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Qual pode ser a suspensão traseira de um carro

Carros modernos, graças às conquistasciência na indústria automotiva, tornaram-se a personificação da perfeição. Mesmo carros baratos e econômicos podem ostentar características invejáveis, que há cinco anos foram mostradas pelos melhores carros esportivos ou sedãs da classe executiva.

suspensão traseira

Com o tempo, o dispositivo do carromudou suas características técnicas, comportamento na estrada, bem como a atmosfera no próprio interior. Anteriormente, os carros competiam em poder, velocidade, agora o debate mudou para a amizade ambiental, economia, conforto passeio suave. Portanto, as decisões de projeto tiveram que ser mudadas, e o dispositivo de suspensão mudou, uma vez que foi projetado para ser responsável por este indicador.

Se a suspensão for muito firmeconfigurações, então ele vai se comportar bem em uma estrada sinuosa, uma vez que os bancos são ao mesmo tempo mínima. Não sem razão, os carros de corrida e de pista têm uma suspensão muito rígida. Mas para versões rodoviárias não é aplicável, especialmente para as nossas estradas. Em primeiro lugar, é acompanhado por uma baixa altura ao solo, o que é simplesmente inaceitável em nossas condições de estrada. Além disso, também é necessário "engolir" as irregularidades, que são suficientes.

dispositivo de suspensão

A suspensão dianteira costumava ter molas separadase amortecedores, agora eles são combinados em prateleiras, é chamado McPherson. Tem características bastante estáveis, fáceis de instalar e desmontar. Além disso, o próprio fabricante pode escolher a relação ideal entre a mola e o amortecedor, dependendo da finalidade do rack.

A suspensão traseira pode ser diferente. Este pode ser um feixe transversal, no qual as molas de lâmina são fixas. São folhas de metal, que têm uma forma arredondada. Sob pressão, eles se desdobram e depois tomam a forma. A suspensão traseira deste tipo é usada nos eixos principais, geralmente sedans de grande porte, bem como caminhonetes e caminhonetes.

dispositivo de suspensão traseira

Há uma suspensão traseira com o uso de molas. Aqui eles são instalados em copos em vez de molas. As molas têm a configuração usual de parafuso. Os amortecedores são anexados separadamente. Esta suspensão é amplamente utilizada em sedans de tamanho médio para uso diário. Mais uma vez, é aplicado ao motor ou feixe de condução. Seu nome é semi-independente.

E finalmente, o último tipo é um independentesuspensão traseira. Isso significa que as rodas do eixo traseiro não são fixas e podem se mover independentemente umas das outras. É bastante confortável, mas difícil de instalar, tem baixa capacidade de carga. Além disso, utiliza apenas molas, o que torna mais suave. Como regra, serve para pequenos hatchbacks.

O dispositivo de suspensão traseira afeta diretamente obom funcionamento do carro. Aqui sua ação será notada pelos passageiros da segunda fila, porque eles se sentam logo acima dela. Além disso, não se esqueça que o desempenho da suspensão não depende apenas do design, mas também da condição, portanto, não espere que ela tenha um bom desempenho com gaxetas de borracha gastas ou vazamentos de amortecedores.

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