Jeep "Lamborghini": veículo militar para fins civis

Na década de oitenta do século passado, os americanosAs forças armadas anunciaram um concurso para um veículo off-road para seu próprio uso. Foi para esse fim que o Jeep Lamborghini foi criado. O modelo foi chamado LM002. Era um carro fácil e, ao mesmo tempo, espaçoso, caracterizado pelo alto tráfego e a capacidade de instalar armas. Apesar disso, os italianos não conseguiram se tornar os vencedores da competição, como foi conquistado pelo "Hammer" local. É por esta razão que apenas 300 exemplares deste modelo foram lançados pela Lamborghini. Você pode ver uma foto do jeep LM002 abaixo.

Powerplant

Embora o concurso tenha sido perdido, os representantesA preocupação italiana com o carro assumiu que o carro poderia ser usado para fins civis. Como resultado, em 1986, durante a concessionária de automóveis na cidade belga de Bruxelas, ocorreu a primeira apresentação oficial do modelo, que foi então realizada por mais sete anos. O Jeep "Lamborghini" foi equipado com um motor de carburador de 450 cavalos com um volume de 5,2 litros. Tinha uma forma em V e consistia em doze cilindros. A unidade de potência funcionou em combinação com uma "mecânica" de cinco passos. A velocidade máxima possível de um carro off-road é de 200 km / h, e o consumo de combustível nestas condições é de 53 litros por cem quilômetros. Uma das principais vantagens do carro é que o Jeep "Lamborghini" tem uma alta habilidade e estabilidade entre países, que combinou com sucesso com um passeio suave mesmo em condições de estradas com revestimento solto. O fabricante conseguiu alcançar isso em muitos aspectos devido a pneus largos.

Chassis e interior

Agora, algumas palavras sobre o equipamento de corrida. Designers instalou travões de ventilação frontal no SUV. Neste caso, cada um dos discos possui a presença de dois compassos de calibre. Um sistema de freio de tambor foi usado na parte traseira. Esta decisão é ditada principalmente pela grande massa do carro, porque o Jeep "Lamborghini" pesava cerca de três toneladas. A ativação da unidade da frente só foi possível através de uma chave especial. Isso causou algum desconforto, porque o motorista precisava sair do salão para isso. Segundo os especialistas, este foi o principal motivo pelo qual o exército americano se recusou a LM002 e fez sua escolha em favor do "Hammer". Isso não é surpreendente, porque em condições de combate, essa característica ameaçava a vida. O interior do SUV é difícil de chamar espaçoso. É dividido visualmente em duas metades por um eixo de cardan, o que complica muito o movimento dos bancos traseiros para a frente. Quanto ao ajuste, apenas as cadeiras localizadas na frente se movem aqui.

Conclusão da produção

Apesar dos esforços dos designers de "Lamborghini",A máquina ainda permaneceu puramente militar. Esperanças para o interesse dos xeques árabes, para o qual ele provou ser muito modesto, não se materializaram. Esta foi a razão pela qual o carro foi removido da linha de montagem em 1993. Por algum tempo, o carro foi usado pelas forças armadas da Arábia Saudita, Líbia e Líbano. Se falamos sobre o custo de um carro tão incomum, como o jipe ​​Lamborghini, o preço agora é de 120 mil dólares americanos, o que equivale a 4 milhões de rublos.