Toyota Ist: especificações e descrição do carro compacto japonês

Toyota Ist é um carro compacto espaçoso comO exterior esportivo original, que primeiro viu a luz em 2001. Verdade, na Europa apareceu apenas em 2004. Na Rússia, este carro também é popular, embora o modelo não seja fornecido ao nosso país.

Aparência

O carro Toyota Ist foi construído emA plataforma de tração dianteira, que formou a base de seu antecessor sob o nome de Platz. Uma característica marcante do modelo é o estilo esportivo do exterior. Muitas pessoas até disseram que em sua imagem há algo do crossover. Além disso, a tração integral foi opcional.

A distância entre eixos é de 2460 mm, o comprimento é de 3930 mm. Na largura, o carro atinge 1725 mm e em altura - 1540 mm. A parte dianteira do carro compacto é decorada com uma grelha de radiador original, feita em forma de trapezoide. Aliás, na parte da frente do capuz apareceu uma curva, que não estava lá antes, e um "bico" puro, onde os designers colocavam uma placa de identificação com a inscrição. O pára-choque dianteiro, por sinal, tornou-se mais maciço que os antecessores. Os especialistas fizeram uma seção retangular da entrada de ar, e foi decidido mover os pneus laterais para as "luzes de neblina" um pouco mais altas. O "olhar" dos faróis diminuiu, embora a forma românica original de ótica permaneceu. Mas as luzes traseiras mudaram. Os faróis tomaram a forma de um triângulo, não um boomerang, como antes. E parece muito melhor.

Design de interiores

Algumas palavras dignas de menção sobre o salão Toyota Ist. As dimensões do corpo e a distância entre eixos aumentada não podem afetar o espaço dentro. Tornou-se significativamente mais espaçoso e mais confortável. A linha traseira está especialmente bem equipada. Mas a parte traseira será confortável apenas para dois passageiros. Em muitos aspectos, devido ao design. O próprio sofá é dividido em dois assentos. E no meio há um braço grande. É interessante que foi decidido corrigi-lo no mecanismo ferroviário. E pode ser deslocado para frente ou para trás. Então, ele determina um espaço para bagagem.

Outro dos "destaques" do modelo é a frente confortávelcadeiras, equipadas com suporte lateral. As costas, como os assentos, são mais amplas. Aliás, mesmo os especialistas melhoraram o lugar do motorista em termos de funcionalidade e conveniência. O painel de instrumentos foi decidido a se deslocar do centro do torpedo, apenas à direita do volante. E o layout é bastante incomum. O tacômetro com o velocímetro combinado em uma única unidade. Agora eles estão em um poço em forma de V, em cada lado do qual existem nichos de forma retangular com sensores. E todos os controles de diferentes sistemas são conectados em cascata. Ainda no túnel central da Toyota Ist, você pode ver dois porta-copos.

Em geral, o salão era o mais ergonômico e confortável.

Características

Este é outro assunto importante a ser observadoatenção, falando sobre Toyota Ist. As características técnicas do modelo são bastante modestas. Sob o capô do carro, coloquei um motor de 1,5 litros. Suas duas opções: uma em 109 e a outra em 103 cavalos de potência.

Estas são versões japonesas. Os modelos fornecidos ao mercado automotivo dos EUA são mais poderosos. Sob o seu capuz também colocar um motor de 1,5 litros, mas apenas um poder de 133 cavalos de potência. As versões japonesas estão equipadas com apenas "mecânica" de 5 velocidades e as americanas também com uma "automática" de 4 velocidades.

A velocidade máxima a queacelerar este modelo, é de 175 km / h. Um pouco, mas este carro compacto tem uma pequena despesa. Cerca de 6 litros por 100 quilômetros de pista consome Toyota Ist. Característica não é ruim, você não pode discordar.

Custo

Quanto é que este carro também valepara contar. Os comentários da Toyota Ist são mais positivos. Uma máquina espaçosa, mas compacta, com boas características, como muitas. E mesmo agora há uma oportunidade para comprá-lo. Verdade, na versão usada.

Aproximadamente 550 000 rublos, você pode comprar um carro de 2008 em bom estado. Com tracção integral, "clima", jantes de liga leve, parktronic, ABS e um sistema para reduzir o consumo de combustível.

Mas as versões mais recentes (lançamento de 2013, por exemplo) com ótica de xenônio, uma câmera de visão traseira e outros equipamentos modernos custarão cerca de 700 mil rublos.

O ano modelo de 2002 está disponível para maispreço modesto. Por 180-200 mil rublos. Verdade, com um motor de 87 cavalos de potência, mas também em bom estado. Em qualquer caso, antes de comprar, é melhor verificar o carro no SRT para identificar possíveis danos. Porque às vezes um preço baixo causa suspeita. E a máquina acaba por ser um morcego, tingido ou "afogado" anteriormente.