Carros bielorrusos. Novo carro bielorrusso Geely
Em 2013, a produção de automóveis na Bielorrússiaatingiu um novo nível. CJSC "Belji" produziu o primeiro lote de carros "populares". Os carros Geely da Bielorrússia são um desenvolvimento conjunto das empresas bielorrussas e chinesas. O novo projeto tem um lobby no nível estadual. Este ano, a empresa planeja produzir 18 mil carros, dos quais 11 mil serão vendidos na Rússia.
Tentativas de liberação de um carro nacional
Em 1997, perto de Minsk na aldeia de Obchak começoumontagem com a subseqüente liberação de carros Ford Escort e Ford Transit (minibuses). Esta foi a primeira tentativa da Ford Motors e da Lada OMS para criar um novo modelo de carro. No entanto, os planos de longo prazo não foram realizados. As autoridades estaduais privaram a Ford Motors de alguns privilégios, e a empresa parou o trabalho da joint venture. A segunda tentativa de montar carros da Bielorrússia foi feita em 2004. Na mesma aldeia, Obchak decidiu lançar uma marca de caminhão Lublin-3. Para este fim, a empresa mista bielorrussso-polonesa Unison (ZAO) foi registrada. O carro foi lançado, mas não atendeu às expectativas dos fabricantes. O custo do caminhão Lublin-3 foi 3 vezes maior do que o das "Gazelas" russas. No mesmo ano, uma tentativa foi feita para criar um carro bielorrusso-iraniano Samand. Era um sedan modernizado Peugeot (França). No entanto, o novo carro não ganhou confiança. A empresa também produz carros Samand, mas não são exigentes.
O novo carro bielorrusso é um "europeu" apoiado
Hoje, "Belji" CJSC está produzindo 3 modelos de uma nova marca de automóveis:
- Geely SC 7;
- Geely LC Cross;
- Geely EX.
O preço médio dos carros é de US $ 15.000. O mesmo número é usado de carros usados de segunda mão. A diferença é apenas que os carros da Geely Belarusian são cobertos por uma garantia oficial de três anos. O presidente da República da Bielorrússia sublinha que o governo apoiará a venda de marcas de automóveis. O estado promete criar condições para que a população possa comprar um carro novo. Alexander Lukashenko também enfatiza que as máquinas Geely deveriam ser vendidas na Rússia.
Test drive do bielorrusso "chinês": virtudes
Cada carro tem seus prós e contras. Os correspondentes do portal bielorrusso abw.by realizaram uma unidade de teste Geely e descobriram todas as suas características.
Prós do novo carro SC 7:
- alta distância ao solo;
- suspensão intensiva em energia;
- gestão equilibrada;
- excelentes travões;
- motor poderoso, flexível e econômico;
- grande baú grande;
- Dobras traseiras dobradas;
- ignição chave, como no segmento auto premium.
Especialistas dizem que não vale a pena criticar o carro bielorrusso Geely: o carro não é tão ruim quanto a maioria dos motoristas pensa, depois de ouvir a palavra "chinês".
... e desvantagens
Agora, sobre os desvios.
- Aterrissagem inconveniente, assento; volante baixo. Essa desvantagem é bem sentida por drivers altos e densos.
- Súbito do sistema de áudio.
- O conector USB está montado em profundidade, por isso é melhor usar um cabo adaptador especial.
- O trunking só é aberto no salão.
- Braços são cobertos com um material fino. Eles podem acabar com taxistas por um ano.
- Não muito poderoso aquecimento traseiro da janela.
Os motoristas de teste notam que o bielorrussoGeely carros dirigem como o Mercedes-Benz W124. "Bottom" eles têm bom, e a transferência muda suavemente. Se os fabricantes refinarem a estrutura do ajuste do banco em altura, o carro pode merecidamente receber o título de "carro bom".
O Presidente da Bielorrússia testou pessoalmente Geely
04 de maio de 2014 no território do testeum local de testes em Borisov, Alexander Lukashenko testou "por força" um novo carro bielorrusso. No início, o chefe de estado se sentou ao volante do Geely SC 7, depois - Geely LC Cross, e finalmente varreu o cruzamento Geely EX. Segundo o presidente, ele ficou satisfeito com o design e as características técnicas dos carros. A. Lukashenko também observou que o SC 7 é uma excelente opção para os motoristas iniciantes. O chefe de Estado admitiu que o governo planeja desenvolver um sistema de incentivo que aumentará o poder de compra dos carros de montagem bielorrussos. "Embora esse programa funcione contra o comprador da Bielorrússia, planeja-se pensar nos" vizinhos "mais tarde", destacou A. Lukashenko.
Planos e perspectivas da produção automóvel bielorrussa
Indústria automobilística na Bielorrússia constantementese desenvolve. Num futuro próximo, o presidente planeja construir uma usina poderosa perto de Borisov. Um ano, Lukashenko planeja vender cerca de 50.000 carros domésticos, alguns dos quais deveriam ir para o mercado russo. A Geely Auto também vai oficialmente ao mercado automobilístico brasileiro. Além disso, em breve novos carros bielorrussos serão produzidos. A produção da Opel e Chevrolet foi iniciada em meados de 2013. Este ano, as marcas automotivas devem sair da linha de montagem. Esta condição é estipulada pelo acordo-quadro assinado pelo presidente com o diretor da General Motors. O novo vice-premier do estado bielorrusso Petr Prokopovich está monitorando o novo projeto. No futuro, a empresa planeja montar outra marca - Cadillac. Segundo os especialistas, o nível de qualificação do pessoal bielorrusso permitirá implementar este plano prospectivo.
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