A motocicleta japonesa Honda CBR 250 foi desenvolvidapreocupação "Honda" em 1986 como uma superbike de esportes com altas características dinâmicas. O deslocamento relativamente pequeno dos cilindros do motor tornou possível desenvolver uma capacidade de 45 litros. com., que forneceu o carro um bom sprint no início, bem como alta manobrabilidade em condições urbanas.
Atualização
O lançamento da motocicleta Honda CBR 250 continuou1996, após o qual a produção da moto popular foi transferida para o modo de montagem de baixa série, e em 1999 o transportador foi interrompido. O CBR 250 foi substituído por outros modelos. No entanto, dois anos depois, o Honda CBR 250 foi produzido na fábrica da Honda na Tailândia, com um motor de injeção monocilíndrico. Em princípio, já era outra versão da motocicleta. O novo Honda CBR 250, cuja característica diferia significativamente dos parâmetros do modelo anterior, foi forçado novamente a ganhar o seu lugar no mercado. E devo dizer que a moto esportiva atualizada não levou muito tempo para isso, a demanda por uma motocicleta econômica foi alta.
Modificações
Por dez anos de produção, o modelo básico da HondaCBR 250 sofreu uma série de mudanças, sete diferentes modificações foram liberadas. A classificação de cada nova versão foi determinada pelo índice no conjunto de chassis digital. Por exemplo, quando o número do quadro da motocicleta começou com o MC14, isso indicou a presença de uma semi-carenagem, um farol dianteiro indivisível e um disco duplo no freio dianteiro.
- Modificação em 1987, o número do chassi começa com o MC17 - uma carenagem completa é instalada na motocicleta.
- Versão 1988, número MC19 - freio dianteiro de duplo disco substituído por um único diâmetro aumentado.
- Modificação de 1989, MC21 - as mudanças são insignificantes. O injetor é equipado com um regulador que limita a velocidade da motocicleta dentro de 185 quilômetros por hora.
- 1991, o número do chassi começa com MC22 -as mudanças são substanciais, o modelo sofre restyling. Há um novo quadro feito de alumínio composto, mais rígido e tecnológico. O freio dianteiro é novamente um disco duplo, mas o diâmetro é aumentado para 276 mm. A suspensão traseira pendular-pêndulo recebe uma amplitude de oscilação dentro de 180 milímetros. As rodas de raio são trocadas por alumínio fundido. O peso seco da motocicleta é reduzido de 148 para 142 kg.
- Modificação de 1993, número de chassi MC22-E. Não há mudanças de design, mas a gama de cores das motocicletas produzidas é significativamente expandida.
- Versão 1994, número de fotogramas do últimoA modificação do Honda CBR 250 começa com o MC23. Mudanças cardinais tocaram o motor, reduzindo a potência de 45 para 40 litros. com., em conexão com a lei que apareceu no Japão sobre a conformidade da cubagem de motores do poder deles / delas.
Honda CBR 250, especificações
Parâmetros gerais e de peso:
- tipo de motocicleta - esportes;
- chassis - armação de alumínio, fundido;
- comprimento de motocicleta, mm - 1975;
- largura, mm - 675;
- distância entre eixos - 1345 mm;
- a altura ao longo da linha do leme é de 1080 mm;
- a altura ao longo da linha do selim é de 735 mm;
- capacidade de tanque de gasolina - 13 litros;
- consumo de combustível - 4,5 litros por 100 quilômetros, na cidade, 2,5 litros na estrada;
- A velocidade com o limitador é de 180 km / h;
- peso seco - 142 kg;
Powerplant
Seus parâmetros são os seguintes:
- tipo de motor - gasolina a quatro tempos;
- volume de trabalho - 249 cubo / cm;
- número de cilindros - 4;
- diâmetro do cilindro, mm - 48,5;
- número de válvulas - 4 por cilindro;
- curso do pistão - 33,8 mm;
- compressão - 11,5;
- fonte de alimentação - quatro carburadores VP-20;
- refrigeração - água;
- start - partida elétrica;
- ignição - eletrônica;
- Potência máxima - 40 litros. com. a 15.000 rpm;
- momento de torção - a 11 500 rpm - 23,5 Nm;
- transmissão - caixa de velocidades, seis velocidades;
- embreagem - multi-disco no banho de óleo;
- Transmissão de acionamento para a corrente da roda traseira.
Undercarriage
As principais características são as seguintes:
- suspensão dianteira - garfo telescópico, diâmetro de penas de 37 mm;
- suspensão traseira - pêndulo articulado, curso 130 mm;
- roda dianteira, tamanho - 110 / 70-17 ";
- roda traseira, tamanho - 140 / 60-17 ";
- freio dianteiro - disco duplo, diâmetro 275 mm, duplo pistão;
- freio traseiro - disco único, diâmetro 220 mm, pinça de pistão único.
Parâmetros da versão de cilindro único Honda CBR 250
Características da modificação da edição de 1999:
- motor - sistema SOHC, quatro tempos, gasolina;
- refrigeração - água;
- volume de trabalho - 248 cubo / cm;
- curso do pistão - 55 mm;
- compressão - 10,7 a 1;
- diâmetro do cilindro - 76 mm;
- Potência máxima - 26 hp;
- velocidade do motor - 8500;
- torção de torque - a 7000 rpm 22,9 unidades Nm;
- ignição - sistema de transistor eletrônico;
- start - partida elétrica;
- transmissão - caixa de seis velocidades, com velocidades de mudança de alavanca;
- transmissão de acionamento para a roda traseira - corrente;
- chassi - estrutura de aço feita de perfil de uma peça;
- suspensão dianteira - garfo telescópico, diâmetro das penas 37 mm, amplitude do curso 130 mm;
- suspensão traseira - pêndulo oscilante com amortecedor mono, curso de giro de 104 mm;
- frente de freio - monodisco ventilado, diâmetro 296 mm, pistão duplo, pastilhas metalizadas;
- freio traseiro - disco ventilado único, diâmetro 220 milímetros, compasso de calibre de dois pistão, pastilhas metalizadas;
- comprimento da motocicleta - 2030 mm;
- largura - 709,5;
- altura - 1127 mm;
- a altura ao longo da linha do selim é de 784 mm;
- distância ao solo, folga - 148 mm;
- a distância entre os eixos é de 1369 mm;
- roda dianteira, tamanho - 110 / 70-17MS;
- roda traseira, tamanho - 140 / 70-17-MS;
- peso seco da motocicleta - 148 kg;
- capacidade do tanque de gasolina - 13 litros.
Respostas dos proprietários
Para todo o período de produção da Honda CBR sportbike250 mais de mil motocicletas deixaram a linha de montagem. É característico que praticamente não houve feedback negativo sobre a qualidade de montagem dos compradores. O Honda CBR 250, opiniões sobre as quais a esmagadora maioria foi positiva, é um dos modelos mais populares da segunda metade do século passado.
Proprietários de sportbike em primeiro lugarsuas características de alta velocidade. Conscientemente engenheiros preocupados "Honda" acharam necessário limitar a velocidade do carro bloqueando parcialmente a provisão de combustível. Caso contrário, a moto facilmente pegou mais de 200 quilômetros por hora. E isso foi uma violação direta da lei sobre medidas restritivas que se aplicam a bicicletas esportivas com uma capacidade do motor de até 250 centímetros cúbicos.
Muitos proprietários expressaram suaopinião sobre a economia do motor. Com uma dinâmica impressionante, aceleração sem precedentes e altas rotações, o motor de quatro cilindros consumia pouco mais de quatro litros de combustível a cada cem quilômetros. O tanque de gasolina, com capacidade de apenas 13 litros, permitia dirigir sem reabastecer cerca de quatrocentos quilômetros, o que é uma espécie de recorde para a moto esportiva.
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