O carro AC Cobra, que é freqüentemente chamadoapenas "Shelby Cobra", sobreviveu a uma história difícil antes de se tornar lendário e conquistar o mundo inteiro. Neste artigo, nos familiarizaremos com o modelo mais próximo e tocaremos o histórico do fabricante.
Assim, a empresa AC foi estabelecida no distante 1990anos dois homens - um jovem engenheiro chamado John Waller e investidor John Portwine. O primeiro nome da empresa soava como Autocars and Accesories LTD. Em 1907, quando a empresa colocou suas instalações nos arredores de Londres, seu nome foi alterado para a Autocarriers ltd. Inicialmente, a empresa estava envolvida principalmente em carros de três rodas com motores de cilindro único de 5,6 litros. Tais veículos foram projetados para o tráfego de mercadorias.
Gradualmente, a empresa dominou a produção de motores e em1918, participou do desenvolvimento de um motor de 4 cilindros com uma árvore de cames dupla na cabeça e em 1920 - um motor de alumínio de 6 cilindros com capacidade de 35 cavalos de potência. Em 1922, a empresa mudou seu nome novamente e tornou-se conhecida como AC Cars Ltd. Sob esse nome em 1926, ela ganhou uma manifestação em Monte Carlo.
Os tempos então foram pesados, e mesmo apesar deo sucesso da empresa, faliu e caiu nas mãos de Charles e William Harlocks. Além dos carros esportivos, os irmãos produziram cadeiras de rodas e outros utensílios domésticos. No entanto, a nova linha de carros esportivos, chamada ACE, não esperou.
Em 1952 Harlocks conheceu o inglêsum engenheiro chamado John Toheiro e comprou dele por cinco libras o direito a um carro que foi projetado por ele há 30 anos. Como resultado, um novo ACE foi apresentado no London Motor Show um ano depois.
Em meados da década de 50, as máquinas da empresa começaram a ser instaladasMotores de 6 cilindros de Bristol, graças aos quais a marca atingiu o sucesso nas competições denominadas "24 Horas de Le Mans". Em 1959, nas mesmas competições, os pilotos da AC Bristol e Carroll Shelby se encontraram sem um pedestal. A partir deste momento, o trabalho conjunto de Shelby e a UA começa.
Carros esportivos em contraste com convencionalsão destinados apenas a um - alta velocidade. Isso é conseguido por todos os meios possíveis. Aqui pouco pensado sobre o conforto da cabine, mas muita atenção é dada à ergonomia. E o que exatamente ninguém pensa, é sobre salvar. São usados materiais que são ideais para uma finalidade ou outra e não importa quanto custam. Afinal, um bom carro esportivo pode pagar 100 vezes. Quando Shelby ofereceu seus serviços à AC Cars, ela estava pronta para criar o melhor carro - incrivelmente caro e rápido. Mas esse tipo de aparência, como na foto abaixo, a máquina não vai encontrar imediatamente.
Naquela época, um dos modelos mais bem sucedidosA pequena empresa AC Cars era um roadster da ACE. Tinha um corpo de alumínio que era montado à mão e uma estrutura tubular de aço tridimensional. Enquanto isso, nos EUA, o ambicioso piloto Carroll Shelby sonhava em trabalhar com a AC Cars. E quando a Bristol deixou de produzir os motores usados no carro-chefe do modelo ACE, Shelby sugeriu que a empresa britânica no futuro colocasse seus motores V-8 de fabricação americana em seus carros esportivos. Inicialmente, Shelby planejava encomendar um motor da empresa Chevrolet, mas as negociações chegaram a um beco sem saída. Uma surpresa agradável foi o pronto consentimento de outra empresa americana - a Ford. Na verdade, os americanos viram nesta cooperação um ganho pessoal - eles queriam fazer um carro que pudesse ultrapassar o mais popular da época no Chevrolet Corvette. Assim, o modelo ACE recebeu o motor mais potente do Ford Windsor 260 HiPo.
Em 1962, o Cobra Mk I foi criado - o primeiroprotótipo de chassi com um motor "Ford". No mesmo ano, o primeiro lote de "Cobra" saiu da linha de montagem, composta por 75 peças. O carro colidiu com uma onda de críticas, e designers, que na época já se tinham estabelecido na Califórnia, na oficina de Cobra Shelby começou a atualizar o carro. Em 1963, a luz viu Cobra Mk II - uma versão melhorada do modelo com um motor de 4.7 litros. Foi lançado em 500 cópias.
Um pouco mais tarde, havia uma versão ainda mais poderosaO modelo, com uma capacidade de motor de 427 polegadas cúbicas. No carro, a suspensão foi reforçada e o chassi estendido. Chamava-se Cobra Mk III, mas todos se lembravam do Shelby Cobra 427. Inicialmente, era destinado a corridas, mas os criadores decidiram abri-lo para as massas. Com uma capacidade de 540 cavalos de potência, o modelo tornou-se o carro de produção mais rápido. Sua popularidade cresceu rapidamente, assim como o número de vitórias. "Cobra" venceu corridas como Le Mans, Daytona, Sebring, e isso não é todas as suas conquistas.
Em março de 1967, a última cópia da legenda foi lançada e a produção foi interrompida. O motivo é uma mudança nos padrões e requisitos ambientais para a segurança do carro.
Até à data, Shelby Cobra é umdos carros mais desejados na coleção de carros retrô. A cópia original custará ao comprador centenas de milhares de dólares. Um carro mais brilhante e memorável da década de 1960 simplesmente não existe. Vamos nos familiarizar com todas as três gerações da lenda.
A primeira versão da máquina apareceu porque,Carroll Shelby conseguiu convencer a empresa da UA de que, ao colocar o motor V-8 no chassi tubular do modelo AC ACE, você pode obter um carro esportivo potente e não convencional. O primeiro "Shelby Cobra", cuja foto é apresentada acima, recebeu um motor de 4,2 litros e 4 freios a disco. E a empresa Goodyear lançou os pneus especiais "Cobra".
Chassis e carroçaria produzidos no Reino Unido na ACCarros e motores - nos EUA. O carro desenvolveu um poder de 260 cavalos de potência. Literalmente um ano depois apareceu a segunda geração do modelo, que já desenvolveu 306 litros. com. graças a um motor com um volume de 4,7 litros.
Modificação 427 fez o carro "Shelby Cobra"uma lenda real. Ela combinou todas as melhores práticas de "irmãs mais velhas" e novas idéias de pessoas que adoram seu trabalho. Em um momento em que foi inscrito no Guinness Book of Records devido ao aumento das velocidades de até 100 milhas / hora em 9,8 segundos. Foi esse modelo que inspirou muitos imitadores a produzir réplicas semelhantes a ele. By the way, o Soviética ZIL 112C copiado abertamente de "Cobra", pelo menos por parte do design. Todos os modelos 427 da rua foram coletadas em Inglês Company Um gato Thames Ditton no período 1965-1967. No entanto, nenhum deles foi comprado em casa. A coisa é que os residentes do país em que a chuva constante vazamento e gasolina mais cara, não quer gastar dinheiro com o carro na parte de trás de um conversível, por isso mesmo com um apetite tão brutal. Os americanos também estavam com pressa para comprar um carro, e antes de chegar às mãos de um mero mortal (não condutor), o carro estava na cabine, tanto quanto 16 meses.
Carisma extraordinário e alto nívelas habilidades profissionais permitiram que esse homem se destacasse em face da concorrência acirrada e conseguisse a cooperação com as maiores empresas automobilísticas. Ao mesmo tempo, a máquina "Shelby Cobra" foi construída por uma pequena empresa inglesa em uma atmosfera amigável de pessoas que eram loucas por corridas e bons carros.
Como um americano típico, Shelby mudou muitoantes de se tornar um piloto e fabricante de carros esportivos. Carreira profissional, ele começou como instrutor de verão da Força Aérea dos EUA durante a guerra. Depois disso, ele tentou uma empresa de transportes, empresas de petróleo e até mesmo uma fazenda de aves. No entanto, nenhuma das atividades listadas trouxe felicidade a Carroll nem uma renda normal.
No início de 1952, aos 29 anos, Shelbyparticipou nas primeiras corridas. Daquele momento em diante, ele não se via mais em nenhuma outra ocupação. Como resultado, o jovem piloto chegou à Fórmula 1 e venceu nas 24 Horas de Le Mans. Por causa de problemas cardíacos, ele foi forçado a terminar sua carreira como piloto em 1960, mas a paixão do homem pelo carro permanece para sempre. Quando a história do Cobra terminou, Shelby continuou a trabalhar com a Ford, mais de meio século inspirando seus engenheiros a criar carros realmente valiosos. Ao longo de sua vida, o grande motorista permaneceu admirador de seus negócios e participou da criação dos melhores carros. Na idade de 88 anos, ele testou o "Mustang" mais poderoso da história por 5 horas.
Em 2013, na península de Monterey, celebrada50º aniversário da Shelby. O evento foi de particular importância, já que em maio do mesmo ano morreu o grande Carroll Shelby. Como um tributo à memória do lendário piloto e designer, as empresas Ford e Shelby se reuniram para criar o modelo exclusivo do Mustang.
A máquina recebeu um corpo muito largo, maciçodiscos com uma largura de 13 polegadas, um motor V8 de 5,8 litros e uma potência de até 850 cavalos de potência. Nas melhores tradições da companhia inglesa, o carro foi pintado de azul com duas faixas paralelas passando ao longo do centro da parte superior do corpo. De acordo com representantes da Shelby, eles pretendem transportar o modelo pelo país e depois vendê-lo em um leilão de caridade.
Jim Farley é um membro do conselho da Ford Motor,representando o carro "Ford Mustang Shelby Cobra" - ele disse que eles tinham criado um carro exclusivo irá refletir a idéia de Carroll Shelby para transformar o modelo em uma verdadeira Shelby GT500 Cobra.
Aqui está uma história tão desconfortável e fascinantecarro "Shelby Cobra", cujas características ainda surpreendem e inspiram até hoje. "Cobra" não é apenas um carro, é um grande avanço na indústria automotiva. E apesar da curta história do modelo, a memória dela e do gênio que o criou permanecerá nos corações dos motoristas por muitos anos. "Cobra" é um verdadeiro carro a óleo americano - luxuoso, rápido, ligeiramente egoísta e extremamente atraente.
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