Kawasaki W800 combina o mais recenteprogresso e estilo retro clássico. Sua aparência é uma referência direta ao estilo dos anos 60, e o preenchimento de ferro atende a todas as exigências e padrões elevados de hoje. As raízes da história deste modelo remontam a 1965, quando o lendário W1 foi lançado. Claro, não podemos dizer que o W800 é seu herdeiro direto, mas a raça ainda é rastreável nele.
Retro Classic Kawasaki W800 é uma continuaçãomodelo Kawasaki W650. Difere do protótipo pelo aumento do volume do motor e pela presença de um sistema de injeção de gasolina. Além disso, ele não tem um kick starter. O motivo para atualizar o popular em sua motocicleta Kawasaki W650 foi a introdução de novos padrões ambientais para as emissões atmosféricas, que o modelo não combinava. Em geral, as motocicletas W800 e W650 são quase idênticas.
Kawasaki W800 tem duas modificações. A versão básica mais comum, sem um encadeamento. Além disso, há uma versão do estilo do café, cujo design é resolvido no estilo de "cafe-racer". Esta série distingue-se pela presença do carenado dianteiro. Há também uma série especial - Edição Especial, que é uma elegante versão em preto da moto básica.
O Kawasaki W800 possui um motor a frio de 2 cilindros em linha com um volume de 773 cm3, e a potência atinge 48 cv.
O lançamento em série começou em 2011., quando é hora de substituir o modelo obsoleto Kawasaki W650. Em 2012, a série Special Edition foi lançada. No mesmo ano, as duas motocicletas com o design Cafe Style foram introduzidas no mundo.
O próprio motor Kawasaki W800 pode ser chamadouma obra de arte. Não está coberto com tampas e pode ser visto a olho nu. Complemente o design e elegante tanque de gasolina. Algumas peças e peças da motocicleta são cromadas, algumas feitas de alumínio cintilante. Pertence ao estilo retro é enfatizado por um revestimento dopado e raios impressionantes. As rodas têm um grande diâmetro. Os tubos de escape são decorados com o estilo de "peashooter".
Quem mais frequentemente pode ser visto na selimmoto retro? Imaginação, muito provável, antes de tudo, desenhe um grande motociclista com barba, talvez até um motociclista de cabelos grisalhos. É lógico supor que uma motocicleta nas melhores tradições dos anos sessenta logo encontrará fãs entre a festa dos motociclistas da velha escola. Enquanto isso, o Kawasaki W800 pode ser encontrado sob a sela de um piloto muito jovem. Não é de admirar que digam que esta moto pertence a essa categoria rara de coisas que sempre estará fora de moda e sem tempo. Portanto, eles não perderão relevância em muitos anos.
Esta bicicleta para aqueles que apreciam o estilo, quem nãobusca alienígena de uma moda volátil e passageira, kit de corpo aerodinâmico, indicadores de super velocidade. Em outras palavras, o Kawasaki W800 é escolhido por aqueles que simplesmente precisam de uma boa motocicleta.
De acordo com o funcional, esta motocicleta é uma cidade típicabicicleta. Nela você pode ir e em uma viagem bastante séria com um quilômetro sólido, e um pouco perseguir uma raça. Mas o objetivo principal é andar pela cidade.
Tipo | clássico retro |
Cronograma | 2011 - presente Qua |
Motor | 2 cilindros, 4 tempos |
Rama | aço tubular |
Escopo | 773 cm3 |
Abastecimento de combustível | injetor |
Ignição | eletrônico |
Consumo de energia | 48 hp |
KP | 5 velocidades |
Atuador | circuito |
Freio dianteiro | Pinça de 2 pistões |
Travões traseiros | tambor |
Frente de suspensão | garfo telescópico |
Suspensão de volta | amortecedor duplo |
LxAxA, mm | 2190 x 1075 x 790 |
Velocidade máxima | 165 km / h |
Tanque de combustível | 14 l |
Peso (peso do meio-fio) | 217 kg |
Hoje você pode comprar uma motocicleta Kawasaki W800 totalmente nova dos representantes oficiais da empresa. Mercado saturado e secundário.
Motocicleta que estava em uso mas não temcorrer nas estradas da Rússia e outros países da CEI, vai custar um pouco mais. O custo de uma motocicleta em boa condição técnica, trazida do Japão, hoje é de cerca de US $ 7 mil.
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