No início do século XX, os carros entravam no cotidianovida cotidiana dos cidadãos comuns. As fábricas começaram a dominar a produção on-line de novos agregados. E logo a aparição na rua de uma maravilha autopropulsada de quatro rodas já não surpreendeu ninguém.
Como conseqüência, houve até uma nova profissão -o motorista. No alvorecer de sua formação, os motoristas eram equiparados quase aos cosmonautas de hoje, porque sabiam como, e mais importante, sabiam dirigir um carro. Era extremamente difícil administrar carros e às vezes até perigoso.
Algum sistema de instrução de condução nãoexistia. Naqueles tempos distantes, os motoristas compreendiam a arte do controle de máquinas apenas por seus próprios caprichos. Além disso, os mecanismos eram extremamente pouco confiáveis e requeriam cuidados constantes.
Mas com o tempo, as linhas de produção de máquinas se expandiram, o que permitiu aumentar o número total de produtos produzidos e reduzir os preços.
Os motoristas já se tornaram massivamente estudando comoDirigir de carro pela cidade, em escolas especializadas ou cursos de direção. De ano para ano os carros ficaram cada vez mais perfeitos, e hoje em dia todos que querem com um pouco de esforço podem dirigir. Já no final do século passado, os carros estavam tão integrados à vida cotidiana que a questão de como aprender a dirigir um carro foi reduzida a cursos de três meses.
Iniciantes têm muitas perguntas: "O que você precisa para se tornar um motorista, como dirigir um carro corretamente e com segurança, como não ter medo do seu carro depois de tudo?"
A primeira coisa que você precisa entender é o tipocarro em que vamos dirigir. Dimensões, dimensões, tipo de corpo, potência e capacidade do motor - tudo é importante. Uma decisão muito importante é escolher o tipo de controle da caixa de câmbio.
Como regra, os moradores da cidade compram carrosclasse média ou pequena com transmissão automática. A caixa "automática" facilita significativamente a vida de um recém-chegado que ainda não sabe dirigir um carro. A simples troca do seletor de tal caixa e a falta de um pedal de embreagem adicional permitem que o futuro motorista concentre mais atenção nas situações de tráfego.
O próximo passo é encontrarbons e sérios cursos de direção. Há muitos desses anúncios, mas é melhor não se apressar com a escolha. Ouça o feedback de pessoas que já estudaram, leia as recomendações nos sites.
A empresa que oferece esses serviços deve ter todos os certificados relevantes. E o mais importante - você deve obter os direitos do padrão de estado depois de aprender a dirigir um carro.
Por via de regra, acumula-se experiência de conduçãoprática. Portanto, seus futuros cursos de direção não devem restringir seus ouvintes no treinamento. Quando aprendemos a dirigir um carro, essa é uma nuance muito importante, já que esse treinamento é realizado exclusivamente às custas dos ouvintes. Cada hora gasta ao volante de uma máquina de treinamento ajudará você a se adaptar mais rapidamente às realidades da estrada.
Quaisquer cursos preparatórios quediga como dirigir um carro, comece com a parte teórica. Portanto, não ignore as palestras. Acredite em mim, não será supérfluo. Um estudo minucioso da parte material do carro de você ninguém precisará, mas o básico de qualquer motorista competente deveria saber.
Isso também pode ser atribuído às regras da estradamovimento. Sinais e símbolos de estradas nos regulamentos modernos de trânsito são muitos, mas aqui também se deve manter a "média dourada". Para aqueles que ainda estão aprendendo a dirigir um carro, basta conhecer o conjunto de sinais e regras básicos de trânsito para não entupir sua cabeça com informações desnecessárias. Por exemplo, sobre o que um animal significa em uma caneca ou um pequeno avião. Claro, estes também são sinais importantes e precisam ser conhecidos. Mas tudo isso seguirá com o tempo.
No primeiro estágio, o principal é salvar a vida,vida de pessoas circunvizinhas e sempre que possível seu carro. Portanto, devemos nos concentrar na coleção principal de sinais e regras. Eles não são muito e memorizam os valores não será um grande negócio.
Como mencionado acima, viaje pela cidade comO instrutor é a base de todo o treinamento. Neste caso, o principal é superar a primeira emoção associada à condução. Sentado por um especialista sempre virá ao resgate em uma situação difícil. A primeira viagem, por via de regra, não é o evento muito memorável. Afeta a excitação. No entanto, as lições seguintes irão rapidamente dissipar seus medos.
O mais importante é sentir as dimensões do carro. Caso contrário, será muito difícil fazer qualquer manobra. Em locais especiais, os instrutores ensinarão a você este ABC simples por meio de manobras simples e curtas em pequenas seções da estrada. Quando você mais ou menos sente seu primeiro carro, pode seguir em frente para dirigir pela cidade.
Ao sair para a estrada, é melhor observar um simplesregra: cada ação deve ser previsível para outros participantes do movimento. Além disso, todas as manobras, como regra, devem ser acompanhadas por spetssignalami apropriado: a inclusão de luzes de giro, efeitos sonoros, bem como designações de luz.
Quando dirigimos um carro, não se distraiano painel. Este é um problema bastante sério para iniciantes. É necessário entender claramente que o principal para o estudante é a situação da estrada. Então olhe para a estrada e controle o que está acontecendo nela. Informações que vêm do painel, você se interessará muito mais tarde e, mesmo assim, em casos raros.
Como regra geral, todos os cursos de condução oferecemdominar e pequenos elementos da chamada condução extrema. Claro, estes não são reversões a toda a velocidade em 360 graus. E não andar no gelo. É sobre habilidades elementares do movimento como "sob a colina".
Todos os carros estão equipados com um freio de mão. É necessário quando você parou quando viu a luz vermelha em uma pequena colina. Para segurança geral, neste caso, você deve colocar o carro em um freio de mão. No entanto, dirigir ainda neste caso requer uma certa habilidade, que pode ser obtida como resultado de aulas práticas nos cursos.
Não tenha medo de chuva e asfalto molhado. A principal coisa neste caso é "marcar" o carro na estrada, incluindo as luzes laterais ou de neblina. Condução através de grandes poças, não se esqueça sobre o efeito de "aquaplaning". Consiste no fato de que a máquina, ao atravessar uma superfície de água, está sujeita a um yuzu descontrolado. Isso pode levar a consequências trágicas. Portanto, tendo visto no caminho uma grande poça, vale a pena reduzir a velocidade e superar com tranqüilidade esse obstáculo. E não se esqueça que você mesmo recentemente, como pedestre, repreendeu os trapaceiros que deixaram respingos de poças em suas roupas.
Condução tranquila de inverno, principalmente devido abom equipamento técnico do seu carro. Os pneus devem ser comprados apenas para o inverno e substituídos a tempo. Todos os líquidos congelados são substituídos.
A condução de inverno deve-se, acima de tudo, aos modos de alta velocidade. Um passeio de lazer no inverno nunca o levará a um acidente.
Disse, claro, não revela todas as complexidadese a sabedoria de dirigir um carro, mas experimentar os primeiros medos dessa área ajudará. Então, vamos lembrar dos principais elementos de sucesso na difícil questão de dirigir um carro:
Boas estradas e um sinal de trânsito verde para você e seu carro!
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