Pneus cruzados de latitude Michelin - patência e conforto incomparáveis

Michelin latitude cruz pneus de verãopara aqueles proprietários de cruzamentos que preferem experimentar as capacidades de seus carros não apenas na pista plana, mas também em estradas difíceis, mas não querem sacrificar o conforto ao sentar-se ao volante. Este modelo é produzido em mais de 20 tamanhos, o que torna possível selecionar a borracha certa para praticamente qualquer SUV moderno, crossover ou pickup sem problemas.

Ao criar este pneu, o francêso fabricante fez todos os esforços para garantir que a condução off-road com uma superfície uniforme fosse tão confortável quanto era neles. Para alcançar excelentes resultados neste sentido, um piso único com design assimétrico e padrão direccional permitiu. O design da cruz de latitude de piso michelin é chamado o coletor de lama.

A principal característica distintiva do seu desenhoconsiste num grande número de faces de corte, que são formadas por uma pluralidade de blocos de piso. Este padrão é mais típico dos modelos de inverno - permitiu melhorar significativamente a aderência em diferentes tipos de superfícies de estrada. E vários blocos de piso aumentaram a eficiência da frenagem em condições de superfícies escorregadias, por exemplo, na grama molhada.

Como já mencionado, os pneus são um Michelincaracterizam-se não só pela excelente capacidade de cross-country, mas também por um elevado nível de conforto em estradas com uma superfície particularmente dura. O composto de borracha elástica chamado Terrain-Proof, que é usado para produzir borracha para equipamentos pesados ​​de construção, e as formas e tamanhos cuidadosamente selecionados dos blocos de piso forneceram exatamente essas características para os pneus cruzados latitude da Michelin.

Dimensões maciças dos canais de drenagem permitemO piso do pneu é fácil de se livrar de seixos, terra, cascalho e outras coisas que são recheadas durante a condução off-road - isso aumentou significativamente a passabilidade. Além disso, graças ao exclusivo composto de borracha, o modelo cruzado latitude é muito resistente à abrasão, perfurações, cortes e outros fatores agressivos.

Para fabricantes de pneus, latitude Michelin cruz comentáriose os desejos dos proprietários de automóveis têm desempenhado um papel significativo, desde então. Eles ajudaram o fabricante a fabricar um produto com 100% de sucesso. Uma das soluções técnicas interessantes foi, por exemplo, o uso de dois tipos diferentes de lamelas no projeto do protetor de pneus - em forma de S e reto.

Slats em forma de S fornecemadesão ao revestimento molhado e escorregadio. Eles formam numerosas bordas afiadas que penetram no filme de água na superfície da estrada e se agarram firmemente a quaisquer irregularidades. Além disso, a forma em S melhora a fiabilidade da fixação das paredes da lamela, aumentando assim a rigidez da construção do bloco do piso, melhorando assim significativamente a capacidade de controlo do revestimento seco.

Lamelas retas têm um comprimento maior eLocalizado na superfície dos blocos do piso. Eles fornecem aderência confiável ao dirigir em condições de chuva. As lamelas retas têm o mesmo princípio de ação na superfície molhada, como os limpadores de para-brisa convencionais.

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