Revisão do novo Honda CR-V 2013

Densa competição entre o famoso mundoOs fabricantes de automóveis no mercado de crossover fizeram que o japonês cauteloso se aproximasse muito cuidadosamente do exterior do novo modelo Honda CR-V 2013. Mantendo as principais vantagens do seu antecessor, o carro obteve recursos suavizados para fora com uma linha de capuz baixa que tornou o exterior do carro mais magra e esticada. Mas a parte traseira levantada deixou uma impressão negativa na revisão através da janela traseira, deixando o monitoramento da situação no setor traseiro do cruzamento na consciência da câmera de visão traseira.

Design de interiores e painel de instrumentos comoestá sempre no topo e reflete todos os conceitos modernos da moda automobilística mundial. Os engenheiros e designers da preocupação mais uma vez provaram seu valor, fazendo um salão de carros extremamente ergonômico e confortável.

A arquitetura multi-nível do painel de instrumentos permite que você mantenha todos os indicadores principais na linha de visão, e trabalhar com os botões de controle pode ser feito cegamente.

Curiosamente, mas o novo Honda CR V 2013 é lançadono mercado com uma única opção de motor. Já é conhecido pelos proprietários do modelo anterior e provou-se como uma unidade de energia confiável e econômica. Embora no outono deste ano esteja previsto complementar a linha com um motor a gasolina mais poderoso.

Mesmo na configuração básica, o Honda SRVvem com rodas de 18 polegadas. Mas ao dirigir em estradas urbanas, mesmo quando atingido em pequenos buracos, há um forte feedback da suspensão, o que foi incomum para o carro da geração anterior.

Com o manuseio da Honda CR-V 2013, as coisas sãocom segurança. A reação refinada até mesmo a menor mudança na posição do leme, o acompanhamento exato da trajetória dada do movimento - com essas tarefas, os engenheiros japoneses fizeram o melhor que enfatizaram novamente a imagem da Honda SRV como um carro para a movimentação. Esta circunstância não pode agradar os fãs da condução rápida, porque muitos deles são fãs deste modelo.

Volume interior do interior e leveza de HondaAcabar com os bancos dianteiros e traseiros irá agradar os proprietários de automóveis mesmo um pequeno crescimento. E os assentos dianteiros confortáveis ​​com um grande conjunto de ajustes e função de suporte lateral complementarão o prazer de viajar em um novo crossover.

Um elogio especial é o baú Honda CR-V2013, que provavelmente será reconhecido como o melhor nesta classe de carros. A geometria correta do compartimento de bagagem, o baixo nível do chão e a altura do tronco permitem (de acordo com os engenheiros) transportar até bicicletas de montanha. E um volume adicional em um metro cúbico inteiro pode ser obtido facilmente espalhando a fila traseira de assentos.

Das qualidades off-road do novo crossover é difícilesperar algo excepcional, porque, como a maioria dos colegas de classe, só é adequado para superar pequenos obstáculos, dirigindo ao longo de calçadas e também em estradas escorregadias e cobertas de neve.

Em geral, a máquina foi muito divertida eA maioria das mudanças que ocorreram só irá agradar os fãs desta marca de carros. E as vendas futuras deste crossover só provarão a consideração e as soluções ponderadas dos engenheiros da Honda.