Ducati Hypermotard: uma visão geral

No mundo moderno, há uma enorme quantidademotocicletas, que diferem no volume do motor, o diâmetro das rodas, o exterior e, claro, a velocidade. Entre as motos esportivas é uma classe de supermoto, cujo brilhante representante é a motocicleta Ducati Hypermotard 1100. O que é notável sobre esse modelo? Vamos tentar descobrir.

Motocicleta "Dukati" - prémio de simpatia do público

Quando o primeiro projeto trabalha emo representante italiano das super-motocicletas foi terminado, a empresa apresentou com alegria o conceito. O futuro Ducati Hypermotard tornou-se o verdadeiro destaque do Salão de Milão, onde recebeu o título "Melhor no show". Para um superbike, uma vitória em tal nomeação é uma raridade, já que os designers se concentram nas características técnicas da motocicleta e não no exterior.

Ducati Hypermotard: TTX

Para a supermoto, o exterior não é tão importante, e o motard 1100 provou isso, apesar de suas características sutis. A parte técnica da Ducati Hypermotard não é pior do que a aparência.

Pegue, por exemplo, a capacidade de gerenciamento. Apesar do peso bastante grande, que é de 179 kg, e também de grandes dimensões, o Ducati Hypermotard é incrivelmente estável na estrada. É muito fácil de controlar. O chassi maximamente pensado, que está ligado a uma estrutura tubular rígida e espacial, combina perfeitamente com uma potência rápida e incrivelmente poderosa. Este motor em forma de L de dois cilindros é capaz de liberar 90 "cavalos" à vontade e seu volume é de 1078 cm³. O torque de limitação tem uma marca de 102,9 Nm, e é alcançado a 4750 rpm.

Tais características proporcionam uma reação instantânea da moto ao fornecimento de gás, e também permitem aceleração rápida, por exemplo, na saída da curva.

Caixa de velocidades de seis velocidades, agregada commotor poderoso com a ajuda de uma embreagem multi-placa, possibilita o overclocking de mais de duzentos quilômetros, o que é um resultado incrível para os motards.

Qualidade italiana

Ducati Hypermotard 1100 recebeu apenas um chiqueA suspensão, que só pode ser sonhada por muitas motos esportivas. Se olharmos com mais detalhes, fica claro que ninguém salvaria os componentes:

• Na frente é um plugue invertido de 50 milímetros da produção de Marzocchi com a possibilidade de regulação.
• Suspensão traseira do tipo pêndulo, equipada comempresa monoamorzotatorom Sachs, diferente de seus concorrentes mais próximos, não só com suas características impressionantes, mas também um enorme conjunto de ajustes.
• As rodas de liga leve da Marchesini possuem um alto nível de resistência a todos os tipos de sobrecargas e choques.
• Pneus esportivos de Bridge Stone.
• Os discos de freio dianteiro e traseiro são Brembo.

Concorda que este equipamento é impressionante.

Primeiras impressões

Sentado na moto "Dukati Hypermotard 1100",Você sente que foi criado com uma alma. O pouso confortável permite que você relaxe e concentre sua atenção apenas na estrada. Tendo uma distância entre eixos de 1,45 m, a moto parece bastante volumosa e desajeitada, mas está longe de ser o caso. Ele reage rapidamente e segue claramente os comandos do motociclista, bem mantém a estrada.

O painel de instrumentos é informativo, executado emMotoGP estilo. É capaz de exibir informações no placar, bem como salvar todos os dados sobre a condição técnica da motocicleta, analisando a operação de todas as unidades e montagens. Todos os dados disponíveis podem ser carregados em um programa especial instalado no computador e, depois, com sua ajuda, analisar independentemente, por exemplo, o trabalho do mecanismo em determinados turnos. Isso permite identificar rapidamente problemas no trabalho do motor e na transmissão, o sistema de refrigeração. Deve-se notar que o software é vendido separadamente e é gravado no pen drive da empresa. Também na mídia existem programas úteis com os quais você pode fazer ajustes de chip.

Ajuste de fábrica

Um italiano com um índice 1100, pode se gabar de espelhos dobráveis. Eles não só fornecem uma excelente visão geral do motociclista, mas também fazem parte da proteção do guidão. A mesma moto da estrada com facilidade se transforma em uma moto esportiva. Além do habitual Hypermotard, são entregues ao mercado modelos com ajuste de fábrica, cujas principais diferenças são:

• garfo com revestimento de baixa fricção;
• amortecedor traseiro "backpack type", fornecido por Ohlins;
• freios dianteiros com fixação radial;
• rodas forjadas;
• pneus da marca italiana Pirelli.

Resumindo

Tendo familiarizado com todos os técnicoscaracterísticas, podemos concluir que o fabricante italiano tornou quase impossível. Preocupação A Ducati criou uma motocicleta, que pode ser considerada de corrida, mas é incrivelmente conveniente para viagens diárias em vias públicas.

Motociclistas, comunicando-se uns com os outros, altaapreciei os esforços dos designers italianos. Comentários sobre a Ducati Hypermotard são extremamente positivos. A grande maioria dos motoristas nota a alta qualidade de montagem e conforto durante o movimento. E também que o prazer de controlar a moto pode ser obtido mesmo a uma velocidade de mais de 200 km / h, porque a moto sempre responde claramente a cada ação do motociclista.