Como preparar a máquina para pintura: instruções passo a passo

Em quão bem o mestre sabe comomáquina para se preparar para a pintura, o resultado final depende. A pintura durará muito se tudo for feito corretamente. No entanto, se as regras não forem observadas, todo o trabalho pode dar errado. Como preparar a máquina para esta operação, para que você não precise refazê-la? Vamos falar sobre isso no artigo de hoje.

Muitos proprietários de automóveis acreditam que o processoo treinamento não é tão importante, mas apenas um pequeno descuido, para finalmente e irremediavelmente estragar o resultado. Pintar o carro sozinho ou em uma oficina especializada leva apenas 10% do tempo - todo o resto é gasto em trabalhos preparatórios. Todas as suas etapas podem ser realizadas em 1-2 dias em condições de garagem. O principal é que tudo deve ser feito estritamente de acordo com a tecnologia.

Preparação da área de trabalho

Antes da preparação doÉ importante preparar adequadamente a sala, onde a máquina será pintada. O principal requisito - deve ser seco, quente. E, claro, não deve haver poeira dentro da sala. Vale lembrar que qualquer tinta é altamente inflamável. É por isso que não deve haver nenhuma fonte na sala onde o carro deve ser pintado sozinho, o que pode levar a um incêndio.

Ferramentas e Equipamentos Necessários

Para preparar o carro para a pintura,você precisa de um certo conjunto de equipamentos. É um moedor ou um búlgaro. Também no processo serão utilizadas pistolas pneumáticas - com sua ajuda no corpo será aplicada massa líquida e primer.

Para secar completamente e completamente o corpo apósprocessamento, recomendamos o uso de emissores infravermelhos - este equipamento não só irá permitir que a máquina para secar completamente uniforme, mas também pode acelerar significativamente o processo.

Preparação do carro para pintura requer necessariamenteaplicação de massa, e, portanto, você precisa comprar todas as composições de massa e primer necessárias. Não é supérfluo ter uma fita de tinta, rodas abrasivas para um moinho. Muitos recomendam usar fita adesiva, filme e argila. E, claro, você precisa de um conjunto de ferramentas - facas de massa, aviões, facas de pintura e barras.

Limpar a superfície do corpo

Quaisquer detalhes que possam interferir no processocoloração (e estes são diferentes molduras e outros detalhes decorativos, bloqueios, quaisquer selos) deve ser desmontado. Se isso não for feito, uma grande quantidade de umidade se acumulará sob esses elementos durante o processo de lavagem, resultando em corrosão e a máquina apodrecerá imediatamente após a pintura.

Muitas pessoas negligenciam isso e consideram issoação opcional. Mas especialistas que sabem preparar adequadamente um carro para a pintura, recomenda-se fazê-lo desta forma - para fazer um desmantelamento completo de todos os elementos desnecessários.

Antes de dirigir o carro para a área de trabalho,deve ser cuidadosamente limpo e limpo com um pano. Use um pano que não deixe uma pilha. A sujeira em si será removida apenas sob a influência de um jato forte e poderoso.

Como inspecionar um carro

Especialistas de boa vontade compartilham com segredos iniciantes,como preparar o carro para se pintar. Se você seguir todas as regras exatamente, poderá obter um bom resultado. Na próxima etapa do trabalho, o carro deve ser cuidadosamente inspecionado.

O corpo é cuidadosamente inspecionado. No decorrer desse processo, é necessário decidir quais partes serão repintadas posteriormente. Também durante a inspeção, o proprietário entenderá quais elementos devem ser nivelados com a massa. Em seguida, você decide qual pintura será executada - parcial ou completa.

Seleção de tintas

Escolha a tinta certa para todo o corposimplesmente, mas no caso de coloração parcial, tudo é muito mais complicado. Se a parte redesenhada é até um pouco diferente, então parece muito difícil. Portanto, muitos SRTs têm sistemas de computador que permitem escolher a cor certa.

Em casa usando um único computadora questão da cor não pode ser resolvida e, portanto, é necessário seguir um esquema diferente. Como preparar o carro para pintar e escolher a cor certa? Para fazer isso, você precisa saber exatamente o número de cores impressas no corpo no momento (sob o capô há uma placa de metal com um código de cor). O que mais você precisa saber sobre como preparar adequadamente a máquina para pintar? Claro, o número necessário de materiais.

Para pintar completamente o corpo de uma porta de 4sedan, você precisa de 4 kg de primer e 6 kg de esmalte. Se uma tonalidade parcial for aplicada, então, para cada metro quadrado, são necessários 110 gramas de esmalte e 150 gramas de primer.

E o mais importante, o que os iniciantes deveriam sabermotoristas sobre como preparar um carro para pintura - ambos esmaltes e primers devem ser o mesmo fabricante. Caso contrário, existe o risco de rasgar os revestimentos.

Como proteger partes do corpo sem verniz

Todos os elementos que não estão planejados para serem pintados,cuidadosamente fechado. Para esses fins, os profissionais recomendam o uso de estênceis especiais. Eles estão ligados às áreas certas para a fita de tinta. Para lugares onde há linhas pares, você pode usar um emplastro médico - esta é a solução ideal. Mas muitas vezes em questões, como preparar a máquina para pintar com as próprias mãos, pratique outras opções - um composto especial é usado.

Misture 20% de dextrina, 30% de glicerol, adicione40% de giz e 10% de água. Após o procedimento de pintura, esta mistura é muito facilmente lavada com água comum. O mais importante é que essa droga não atinja as áreas manchadas.

Desengorduramento e moagem

A melhor ferramenta para esta operação éespírito branco. Após o tratamento corporal, todas as superfícies a serem pintadas devem estar secas. O próximo passo nessa tarefa, como preparar a máquina para a pintura, é chamado de abrasão. Este é o processo mais difícil. Existem vários métodos de moagem antes de pintar. Os mais comuns são mecânicos e térmicos.

Características de moagem

O método mecânico é o lixamento comum usando uma lixa com um tamanho de grão de 100. Além disso, uma ferramenta especial de grão 240 é usada para o resultado final.

Qual é o mais importante neste processo? Conformidade com as regras de graduação das denominações de abrasivo. A regra estabelece que o valor do nível de grão entre o papel inicial e o próximo deve ser de pelo menos 100. Caso contrário, existe o risco de precipitação da tinta.

Limpeza térmica

Um maçarico é usado para esta opção de tratamento. Sites que são repintados - gravados.

Pintura como resultado de aquecimentovai amolecer, e é muito fácil removê-lo com um pincel. No entanto, este método tem um inconveniente - se o aquecimento não for uniforme, existe o risco de perturbar significativamente a integridade dos elementos metálicos e decorativos. Mas assim você pode preparar rapidamente a máquina para pintar.

Outras formas de limpar o corpo

Especialistas também distinguem outros métodos de purificação- é o uso de tecnologia de jateamento e o uso de produtos químicos. O jateamento com areia é freqüentemente usado para remover a corrosão - a limpeza é realizada da forma mais rápida e eficiente possível. O método da limpeza química ajustará, mais provavelmente, a remoção de um verniz em todas as superfícies de um corpo na sua condição ideal. Solventes irá lidar perfeitamente com qualquer pintura.

Depois de limpar

Após a moagem ou qualquer outro tratamento, outro desengorduramento é realizado. Em seguida, o corpo é novamente removido com tecidos sem fiapos. Depois disso, você pode prosseguir para o próximo estágio.

Massa de vidraceiro

A tecnologia de aplicação depende do veículo ea tarefa. Às vezes a estrutura é adicionada adicionalmente com fibra de vidro ou pó de alumínio. O número de camadas é determinado pela tarefa. Aplique massa na superfície estritamente através dos amassados, alinhando-a.

Uma vez que a massa tenha pedaços, é melhor parar o trabalho. Se a massa começar a secar, não há sentido em tocá-la. Massa seca, em média, durante 15-20 minutos.

Priming

Na fase final, o solo é aplicado ao corpo. Estes compostos melhoram significativamente a qualidade da aderência da tinta e das partes pintadas. Além disso, as composições de primer protegem o metal da corrosão.

O primer é realizado em três etapas. No primeiro, o phosphating é realizado. Então, com o auxílio de primers de nivelamento, pequenos defeitos são removidos. No último estágio, o solo dá à superfície uma aparência ideal.

Especialistas que sabem preparar um carro paraé aconselhável aplicar a primeira camada de primer com uma linha horizontal. Neste caso, cada um deles deve sobrepor o anterior em 50%. O segundo é aplicado verticalmente e com uma camada mais fina. Cada um deles deve secar em 10 minutos. Não aplique mais de três camadas. Além disso, a superfície deve secar por 2-3 horas. Depois é polido e desengordurado.

Então, nós descobrimos como preparar o carro para pintar com nossas próprias mãos em condições de garagem.

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