BelAZ. Especificações e dimensões são simplesmente impressionantes

O rápido desenvolvimento da indústria de mineraçãoNas últimas décadas, tornou-se um ímpeto para o desenvolvimento da construção de equipamentos modernos de pedreiras, capazes de transportar cargas de grande volume. O mais avançado na produção de caminhões basculantes de pedreiras, é claro, é o BelAZ. As características técnicas dos carros desta marca simplesmente não podem deixar de impressionar. Os modernos caminhões BelAZ têm uma enorme capacidade de carga e, ao mesmo tempo, têm alta capacidade de cross-country. Eles são capazes de trabalhar nos lugares mais inacessíveis e sob condições climáticas adversas. Estes carros encontraram ampla aplicação tanto na indústria de mineração, como na construção de grandes estruturas das mais diversas finalidades. O BelAZ, cujas características técnicas estão em constante aprimoramento, tornou-se uma verdadeira referência em potência e confiabilidade.

História da BelAZ

Tudo começou nos anos difíceis do pós-guerra,Já em 1948, quando uma fábrica de turfa foi construída em uma pequena cidade bielorrussa de Zhodino na região de Minsk. Nos primeiros anos, o empreendimento estava praticamente ocioso, enquanto em 1958 a produção de caminhões MAZ-525, capazes de transportar 25 toneladas de carga, não foi transferida da fábrica de automóveis de Minsk. Embora os primeiros produtos não fossem de alta qualidade, a produção de MAZs durou muito tempo. Paralelamente, foi desenvolvido o desenvolvimento de um novo carro. Como resultado, em 1961, o primeiro BelAZ-540, com capacidade de içamento de 27 toneladas, saiu da linha de montagem e o BelAZ foi criado pelos projetistas da fábrica, cujas características técnicas na época pareciam ser simplesmente fantásticas - este caminhão poderia levar 40 toneladas de carga .

Para a produção de caminhões basculantes de alta capacidadecapacidade de carga, os desenvolvedores foram repetidamente premiados com os maiores prêmios em exposições internacionais de equipamentos especiais. E isso estava longe do limite. Em 1969, apareceu o BelAZ-549 de 75 toneladas, e em 1978 - o BelAZ-7519, cuja capacidade de carga era de 110 toneladas, e o BelAZ-75211 de 170 toneladas. Em meados dos anos 80, a fábrica de automóveis da Bielorrússia já era um líder reconhecido na produção de máquinas especializadas, produzindo até 6.000 carros por ano, o que representou 50% da produção mundial de caminhões basculantes pesados. Em 1990, a equipe da empresa foi derrotada por um recorde mundial. Foi criado um novo BelAZ de 280 toneladas, cujas características permitiram que ele permanecesse como o maior carro por 15 anos.

A reestruturação e o subsequente colapso da União SoviéticaEles não se tornaram uma barreira para o desenvolvimento de equipamentos pesados ​​para a planta. Mesmo nos anos 1990, a fábrica de automóveis da Bielorrússia continuou a produção ativa, como evidenciado por numerosos prêmios estaduais e internacionais.

BelAZ hoje

O início do novo milênio foi marcadoreaproveitamento técnico da planta. Atualmente, é uma das maiores instalações de produção do mundo. Em 2004, a capacidade de produção BelAZ aumentou combinando com o automóvel Planta Mogilev. No período soviético produziu uma série de novos modelos. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, e BelAZ-75131 e outros verdadeiro orgulho Bielorrússia montadoras é um carro número 75710, com uma capacidade de 450 toneladas Este Belaz cujas especificações são simples. não pode deixar de impressionar, no momento é o maior caminhão basculante de mineração do mundo.

Hoje a fábrica de automóveis da Bielorrússiano top três dos maiores fabricantes mundiais de máquinas especiais, produzindo cerca de 30% de caminhões basculantes de pedreiras das mais variadas capacidades de carga. Ao mesmo tempo, as taxas de produção aumentam anualmente de 25 a 30%.