O ano de produção não pode servir como único critério, porque o "novo" Oka, que deixou as oficinas em 2006, devido a sua atitude cuidadosa, manutenção oportuna e armazenamento em garagem, pode ser muito melhor que a mesma máquina, mas em 2008.

O que prestar muita atenção para

Primeiro você precisa olhar para o estadocorpo e motor. Somente agregados importantes podem custar uma quantia decente ao comprador em caso de condição insatisfatória e reparo subsequente. Portanto, é importante pesar cuidadosamente quanto é o "novo" "Oka", e se o jogo vale a pena a vela. O ponto fraco do carro ainda é considerado como sendo as portas, porque elas estão cedendo por causa de fixações não confiáveis ​​e não fecham bem o suficiente, mas essa falta não é crítica e, talvez, pode ser corrigida.

Qual "Oka" é preferível: montagem de SEAZ ou KAMAZ?

Depois de conversar com os entusiastas do carro e os proprietários destemáquinas é fácil de se certificar de que o produto da empresa SEAZ ainda é muito melhor do que seu gêmeo de Naberezhnye Chelny. Primeiro de tudo, é necessário notar a qualidade do revestimento de tinta e verniz. Serpukhov adorava muitos planos ambiciosos. Foi planejado para desenvolver um carro urbano moderno baseado no passado soviético. O novo "Oka" foi para se tornar um hit de vendas da Federação Russa, respectivamente, e a pintura foi realizada em caixas, em equipamentos estrangeiros de qualidade. Ao mesmo tempo, KAMAZ prestou menos atenção ao projeto. A tinta foi produzida nas lojas em equipamentos obsoletos, que antes eram usados ​​na linha de caminhões. Como resultado - depois do inverno, esse par de carros visualmente indistinguíveis poderia se comportar de maneira absolutamente diferente. O modelo de Naberezhnye Chelny exigiu uma repintura obrigatória, a camada decorativa não aderiu à superfície da máquina, rompeu-se constantemente, inchou-se e lascou-se. O carro de Serpukhov não teve tais deficiências.

Em segundo lugar, apesar da aplicação para máquinasmotor idêntico, que foi produzido em VAZ, o motor no Oka de KAMAZ teve muitas deficiências. Embora não encontre provas documentais, os rumores ainda persistem em afirmar que todos os melhores espécimes foram enviados para a SEAZ. Quase metade das usinas com o casamento foi para Naberezhnye Chelny. No entanto, isso não ajudou os produtores a realizar o sonho russo. "Oka", um novo modelo do qual permaneceu apenas nos planos, não se tornou um hit da indústria automobilística russa.

Não só falhas

Para a época, o carro era magníficoentão ainda é encontrado nas estradas. Inicialmente, o "Oka" foi equipado com um motor de 0,65 litros, mas esta unidade de potência era muito fraca, e desde 1997 começou a instalar o motor a 750 centímetros cúbicos. O carro acomoda 4 pessoas de médio porte, então os passageiros do clube "que tem um crescimento de 190 cm" não tem nada para fazer. No porta-malas muito pouco espaço, mas se você dobrar a fila traseira de assentos, você pode montar um pequeno frigorífico ou TV. Na economia de combustível deste modelo não me lembro, porque, em média, o consumo não exceda 4-6 litros, dependendo do estilo de condução. Embora seja muito difícil dirigir rápido neste carro, ele tem muitas outras vantagens. Afinal, em um fluxo de tráfego denso de uma megacidade, o carro permite que você faça milagres por causa de sua manobrabilidade. No entanto, o respeito pelos outros motoristas deve ser esquecido, a cultura do seu tráfego deixa muito a desejar.

Provavelmente, para aqueles que realmente não são indiferenteso destino deste carro, será possível mudar a situação. Afinal, o novo "Oka" - uma máquina que tentará reviver mais uma vez no VAZ. Presumivelmente até 2020, será um sucesso.