Exame independente do carro após um acidente: revisões. Avaliação do dano ao carro após um acidente

Entre outros tipos de atividades de avaliaçãoum exame independente do carro após um acidente (as revisões confirmam isso) é um dos serviços mais populares deste tipo. Tornou-se popular desde a introdução do OSAGO.

Avaliação do carro depois de um acidenteinteresses em primeiro lugar os motoristas que já enfrentaram seguradoras. Estima os danos em termos monetários e, com sua ajuda, você pode reivindicar indenização de uma companhia de seguros ou o culpado de um acidente de trânsito.

Vamos considerar como o exame independente do carro após o acidente de viação é conduzido e o que vamos aprender, eles são deixados nos fóruns e nos sites das empresas por aqueles que já utilizaram este serviço.

Avaliação e temporização de veículos

O momento do exame, como regra, depende da complexidade do trabalho, do local onde a inspeção será realizada, do dano técnico, da disponibilidade de informações sobre as peças sobressalentes da máquina.

Após solicitar o seguro TPL obrigatório para motor,O carro deve ser inspecionado por cinco dias. Se o prazo for perdido, um exame técnico independente do carro após um acidente pode ser realizado em qualquer instituição do perfil relevante.

Tal avaliação do carro deve ser realizada seHá danos e o proprietário planeja receber pagamentos no OSAGO. Para fazer isso, a companhia de seguros apresenta uma opinião com base na qual a remuneração é paga. Ao solicitar o pagamento no CASCO, ele é feito com base nos resultados do relatório de avaliação.

O custo do conhecimento independente depende de vários fatores. Por exemplo, se você precisar visitar um especialista, ele custará de 500 a 1000 rublos.

O ato feito com uma foto é outro 1000 rublos.

A conclusão do especialista com um cálculo exato do custo das peças sobressalentes e do trabalho de reparo custará no valor de 3.000 a 8.000 rublos.

Além disso, por uma taxa adicional, um pacote de documentos pode ser entregue ao cliente, uma reclamação foi feita à companhia de seguros e o cliente foi apoiado em negociações com o Reino Unido ou em tribunal.

Etapas do exame

Geralmente, quando se aplicam a uma empresa que fornece esses serviços, todo o processo consiste nas etapas a seguir.

1. Consultas por telefone.
2. Esclarecimento de todos os dados sobre o local e a hora da inspeção.
3. Coordenação com a chamada no lugar de todas as partes interessadas.
4. Conclusão do contrato.
5. Pagamento do serviço.
6. Um chamado para ver as pessoas através de um telegrama.
7. Exame do veículo com fotografar, consertando dano e elaborando um ato.
8. Cálculo de reparo.
9. As conclusões do especialista.
10. Comunicar transmissão.

Problemas resolvidos em consulta

As principais questões decididas pelo exame dos danos causados ​​a um carro após um acidente são as seguintes.

Deve haver uma compreensão de quão mal danificadoo carro. De acordo com essa informação, estima-se se pode haver defeitos ocultos nela. Por exemplo, se o pára-choque for destruído até a base e a tampa da mala não abrir, provavelmente haverá defeitos ocultos no painel traseiro, bem como o piso no porta-malas. Em seguida, o carro é inspecionado em uma estação de serviço ou no escritório.

Também é necessário descobrir que tipo de seguro está disponívelo culpado do acidente. Talvez ele só tenha OSAGO, ou OSAGO e CASCO. E talvez não houvesse um único seguro para ele no momento do acidente. Dependendo desta informação, é tomada uma decisão sobre se é necessário chamar pessoas interessadas para inspeção.

Além disso, os avaliadores, como regra, estão interessados ​​em saber se o cliente solicitou uma opinião de especialista na seguradora mais cedo e, em caso afirmativo, quanto já foi pago pelo seguro.

Se durante a inspeção inicial de defeitos ocultosNão foi possível descobrir, mas o cliente está ciente de sua existência, então o especialista deve ser informado sobre isso. Isso ajudará a garantir que o relatório de inspeção reflita informações mais relevantes e também fotografou esses sites.

Um endereço também é especificado, de acordo com o qualpara ser inspecionado. Em grandes empresas, um exame independente do carro após um acidente pode ser realizado em toda a Rússia. O custo inclui os custos da partida do especialista.

Segundo os clientes, basta entrar em contato com a empresa que presta serviços, e todas essas ações já são realizadas pelos funcionários.

Etapa preparatória

Um especialista pode ir aovárias horas. Particularmente conveniente se o lugar onde um exame independente do carro depois de um acidente está ocorrendo - Moscou. Se o dano for insignificante e a máquina permanecer em movimento, ela poderá ser ajustada diretamente ao escritório da empresa especializada.

Normalmente, para inspeção no local ou com a aprovação de pessoas interessadas, leva de três a cinco dias. Mas em grandes empresas, muitas vezes há um serviço de inspeção urgente com os cálculos necessários.

As pessoas interessadas são chamadas para inspeção geralmente se:

• após a solicitação à companhia de seguros, foram encontrados defeitos que não foram fixados pelo seu representante;
• O limite de seguro foi menor que o custo de reparo futuro;
• o culpado do acidente desapareceu da cena;
• não houve grupo GAI de debriefing.

Você não precisa enviar um telegrama nos seguintes casos:

• quando os pagamentos na SAR ou no Green Card não são esperados;
• não há danos ocultos na máquina;
• o culpado virá para uma inspeção.

Em qualquer caso, se o perpetrador não foi notificado do próximo exame, isso não seria motivo para se recusar a indenizar a vítima.

Antes de um independenteexame do carro após um acidente, o custo do dano é calculado, o contrato é feito em duplicado, o pagamento é feito, em que o cliente recebe um recibo de confirmação.

Baseado no contrato original e recibo adicionalserá cobrado o custo deste serviço da companhia de seguros ou o culpado do acidente no tribunal. O pagamento neste caso pode ser feito de várias formas, tanto em dinheiro como por transferência bancária. A julgar pelos comentários de pessoas em busca de justiça nos tribunais, com o resultado positivo que eles são capazes de se recuperar da empresa eo valor que eles pagaram para os serviços de um avaliador.

Inspeção e elaboração de um ato

Antes da máquina danificada seráexaminado, o perito examina os documentos primários apresentados, que foram compilados por funcionários da DPS e outras pessoas. Os números e outras nuances são verificados. Então o especialista começa a inspecionar e fotografa o veículo.

Isso deve ser feito em quatro lados e cantos. Claro, destaca o lugar do impacto, todas as peças danificadas são fotografados individualmente, bem como número do chassi fixo e quilometragem para destinado a assegurar que o veículo é exatamente o que foi danificado em um acidente.

Realização do exame independente do carroapós o acidente de viação nesta fase é acompanhada pela plena cooperação do cliente, em cujos interesses a prestação de assistência abrangente para a abordagem do carro de diferentes lados. É melhor que seja lavado, pois alguns danos sujos podem ser vistos em forma suja ou com neve.

Depois que todas as partes são fotografadas,o especialista elabora um ato, que indica a lista de partes que foram danificadas. Substituir ou reparar é prescrito e outro trabalho é descrito, por exemplo, alinhamento de rodas, diagnósticos e defeitos.

De como este documento será preenchido,outros cálculos dependem. Se você recebeu uma proposta para fazer um exame independente com base nos documentos da companhia de seguros, é melhor não concordar com ela e conduzi-la com inspeção. Além disso, é necessário, no caso de haver suspeitas de que a lista elaborada pela companhia de seguros não reflete todos os danos.

Cálculo de CTP e CASCO

Depois que o ato é elaborado, o especialista passa para o próximo estágio. Nesta etapa, a quantidade de dano de um acidente é estimada. O cálculo é feito nos seguintes programas especiais:

• "Depósito de motor";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• Complexo PS.

O programa é direcionado para o número VIN, determinadoequipamento e, se houver, opções adicionais. O programa exibe todos os detalhes do carro, bem como seu número e preço. Depois disso, os trabalhos de reparo são atribuídos e, no final, o cálculo é feito.

O custo final inclui:

• o preço das peças de reposição;
• o preço dos materiais para reparo;
• custo do trabalho.

Ao calcular o pagamento por MTPL, o custo é obtido do diretório SAR instalado nos programas licenciados.

Ao calcular CASCO, se o carro estiver na garantia, e o reparo será realizado em revendedores autorizados, o custo é calculado com base nas cotações disponíveis nos revendedores autorizados.

Se o cálculo for feito pela CASCO, mas o carronão está mais no serviço de garantia e os reparos não precisam ser realizados em um revendedor autorizado, o valor médio de mercado é obtido com base em fontes confiáveis, como grandes portais da Internet ou lojas localizadas na região.

O cálculo também leva em conta o desgaste,que para o OSAGO não pode ser superior a 50%. E isso não se aplica a consumíveis, bem como peças individuais. Então, se o carro já tiver 15 anos, não espere que a OSAGO devolva o valor de novas peças de reposição.

Mas se o seguro for pago pelo CASCO, entãoNormalmente, a depreciação não é levada em conta. Portanto, mesmo se a companhia de seguros pagou o seguro em função da depreciação, há todas as chances de ganhar o caso no tribunal.

Opinião de especialistas

Com base nos resultados do trabalho, o especialista faz a seguinte avaliação:

1. Define a presença e a extensão do dano técnico.
2. As causas do dano ao veículo e a possibilidade de sua atribuição a um acidente.
3. Calcula a tecnologia, volume e custo de reparos.
4. O montante da compensação pela realização do reparo é determinado, levando em conta sua condição técnica.

O relatório, juntamente com todas as fotos, o relatório de inspeção, cálculos e documentos do especialista são costurados e assinados por ele, e também o chefe da empresa, e depois transferidos para o cliente.

O pacote de documentos inclui:

• a conclusão do especialista com a descrição da pesquisa e referências aos atos normativos aplicados em seu curso;
• foto, onde todas as partes danificadas do carro são fixas;
• cálculo do custo de reparo com e sem desgaste;
• relatório de inspeção do veículo;
• documentos que confirmam a qualificação do perito que realizou o exame;
• O contrato celebrado com a organização na prestação de serviços e o recibo confirmando o pagamento feito por ele.

Apresentação de documentos juntamente com uma opinião de especialista

Quando todos os documentos são recebidos, e seguro paraO CMTPL é pago em pequena quantidade, você pode emitir uma reivindicação pré-julgamento e enviar todos os documentos para a companhia de seguros. A vítima também pode confiar este procedimento à organização na qual um exame independente do carro após um acidente foi realizado. O feedback daqueles que passaram nesta fase com especialistas mostra que muitos conseguiram uma sobretaxa.

É necessário respeitar estritamente a ordem pré-judicial, que é prescrita na lei. Se não houver nenhuma reivindicação feita no formulário apropriado, o tribunal não poderá levar a ação para o processo.

No caso de o seguro não cobrir o custoreparar totalmente, você pode chamar a pessoa responsável pelo acidente e pedir-lhe para pagar a quantia restante. Em caso de recusa, armado com uma reclamação pré-julgamento, nós podemos seguramente mover uma ação judicial. Ao mesmo tempo, estar ciente de que, se o tribunal julgar uma avaliação por peritos da incompleto ou em caso haverá dois exame, que pode ser atribuído a outro exame forense do carro após o acidente.

A experiência dos acidentes rodoviários mostra: Se o seguro for pago na CASCO, as seguradoras podem facilmente recuperar uma quantidade razoável de danos morais. A critério do juiz, pode variar no valor de 3.000 rublos para 50.000 rublos.

Seleção de especialização

A avaliação do carro após um acidente deve ser realizadaem uma empresa que goza de uma reputação irrepreensível e confiança nos clientes. Muitas pessoas, confrontadas com esse problema, recorrem às recomendações de seus amigos. Mas e se não houver ninguém para aconselhar a organização? Quais são os critérios para confiar em um exame qualitativo independente do carro depois de um acidente? Comentários, claro, importante. Mas há também fatos objetivos, sobre os quais é necessário prestar atenção. Eles são os seguintes.

1. A organização deve ter pelo menos um especialista, que está incluído na lista de especialistas técnicos do Ministério da Justiça da Federação Russa.
2. Se o especialista apenas ganhar dinheiro extra com essa atividade, é melhor não confiar nele para realizar a pesquisa.
3. Você pode pedir ao especialista exemplos de seus conhecimentos, bem como decisões judiciais tomadas sobre os resultados de suas atividades.
4. Um papel significativo é desempenhado pela experiência suficiente neste campo, especialmente com grandes escritórios de advocacia, uma vez que apenas especialistas de alto nível trabalham neles.

Se todas as condições acima forem cumpridas, você pode ter certeza de que o exame técnico do carro após um acidente será realizado por um especialista de maneira qualitativa e completa.

Ao escolher uma empresa, deve-se proceder do princípio,que o exame mais barato pode revelar-se abaixo do padrão. O mesmo pode ser esperado de especialistas independentes. Embora isso, é claro, não seja uma afirmação, mas há opiniões de pessoas que enfrentaram tais problemas.

Expertise independente deve realizarespecialista de alta classe. Isso requer ensino superior e uma experiência de trabalho rica. Além disso, os peritos passam cursos de formação profissional, entregam trabalho para obter um diploma, passam por uma comissão do Ministério dos Transportes, trabalham durante algum tempo como assistentes especializados e só depois qualificam como perito, juntamente com os quais adquirem o direito de assinar as conclusões da perícia.

É claro que o trabalho de um profissional deste nívelnão pode ser barato. Mas algumas empresas subestimam inicialmente o custo dos serviços e, no estágio final, podem faturar mais do que outras organizações inicialmente não caras.

Exame livre ou chamadoexame do estado do carro após um acidente simplesmente não é realizado. Pode haver alguns movimentos publicitários para atrair clientes, mas não mais. Portanto, você não deve confiar em quem oferece serviços gratuitos ou muito baratos. Muito provavelmente, há uma captura no final.

Em empresas sérias, tudo é inicialmente listadopreços para cada um dos serviços e já no nível de consulta, você pode obter informações relevantes. No entanto, a organização pode oferecer certos tipos de serviços relacionados, que são fornecidos gratuitamente.

Comentários

Eu gostaria de acrescentar um pouco mais sobre opiniõespartes interessadas em relação à expertise independente. Chefes de companhias de seguro estão soando o alarme devido ao fato de que os autoristas são "desordenados", por causa do que o Reino Unido pode até entrar em negativo.

Claro, a empresa pode ser entendida: eles precisam extrair lucro de suas atividades. Mas, se você olhar para a situação por parte dos proprietários de carros, torna-se óbvio que, quando você entra em contato com o avtoryuristam, eles têm uma chance muito maior de obter um pagamento decente. E para qualquer aconselhamento jurídico sobre o acidente, você será informado de que, antes de tudo, é necessário realizar um exame independente.

Conclusão

Assim, uma avaliação envolvendoprofissionais independentes precisam. Como pode ser visto acima, para que tudo seja feito corretamente, você precisa conhecer muitas nuances. Mas, se a empresa prestadora de serviços for escolhida com cuidado e atender a todas as exigências que confirmam seu status elevado, pode-se confiar não apenas a avaliação da ST, mas também, se necessário, outros procedimentos em juízo.