Reparar "Niva Chevrolet" com suas próprias mãos - o que mudar e com que frequência?

Proprietários de veículos off-road domésticos "Chevrolet"Niva ", no entanto, como todos os outros carros da produção russa, na maioria dos casos preferem reparar seus cavalos de ferro com suas próprias mãos. No entanto, para que tais reparos tragam sucesso, você precisa conhecer as etapas de um processo. Hoje vamos apenas olhar para que periodicidade e com que detalhes é necessário reparar o Niva Chevrolet com nossas próprias mãos.

Quais partes e dispositivos precisam ser monitorados toda semana?

Primeiro de tudo, isso se aplica a todos os líquidos. Reparação ("Niva Chevrolet") com as próprias mãos, neste caso, não é necessário, só precisa de completar os fundos necessários. Semanalmente é necessário verificar o nível de óleo no motor e também verificar o estado do líquido refrigerante no tanque de expansão. Atenção especial deve ser dada ao óleo. Na sua ausência, o motor funcionará "a seco", o que significa que o pistão simplesmente levantará a superfície do cilindro, fazendo com que o mecanismo da manivela fique inutilizável.

Alguns testes mostraram que se você mesclarcompletamente óleo ou adormecer lá um pouco de areia, então o motor já depois de 3-5 segundos de tal trabalho pára e se decompõe. Sim, o óleo forma apenas uma pequena película entre o pistão e o cilindro, mas sua presença é muito importante para o carro. O que nos dá uma verificação regular do nível do saldo? E o fato de que um dia seu carro não vai parar até a saída mais próxima do caminhão de reboque. E nenhum reparo ("Niva Chevrolet") com suas próprias mãos não irá ajudá-lo. Tal motor é improvável que você restaure ou conserte até mesmo na estação de serviço. Portanto, se a sonda mostrou um nível mínimo de óleo (o líquido é consumido naturalmente, especialmente freqüentemente em GAZels), preencha-o com um novo. Mas não misture "sintéticos" com "água mineral" e vice-versa, isso só vai agravar o problema.

O que deve ser feito em 30 a 40 mil quilômetros?

Nesta corrida, você pode precisarreparação do chassi "Chevrolet Niva", ou seja, a substituição de amortecedores. Também da corrida vale a pena notar a junção de CV e antera, embora eles só falham depois de 100-120 mil quilômetros. Não se esqueça de ajustar as lacunas nas válvulas. Reparação ("Niva Chevrolet") com as mãos deste dispositivo é feita a cada 40 mil quilômetros.

Sistema de freio

Pelo menos uma vez a cada 15 a 20 mil quilômetrosVerifique a condição das pastilhas, discos ou tambores de freio. O sistema de freio é uma coisa muito séria, e, provavelmente, não é necessário explicar o que acontece com o carro quando, após a próxima frenagem, os freios aderem ao disco ou os freios falham. A propósito, neste último caso, é regularmente necessário monitorar o estado do líquido no sistema. Especificamente, o fluido de freio.

Obras Corporais

Felizmente, o Chevrolet Niva tem muito maiscorpo de qualidade do que a sua versão soviética - VAZ 2121. O que quer que, e a mão dos colegas estrangeiros ainda estendeu a vida do novo "Niva". Seu corpo quase não está corroído, então conserte-o ou pinte-o logo após a compra. A data exata não está aqui, como as condições de operação para todos os carros são diferentes, mas "anti-corrosão" após a aquisição na cabine ainda precisa ser feita para que não haja consequências.

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