Peugeot 5008 - um clássico inovador para a família

Como a base para o Peugeot 5008 foi escolhidacrossover 3008. No entanto, do antecessor, a novidade se distingue por uma distância entre eixos um pouco maior e uma linha de telhado alta. Há cinco lugares de embarque, mas devido a truques de transformação, eles se transformam facilmente em sete. No entanto, na terceira fila, apenas os adolescentes ficarão confortáveis. Todos os assentos traseiros podem ser dobrados no chão, se necessário. Devido à configuração múltipla do espaço de bagagem pode ser aumentada para 2505 litros.

Dobra até o banco da frente parapassageiros, o que permite carregar "longos". O Salon Peugeot 5008 está equipado com um grande número de caixas de luvas e bolsos nos quais você pode armazenar as bagatelas necessárias. Em geral, para a qualidade interior Peugeot 5008 e agradável ao toque são utilizados materiais. Para fundos adicionais, você pode fazer um telhado panorâmico. Configuração modesta "Conforto" oferece rádio com MP3 player, navegação e fone de ouvido Bluetooth por uma sobretaxa.

A segunda fila de passageiros pode se alegrarSistema multimídia opcional com 2 monitores, que estão incorporados nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros. O equipamento padrão do Peugeot 5008 inclui ar condicionado, um pacote elétrico típico, uma grande quantidade de airbags e outras inovações tecnológicas.

A linha de motores é representada pela gasolinaunidade com 16 válvulas por 1,6 litros. Esta opção foi desenvolvida conjuntamente pela BMW e PSA. Existem também dois motores diesel, também 16 válvulas, mas este é um trabalho conjunto da Ford e do PSA. O motor a gasolina pode mostrar 120 "cavalos". Mas o turbodiesel é mais poderoso. Devido à turbo-sobrealimentação e injeção direta de gasolina, ele consegue emitir 156 "cavalos". Para os motores a gasolina, um "mecânico" com cinco ou seis estágios é fornecido, enquanto que para os motores a diesel existe uma "automática" para seis velocidades com uma chave hidromecânica. Esta caixa assume uma mudança forçada.

A suspensão da novidade foi escolhida padrão. Na parte da frente encontra-se o McPherson, nas alavancas longitudinais adjacentes. A versão padrão para o Peugeot 5008 é fornecida com rodas de 16 polegadas, mas por uma taxa adicional, você pode montar rodas de liga leve de 17-18 polegadas. Para a direção da cremalheira e do pinhão, existe um reforço eletro-hidráulico. O pacote "regular" inclui ABS e ESP, além de um conjunto de eletrônicos Snow Motion. Para marcar 100, o Peugeot 5008 precisará de 12,2 segundos. A velocidade máxima reivindicada é de 187 km / h. Estas são as figuras de um modelo com motor a gasolina. Como já mencionado acima, o turbodiesel será alegre. Suas características de velocidade são melhores por alguns segundos. Para o primeiro "cem", levará 9,6 segundos, mas a velocidade máxima aumenta para 195 km / h.

Quando o Peugeot 5008, cujo preço ainda não está disponívelO fim é claro, entrará no mercado russo, pode haver problemas. Provavelmente, o fato é que as vendas do C4 Picasso não conseguiram muito, a que os desenvolvedores contaram. Sabe-se que, para a Alemanha, a novidade na configuração "básica" custará 21.500 euros. Existe um motor a gasolina para 1,6 litros. Na Europa, esperam-se grandes vendas da versão intermediária do carro. Seu volume planejado atinge 80 mil por ano.

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