Se você comparar o dispositivo do carro comhomem, o motor é considerado seu coração, mas o sistema de resfriamento pode ser chamado de glândulas de secreção interna. Certifique-se de que o carro era um sistema de arrefecimento do motor útil é muito importante, porque depende de quão seguro será o movimento em tal veículo. Diagnóstico atempado ou substituição dos elementos necessários do sistema - uma garantia de desempenho de motor de alta qualidade e de manutenção.
O radiador do carro foi projetado para melhorar a dissipação de calor do motor. Ele está instalado, como regra, na frente do carro para um resfriamento mais efetivo do fluxo de ar que se aproxima.
O radiador está equipado com um tanque superior e um tanque inferior,tubos de conexão, material ondulado. Os tubos são feitos de alumínio, menos frequentemente de cobre. A fita ondulada serve como um elemento adicional para uma melhor transferência de calor. O reservatório superior do radiador tem um gargalo de enchimento com uma tampa. Na concepção de radiadores de carros modernos, raramente é fornecido um pescoço de enchimento, além de sua função, o tanque de expansão é usado.
Um radiador é um permutador de calor. Portanto, para o seu funcionamento normal, é necessário atender a uma série de requisitos específicos. Em primeiro lugar, o sistema de resfriamento não pode ser superaquecido. Para isso, um refrigerante de boa qualidade deve ser derramado no sistema. Recomendável recomendado pelo fabricante de uma determinada marca de automóveis. Em operação, o sistema de resfriamento torna-se entupido, o radiador não é exceção. Uma solução eficaz para o problema pode ser a descarga do radiador e do sistema como um todo.
O método mais simples de lavagem é conhecido por muitos. Para realizar esta operação, é necessária uma grande quantidade de água. Primeiro você precisa se certificar de que o motor está completamente resfriado. Água perfurada através do orifício de enchimento. Todas as válvulas de drenagem devem ser fechadas. Depois de preencher o sistema com água, você pode iniciar o motor, dando-lhe 15 minutos para trabalhar. Drenar a água de acordo com as medidas de segurança. Esta operação é realizada até que uma água mais limpa flua para fora do dreno. Ao realizar este conjunto de trabalhos, a manifestação elementar de cautela não é um obstáculo. Mesmo com um trabalho curto, o refrigerante no motor aquece. Portanto, em nenhum caso não pode drenar a água imediatamente após o motor parar. Certifique-se de deixar esfriar.
A descarga do radiador é mais efetiva quandoUso da composição de lavagem. Por exemplo, o soda cáustica pode ser adicionada à água. É importante não exagerar. Uma vez que o refrigerante restante no radiador ao longo do tempo pode causar danos à corrosão. Além disso, cristalizando, pode bloquear a seção transversal dos tubos do radiador. Nesse caso, uma parte das seções do radiador deixa de funcionar. Isso é repleto de superaquecimento do motor com conseqüências desastrosas. Após a lavagem com refrigerante, o sistema deve ser enxaguado com muita água.
Além dos "meios das pessoas", há uma massaaditivos para limpeza do sistema. Lavar o radiador com esses meios é mais efetivo. Na maioria dos casos, o aditivo é adicionado ao refrigerante de trabalho. Assim, o sistema é limpo sob condições normais de operação do veículo.
O descrito acima a lavagem do sistema de resfriamentode dentro. Mas, vale ressaltar que o radiador precisa de limpeza externa. Limpar o radiador do carro do lado de fora é feito removendo partículas estranhas e poeira da cavidade das fitas onduladas. Se o radiador estiver entupido, sua transferência de calor irá piorar significativamente e, como resultado, o motor superaquecerá.
E ainda, o método mais eficaz de lavagemocorre após a remoção do radiador. Neste caso, é possível lavar a parte externa com a pressão da água. Mas é importante não exagerar, a fim de evitar a quebra dos tubos de conexão. A cavidade interna do radiador também é muito conveniente para enxaguar após a remoção.
A descarga do radiador tem um efeito benéfico sobreoperação do sistema de refrigeração. Este procedimento pode ser realizado com o uso de aditivos especiais e água comum. Observe a temperatura e o nível de refrigerante com freqüência. Isso por si só evitará distúrbios na operação do sistema de resfriamento.
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